John Deere 6230, Claas Arion 410, Valtra N93, Deutz Fahr K 410

[Piters182 29]

Tak jak w temacie, co byście wybrali z tych ciągników. Gospodarstwo 80ha, ciągnik miał by być jako pomocniczy, rozsiewacz, opryskiwacz, prace z ładowaczem, czasem transport. Przeznaczam na ciagnik 160-200tyś, netto.

Edytowano Czerwiec 12, 2013 przez Piters182

[gospodarz97 130]

Jak byś napisał coś o gospodarstwie, innych maszynach, do jakich prac będzie wykorzystywany i jaki masz budżet byłoby łatwiej

[karold14 4]

ja mam Valtre tylko n 91 z turem Quicke Q55 i Claasa tylko Ariona 430 cis to powiem ze wybralbym Valtre, zdecydowanie oszczedniejsza, mniej pali, tansze przeglady i do tura o wiele zwrotniejsza

[MarcinAG 0]

Valtra - ciekawy wybór

 

Brak argumentacji

Edytowano Czerwiec 14, 2013 przez KRISTOFORn

[Basior 7]

Tylko Deutz-Fahr! Najmniejsze spalanie z nich wszystkich.Zwrotny jeśli chcesz go do tura. I bardzo wygodny. Znam wielu użytkowników i bardzo chwalą. Z tego co wiem to John Deere potrafi duużo spalić.

[Gość Profil usunięty]

Jeżeli chodzi do tura to Kubota i jako pomocnik, skręt jako pomocnik idealny.

[MrMetkaJD 0]

JD 6230 jest bardzo zwrotny jest w mojej okolicy 5 takich są zwrotne najbardziej komfortowe to na pewno! Ze spalaniem jest rożnie mój 6820 premium pali 15l/ha orki. To mało 6230 jest idealny do ładowacza sam się nad takim zastanawiam. Bym wybrał JD. Ostatecznie valtrę bo jest bardzo oszczędna i zwrotna nie wiem jak z awaryjnością.A arion i reszta ciągników Claas to szajs! Oprócz tych starych.

 

Jeżeli chodzi do tura to Kubota i jako pomocnik, skręt jako pomocnik idealny.

http://www.youtube.com/watch?v=uKv3q4KAV8E

Widać że w zetorze w pewnym momencie koła są prostowane a ciągnik nie jest nowy. Co do kuboty to jest Dobra. Ale widać że było coś grzebane po prostu koła są mocno skrętne.A po za tym jest różnica wielka w prędkościach maszyn.

[lukas15 0]

Też bym wybrał na Twoim miejscu JD, tylko zastanowiłbym się na 5100R. Do TUR-a i prac pomocniczych będzie zwrotniejszy niż 6230 i powinien mniej spalić. W każdym razie brałbym JD. Atutem do pracy z ładowaczem jest rama - ciągnik będzie nie do zajechania

[Piters182 29]

JD 6230 mi się podoba pod tym względem że można oś amortyzowaną domówić TLS. Deutz ma takie zalety że może mieć oś i kabine amortyzowaną i szybką skrzynie 50km/h. Tylko że w Deutz nie działają półbiegi do tyłu taka wada, i ten silnik taki dymiący. Valtra fajna ale jest drogawa. Claas co prawda ciągnik markowy ale nic nie ma ciekawgo w sobie, poza fają skrzynią i dużymi gabarytami co obsłabia zwrotność.

[Gość Profil usunięty]

Jeżeli ty uważasz że to było oszukane to jedź do przedstawiciela zetora i sam zobacz. po za tym sam mam forterrer 11441 i wiem jaki ma skręt. A jak nie wierzysz z tą kubota to ona ma inaczej zrobiony przedni most. I radze odwiedz delera i sam zobacz.

 

 

M9540

 

Przedni most

 

Przeniesienie napędu na przednie koła odbywa się za pomocą przekładni stożkowych zatopionych w kąpieli olejowej i zamkniętych w szczelnej obudowie. Takie rozwiązanie zapewnia utrzymanie mechanizmu w czystości oraz możliwość bezpiecznego przekazania całkowitej mocy na koła nawet przy maksymalnym skręcie i obciążeniu przodu ciągnika. Promień zawracania ciągnika jest niezwykle mały: 3,8 m. bez hamulców.

