Sprzęgło C-360

[szef2206 0]

no ja potrzebuję takiej instrukcji do polskiej osiemdziesiątki

[seweryn20 825]

Wejdź na dysk google  nick  instrukcjarolnicza  hasło instrukcja

Instrukcja obsługi i instrukcja napraw nowszego 912.

[kombinator18 18]

własnie ze 3 cm, roznice sa bardzo duze jedne krotsze drugie dłuzsze, wymieniac ?
Nie wysprzegla zadnego stopnia watpie by 2 tarcze lipne były  dodatku chełmno kupiłem.

[seweryn20 825]

Wywal wszystkie i załóż nowe. 

[Nicik83 0]

Po w ciśnięciu pedału sprzęgła nie wysprzęgla (w ogóle nie ma sprzęgła), stało się to podczas pracy w polu.Co może być przyczyną tarcza czy łożysko dociskowe czy coś innego.

[mtracz 76]

A zaglądałeś do sprzęgła przez okienko? Czy szybciej było zapytać na forum?

Mogły wystrzelić kapselki łapek pierwszego stopnia.

Pęknąć widełki, ściąć klina, przestawić się tuleja z łożyskiem oporowym.

 

[pazdzioch 1]

mam problem robilem remont silnika i zlozylem sprzeglo ustawilem i na zapalonym dilniku nir chce mi wejsc zaden bieg a na zgaszonym silniku tylko 1 pomuszcie ?

[seweryn20 825]

Kiepska regulacja, na odwrót założona tarcza lub zwichrowana przy składaniu ciągnika.

[Nicik83 0]

Problem rozwiązany pękł jeden kapselek łapek pierwszego stopnia.Dzięki za podpowiedź mtracz.

[pazdzioch 1]

a jest gdzies pokazane jak ja zalizyc

[Gość]

W instrukcji napraw do pobrania z netu.

[seweryn20 825]

Pewnie ze jest.

https://www.google.pl/search?q=c-360+sprz%C4%99g%C5%82o&rlz=1C1ASUC_enPL634PL634&espv=2&biw=1680&bih=925&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=EnpbVf3cAuf8ywO56oEY&ved=0CB8QsAQ#imgrc=jvDAxsA3o3MscM%253A%3BE1e-hVBE_9cDQM%3Bhttp%253A%252F%252Fobrazki.elektroda.pl%252F5430274300_1305625858.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.elektroda.pl%252Frtvforum%252Ftopic1997637.html%3B731%3B1111

[daresw 1]

Witam

Nie chce zakładać nowego tematu a odpowiedzi na pytania nie znalazłem na forum. Mianowicie mam taki problem posiadam ursusa c-360 kilka lat temu podczas wyciagania przyczepy spaliłem sprzęgło wyciągałem na 2 a że ziemia to była taka ubita (droga z elementami pokruszonego betonu i ziemi) to spaliłem sprzęgło do tego stopnia że poszedł dym i niemiłosierny smród. Po tym ciągnik jeszcze dłuo jeżdził nie było problemów choc dało się zuważyć że coraz gorzej bierze sprzęgło. W koncu brało tak słabo że na 4 z przyczepa ciągnik wchodził na obroty ale nie jechał. Wymieniłem kompletny docisk wraz z tarczą wymieniłem takrze wałek od pierwszego i drugiego stopnia wszystko na oryginalnych częściach nie chinszczyzna no i oczywiście składał fachowiec ale ja mu pomagałem i na moje oko wszystko powinno grać. po roku znowu zaczeło się ślizgać sprzęglo i po rozpołowieniu ciągnika okazało się że tarcza do wymiany nie była starata ale taka wyslizgana. Po kolejnym roku popękały mi sprężyny w docisku. Tym razem zaprwadziłem so mechanika i wymienił te sprężyny w docisku, nie minął rok a sprzegło jest na wykończeniu jak wcisnę pedał centymetr to ciągnik staje, ciężko jest precuyzyjnie podjechać. Za każdym razem nie pomagała regulacja. Ciągnik jest tak samo urzytkowany te same sprzęty i ta sama osoba chodzi na 5 ha więc smieszny areał, a sprzęgło trzeba co roku robic. do komory sprzęgła nie dostaje się olej bo wszystko suche i uszczelnione. Koło zamachowe wraz z wieńcem proste w stanie idealnym. Czy ktoś może mieć pojęcia co może być?

