Case mx 135

[tomek73 579]

40 km mam.Teraz nie sprawdzę bo mam go na serwisie, ale pytałem się mechanika o tą skrzynie 30, to mówił że nie zbyt pamięta o co chodzi, dawałem ci do niego nr tel.

Tak myślałem o twoim problemie, najlepsze wyjście było by dla ciebie, żebyś znalazł skrzynie częściową rozebraną i wyjąć z niej te tryby, wtedy niewielkie koszty by wyszły. A podejrzewam że te tryby raczej nie padają. Ale raczej trza rozbierać, ale to jest prosty ciągnik.

Mi wymienia tarcze półbiegów, bo 4 zaczeła się troszkę ślizgać przy obciążeniu, ,silnikiem odjechał, od skrzyni dekiel ściągnął i dwa wałki wyciągnął na których jest 4 półbiegi.Trochę żałuję że sam nie wyciągłem bo za robotę 3 tyś płace, a serwis chciał 6 tyś.

[arcasemx135 0]

wiec ja sie przymierzam, mam nagrane tryby mechanika tez , bo roboty nie ma az tyle ile by sie wydawało , chlopaki mowia ze nie trzeba go ropolawiac zeby wyjąć tryby, ani tarczki trzeba odkrecic pokrywe z prawej strony i ten walek jest na tuleji czyli mozna go rozkrecic i zakladac tryby. mnie tylko zalezy na tym zeby case nie jechal wiecej niz 0.9 -1 km/h na biegu 1a i chce zeby ktos to sprawdzil, juz mi podawali ci ktorzy maja reduktor, ale teraz chcialbym zeby ktos podal kto nie ma reduktora wtedy bede wiedzial ile moj po zmianie bedzie jechal najwolniej

[grego 385]

Za wymiane tarczek 3 tys za samą robociznę :wacko: ? No żałuj, że nie zrobiłeś tego sam, ja te tarczki wymieniłem sobie sam w parę dni, tam nie ma nic skomplikowanego, trochę rozkręcania i skręcania jest szczególnie przy osprzęcie jak klima, węże itd.

[arcasemx135 0]

to ja zapytam sie w ten sposób kto ma Case bez reduktora i ze skrzynią 40 niech sprawdzi mi predkosci na biegu 1a przy obrotach 700-800 najwolniej ile jedzie

[grego 385]

ehh ale drążysz, po pierwsze nie ma znaczenia czy ktoś ma reduktor czy nie ma aby ci to sprawdzić bo wystarczy, że go nie włączy i na jedno wyjdzie. Po drugie zdaje się, że ktoś już ci to sprawdzał, pozatym trochę małe te obroty u mnie tyle to są minimalne bez dodawania gazu.

Według mnie raczej daruj sobie zmianę na 40kmh bo możesz mieć jednak problem z tym kombajnem

[arcasemx135 0]

to niech ktos wkleji tylko tablicke z drzwi od 40 i zamykam swoj temat

[arcasemx135 0]

[Ziel 115]

Chciałbym wymienić końcówkę WOM i nie wiem jak to zrobić. Niby sciągam zabezpieczenie ale nie mogę wyciągnąć tej końcówki. Prosiłbym o szybką odpowiedź

osoby kura już to robiła lub wie jak to zrobić.

 

Odbiegając od tematu, widział to ktoś?

http://www.youtube.com/watch?v=BNeyIqDVtqQ

Edytowano Luty 26, 2014 przez Ziel

[tomek73 579]

W 150 bez problemu wyciągłem

[Ziel 115]

Coś jakby blokowało. Lekko można go wyciągnąć (1-2mm) ale więcej nie pójdzie.

W mx 150 jest troche inaczej.

Edytowano Luty 26, 2014 przez Ziel

[casemx110 0]

Musi wyjść, wyjmujesz zabezpieczenie i wyciągasz nic tam więcej nie ma, mi w MX 110 raz sam podczas pracy się wysunął jak zabezpieczenie spadło.

 

Co do filmiku to zwykły pomiar mocy ciągnika, a dokładniej mocy generowanej na prądnicy, w tym wypadku, przynajmniej mi się tak wydaje przekonwertowanej na konie mechaniczne bo 150 KW to trochę za dużo bez wspomagaczy

[Ziel 115]

Wyraźnie widać że przełącznik na tym urządzeniu jest przestawiony na HP czyli KM.

 

Wiem że powinien ręką wyjść ale nie chce..

 

Nie wiem czy to sie nie skończy rozbieraniem skrzyni..