Edytowano Czerwiec 15, 2013 przez fandoss

[darek1972 126]

Ta Kubota nie ma przedniego mostu tak zrobionego jak kiedyś miały MTZ-y

[zaloga224 0]

witam Valtra N93 H5 będzie idealna

niskie spalanie 3 cylindry 4 zawory na cylinder+ skrzynia H5 wzrost prędkości 0 128% idealne połączenie do pracy z ładowaczem i lekkich prac, i myślę że się zmieścisz w 200 netto,

Pozdrawiam

Michał

 

Argumenty za Valtra

kraj pochodzenia Finlandia ( fabryka i montownia) / konkurencja będzie składakiem

zwrotność

przekładnia H 5 jest świetna

bogate wyposażenie standard

wysoka kultura pracy silnika 3 cyl

niskie spalanie

wysoka cena na rynku wtórnym

Ciągnik idealny jako pomocniczy

... można jeszcze długo wymieniać

[Gość Profil usunięty]

Darek, a oglądałeś te nowe kupoty że piszesz coś o nich?

[darek1972 126]

Daj fotkę jak się mylę

[Gość Profil usunięty]

Daj fotkę jak się mylę

 

O co ci teraz chodzi?

[Tomek90 2259]

JD 6230 jest bardzo zwrotny jest w mojej okolicy 5 takich są zwrotne najbardziej komfortowe to na pewno! Ze spalaniem jest rożnie mój 6820 premium pali 15l/ha orki. To mało 6230 jest idealny do ładowacza sam się nad takim zastanawiam. Bym wybrał JD. Ostatecznie valtrę bo jest bardzo oszczędna i zwrotna nie wiem jak z awaryjnością.A arion i reszta ciągników Claas to szajs! Oprócz tych starych.

 

 

Widać że w zetorze w pewnym momencie koła są prostowane a ciągnik nie jest nowy. Co do kuboty to jest Dobra. Ale widać że było coś grzebane po prostu koła są mocno skrętne.A po za tym jest różnica wielka w prędkościach maszyn.

 

Hmm idąc tym co napisałeś to JD też jest szajsem w najważniejszym podzespole czyli silniku.

[darek1972 126]

 

O co ci teraz chodzi?

Chodzi o to czy się mylę że most Kuboty z budowy podobny do do mostu który dawno, dawno temu miały MTZ-y

[Gość Profil usunięty]

Ciekawe z kąd bym miał to foto. Najlepiej przejedź się do delera i zobacz jak nie wierzysz.

[darek1972 126]

Po co do dilera

Most MTZ http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/95462-mtz-82-most-przedni/

Most Kubota http://img16.tablica.pl/images_tablicapl/76721113_1_644x461_ciagnik-rolniczy-kubota-m8540-88km-nowy-krakow.jpg

Różnica jest w zwrotnicy, MTZ ma tuleję, Kubota widełka

[Gość Profil usunięty]

Ale mi nie chodziło co jest w środku tylko, że ma przez taki przekaz napędu ma taki promień skrętu newet z włączonym napedem.

[Piters182 29]

Kubota raczej odpada kabina ciasna, ciężko we 2 osoby się zmieścić. I tak jakoś wszystko średnio wygląda. A zetor to wydaje mi się że ostatnio się popsuł pod względem wykonania. A ile prawdy w tym jest to nie wiem.

[Gość Profil usunięty]

A po co ci siedzenie w pomocniku, sam bd brał pomocnika i stwierdziłem że nie wezmę siedzenia.

[Piters182 29]

U mnie cały czas potrzebne. Pojechać z ojcem na skup, albo we żniwa zabrać układacza belek do kabiny, niż by miało dojść do tragicznego wypadku. Każdy ciągnik powinien być chociaż 2 osobowy, mam miłe wspomnienia z Zetora 5211, 5 ludzi się brało do kabiny i jeszcze były luzy.

[Gość Profil usunięty]

Jak posiadasz prase kostkująca to nawet 2os nie wystarczy. A jeżeli ja posiadam juz rolującą to dla mnie jest bez sensu wozić. A na skup to jaki jest sens ojca wozić ile ty masz lat żeby z ojcem jeździć.

[Piters182 29]

A czy pojęcia w prospektach są takie same? Np. w Claasie pisze: promień zawracania m 4,5. A w Deutz-fahrnie pisze: Promień skrętu bez hamulców mm 5455. Czyli DF by miał dużo gorszy skręt?? :(