[daresw 1]

Witam

Posiadam ursusa C 360 i ciągle mi się ślizga sprzęgło. Mianowicie  kilka lat temu podczas wyciagania przyczepy spaliłem sprzęgło wyciągałem na 2 a że ziemia to była taka ubita (droga z elementami pokruszonego betonu i ziemi) to spaliłem sprzęgło do tego stopnia że poszedł dym i niemiłosierny smród. Po tym ciągnik jeszcze dłuo jeżdził nie było problemów choc dało się zuważyć że coraz gorzej bierze sprzęgło. W koncu brało tak słabo że na 4 z przyczepa ciągnik wchodził na obroty ale nie jechał. Wymieniłem kompletny docisk wraz z tarczą wymieniłem takrze wałek od pierwszego i drugiego stopnia wszystko na oryginalnych częściach nie chinszczyzna no i oczywiście składał fachowiec ale ja mu pomagałem i na moje oko wszystko powinno grać. po roku znowu zaczeło się ślizgać sprzęgło i po rozpołowieniu ciągnika okazało się że tarcza do wymiany nie była starata ale taka wyslizgana. Po kolejnym roku popękały mi sprężyny w docisku. Tym razem zaprowadziłem do mechanika i wymienił te sprężyny w docisku, nie minął rok a sprzegło jest na wykończeniu jak wcisnę pedał centymetr to ciągnik staje, ciężko jest precyzyjnie podjechać. Za każdym razem nie pomagała regulacja. Ciągnik jest tak samo urzytkowany te same sprzęty i ta sama osoba chodzi na 5 ha więc smieszny areał, a sprzęgło trzeba co roku robic. do komory sprzęgła nie dostaje się olej bo wszystko suche i uszczelnione. Koło zamachowe wraz z wieńcem proste w stanie idealnym. Czy ktoś ma pojęcie co może być? Z góry dziękuje

[JadeNaFarcie 0]

Łożysko na sprzęgle sprawdzaliście/wymienialiście? u mnie był podobny problem w C-355 i winne było łożysko, które w afekcie zjechało mi łopatki 

[Kristoffer 4]

Nie wiem czy pomoge ale jak ustawione są dźwigienki od pierwszego stopnia tam gdzie się je reguluje czy mają jakiś luz miedzy dociskiem a dźwignią,musi być chodź jakiś minimalny.

[Adi96 1848]

Może być  że przy zakładaniu sprzęgła  zostaja skrzywione tarcze,bo zamiast nałożyć sprzeglo i dojechać silnikiem i przez okienko dokręcać sprzęgło to nakładają na kolo zamachowym do jeźdżaja  na chama  i tarcza jest skrzywiona nadaje się tylko do kosza bo jak nie pomaga regulacja mogą byc krzywo tarcze nie równo bierze

Witam.Będe robił sprzęgło  i nie cchem zakłądać nowego typu ale nie moge się zdecydować.Które brać tarczę i wałek II stopnia Brać z Ursusa  czy z chełmna?

[daresw 1]

Łożysko na sprzęgle przy wymianie docisku obejrzał fachowiec i powiedział żeby nawciskać smaru do środka. Stwierdził ze jest dobre i nie trzeba wymieniać. jak oglądałem i czyściłem to łożysko to nie było widać ani śladu zużycia ani nie było na nim luzów. Nie wiem jak jest z tym luzem miedzy tarczą a pierwszym stopniem jak majster składał to raczej to poskładał jak trzeba bo i poustawiał wszystkie odległości tak jak fabryka to robiła, oddaje ciągnik do fachowca ma to zrobić. Jak odbiorę go to dam znać co było jeśli tylko ten fachowiec dojdzie co się dzieje.

 

[Adi96 1848]

Jesteś tego pewien że suche?.Bo są 3 miejsca z ktorych lecieć 1 miejsce i jest to normalne przy kole zamachowym jest odrzutnik i troche oleju się zbiera można przerobić na uszczelniacz i będzie sucho , 2 Miejsce to po między wałkami sprzęgłowymi  i 3 Od dekla wałków w skrzyni z tej tak zwanej 8-emki.Jak składał sprzęgło z kołem zamachowym? Skręcał sprzęgło z kołem zamachowym i dojedzał silnikiem  Czy 2 sposób nakładał sprzęgło na wałki sprzęgłowe dojedzał ile się dało nakręcał śruby sprzegła do koła zamachowego  i dokręcał przez okienko w skrzyni? Bo sposób 1 który ci podałem jest zly bo się krzywi tarcza  II stopnia a jak II sie krzywi to I stopień będzie źle łapał 