Edytowano Luty 27, 2014 przez Ziel

[Ziel 115]

Wysłał by mi ktoś parę fotek jak ma założoną sprężarkę przy swoim MX i skąd idzie napęd do niej.

Mysle żeby od jakiegoś ursusa trochę przerobić tylko pytanie jak i gdzie przymocować.

[casemx110 0]

Jeżeli Ci się nie spieszy to we wtorek będę w domu, mogę parę fotografii zrobić.

Sprężarka jest montowana z prawej strony z przodu, dokręcana jest podstawa do bloku, a na niej kompresor

[Ziel 115]

Poczekam.

[mati00733 25]

W moim pneumatyka nie jest oryginalna,widac byla montowana w serwisie.

naped idzie od podwójnego koła pasowego sprezarki klimatyzacji,a reszta wyglada tak jak na załaczonych fotkach

1

2

3

4

Edytowano Marzec 2, 2014 przez mati00733

[Ziel 115]

Ciekawe rozwiązanie lecz przy upałach klima i sprężarka z 1 paska nie da rady. Wiesz może co to za tyb sprężarki?

[mati00733 25]

szczerze powiem nie wiem,nie bylo narazie potrzeby jej wyciagac wiec nie wiem co za typ.w lato daje rade i na jednym pasku,jedyny minus takiego rozwiazania ,to ze jak byla regenerowana sprezarka klimy to nie chodzila sprezarka:)

[tomek73 579]

Ale ja w moim mam na jednym pasku klimę i sprężarkę w oryginale, i daje rady, fakt że jak klima ma pełne obiążenie to pasek wyje. ale to chwile.

Sprężarka umie jest do tyłu cofnięta i jeden pasek.

[Ziel 115]

Teraz tylko dobrać pasującą sprężarkę i pomyśleć jak ją wcisnąć. Napęd też wezmę od klimy bo ma koło na 2 paski.

[grego 385]

Ja też mam oryginalną instalacje i z tego co patrzyłem to osprzęt jest firmy wabco kompresor też. Może udało by się cos używanego znaleźć, Zresztą założenie kompresora to nie problem trochę bardziej trzeba by pogłówkować nad zaworem hydrauliczno-powietrznym, który po wciśnięci pedału uruchamiałby hamulce, w oryginale to naprawdę wygląda dość skomplikowanie. U mnie nie wiedzieć czemu czasem nie nabija powietrza jak trochę pochodzi, zgasisz czy poczekasz chwilę i znowu nabija, tak jakby jakiś zawór się blokował.

[zipo1 2]

Ja też mam oryginalną instalacje i z tego co patrzyłem to osprzęt jest firmy wabco kompresor też. Może udało by się cos używanego znaleźć, Zresztą założenie kompresora to nie problem trochę bardziej trzeba by pogłówkować nad zaworem hydrauliczno-powietrznym, który po wciśnięci pedału uruchamiałby hamulce, w oryginale to naprawdę wygląda dość skomplikowanie. U mnie nie wiedzieć czemu czasem nie nabija powietrza jak trochę pochodzi, zgasisz czy poczekasz chwilę i znowu nabija, tak jakby jakiś zawór się blokował.

 

JA też mam wabco i u mnie klima chodzi na oddzielnym pasku niż sprężarka, a tak wogóle to mam do spredania sprężarkę wabco, tyle że bez koła pasowego

[Ziel 115]

Wymieniał ktoś filtr oleju w skrzyni bez spuszczania oleju? Chciałbym go wymienić lecz nie wiem czy olej nie poleci ponieważ jest on strasznie nisko.

 

Edit: OD wczoraj mam problem ze wskaźnikiem poślizgu pokazuje mi cały czas maksymalny poślizg. Wczoraj znajomy coś grzebał w ustawieniach bo ustawiał zegarek może tam coś przestawił. Dodam że w menu ustawien licznika umiem wejsc jest 6 opcji i nie wiem gdzie co zmienić.

Edytowano Marzec 19, 2014 przez Ziel

[Ziel 115]

Dowiedziałem se że stało sie to po tym jak znajomy wpisał średnice koła. Nie pokazuje mi prędkości jazdy.

Edytowano Marzec 19, 2014 przez Ziel

[casemx110 0]

Wejdź do 3 pozycji w ustawieniach licznika i tam podaj rozmiar swojej opony tylnej, rozmiar opony jest zaszyfrowany pod 3-cyfrowym kodem w instrukcji