[mateusz44 7]

Witam od dłuższego czasu mam problem ze sprzęgłem w swojej c360 a dokładnie z drugim stopniem . dzwigienki były regulowane na rózne strony ,nic to nie dawało postanowiłem rozpołowić . Rozpołowiłem, rozebrałem docisk wstępne ogledziny :tarcza troche podrobiona  ale jeszcze nawet nity nie otarte to niby ok ale postanowiłem już jak rozebrane to zmienić na nową .Wziąłem tarcze sprężyny docisku i dzwigienki I i ll stopnia ze sobą do sklepu żeby przyrównać do nowych .

Według nowych stare sprężyny docisku były o zwój niższe to wziąłem nowe ,dzwigienki wszystkie ok nie podrobione , nowa tarcza,nowe sprężyny dzwigienek ,nowe wkładki oporowe .Przyjechałem do domu poskładałem przyszedł czas na regulacje dzwigienki zarowno I jak i ll stopnia na srubie skreciłem do konca i nie dotykały łożyska co może być powodem ? wytarty docisk sprzedawca w sklepie mowił że dociskow raczej sie nie zmienia to zadkość . Sam już nie wiem co robic macie jakieś pomysły ?

[seweryn20 825]

A do instrukcji zajrzeć nie łaska?

http://instrukcja.pl/i/ciagnik_rolniczy_kolowy_ursus_c360_i_c3603p_instrukcja_napraw_1#photo_top

Strona 67.

łapy wstępnie ustawia się zanim zjedziesz ciągnik. Potem ustawiasz łożysko na cięgle do jednej z łap pierwszego stopnia na 4 mm i korygujesz resztę. 

Nie wspominając o tym że poświęcono temu niemożliwie prostemu elementowi 60-ki 27 stron.

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/6576-sprz%C4%99g%C5%82o-c-360/page-27

 

[mateusz44 7]

Akurat jak sprzęglo ustawic to ja wiem mi chodzi o to że mimo skrecenia srub regulacyjnych na maxa łapki i tak nie dotykaja do łożyska poskładalem niby dobrze tam nic nadzwyczajnego nie ma jedyną chyba rzeczą która mogła sie zużyć to docisk tylko nie ma zadnego porownania jakiej grubosci powinien on być myslałem ,że ktoś z forum miał styczność z podobną sytuacją.

[balcerek1 92]

Witam od dłuższego czasu mam problem ze sprzęgłem w swojej c360 a dokładnie z drugim stopniem . dzwigienki były regulowane na rózne strony ,nic to nie dawało postanowiłem rozpołowić . Rozpołowiłem, rozebrałem docisk wstępne ogledziny :tarcza troche podrobiona  ale jeszcze nawet nity nie otarte to niby ok ale postanowiłem już jak rozebrane to zmienić na nową .Wziąłem tarcze sprężyny docisku i dzwigienki I i ll stopnia ze sobą do sklepu żeby przyrównać do nowych .

Według nowych stare sprężyny docisku były o zwój niższe to wziąłem nowe ,dzwigienki wszystkie ok nie podrobione , nowa tarcza,nowe sprężyny dzwigienek ,nowe wkładki oporowe .Przyjechałem do domu poskładałem przyszedł czas na regulacje dzwigienki zarowno I jak i ll stopnia na srubie skreciłem do konca i nie dotykały łożyska co może być powodem ? wytarty docisk sprzedawca w sklepie mowił że dociskow raczej sie nie zmienia to zadkość . Sam już nie wiem co robic macie jakieś pomysły ?

Przecież na cięgle od sprzęgła masz regulacje.Ustawiasz tak jak seweryn pokazał ci wpisy do instrukcji po zjechaniu ustawiasz luz na cięgle i musi hulać no chyba że masz coś przerobione typu łańcuch to musisz na łańcuchu dopracować i tyle.

[mateusz44 7]

Hmm jutro zobacze bo dziś już pozno .

[seweryn20 825]

Im bardziej jest zużyty docisk lub samo koło zamachowe to łapki bardziej zbliżają się do łożyska. Regulacja na nowi. Ustaw łapy pierwszego stopnia równolegle do docisku, dosuń do nich łożysko, skoryguj ich luz, ustaw luz na łapach drugiego stopnia -4mm, odsuń łożysko na cięgle 4 mm. Po robocie.