Pomoc w zakupie Ursusa 385/902/912

[mateunia19 0]

lepiej wcześniej niż wcale....heh....

[kombinator18 18]

Dawaj znac czy wszystko smiga jak nalezy.

Paru osobom sie to napewno przyda

 

 

Pozdro

[mateunia19 0]

mam takie dwa banalne pytania... bo wczoraj skręcałem ciągnik i chcę się upewnić

1. jak wkładałem pompę wtryskową to żeby mi ząbki na siebie pasowały to przekręciłem pompą wtryskową a nie silnikiem... czy w ten sposób czegoś nie przestawiłem w pompie?

2. na wale pasowym są 4 dziurki/wgłębienia czy są one istotne jak się zakłada.? Ewentualnie jak je ustawić??

[K1ROVEZ 1]

Jak jest z tą pompą to nie wiem. Jeżeli niczego nie ruszałeś gdy była zdjęta, to powinna pasować.

Czy nic się nie przestawiło i czy na pewno wróciła do poprzedniego położenia będziesz wiedział jak odpalisz, bo wtedy zobaczysz czy normalnie 'chodzi'.

A co do drugiego to chodzi Ci chyba o koło pasowe na wale korbowym, jeśli dobrze zrozumiałem?

I jeśli dobrze Cię zrozumiałem to te wgłębienia to tylko takie 'otworki' nawiercane w celu wyważenia tego koła pasowego.

Poza tym tam jest chyba wpust lub klin tak więc koło pasowe wału pasuje zazwyczaj tylko w jednym położeniu.

No chyba że ja coś źle zrozumiałem, jak tak to sorry...

[mateunia19 0]

tak o koło pasowe mi chodziło.. wielkie dzięki.. ciągnik wczoraj odpaliłem i chodzi dobrze ale czy będzie miał moc to będę musiał poczekać aż podczepię jakieś większe obciążenie.. Mam nadzieje że będzie dobrze:) dzięki...

[mateunia19 0]

Sorki że piszę post pod własnym postem ale po prostu chcę wznowić temat....

orałem ostatnio kawałek pola i jednak problem jest nadal... chciałem się spytać czy problem może leżeć po stronie sprzęgła po kapie mi olej silnikowy i może się jakos ślizgać?? ale jak w pługu jechał to jak pług wszedł w ziemię to po prostu spada z obrotów i zatrzymuje się..... podniosę na podnośniku wejdzie na obroty i tak cały czas....

bo kapie a w silniku mi już ubyło od max do min.... a ma zrobione 20mth... a nie kopci i nie pojawia się olej przy wydechu....

jak można sprawdzić ciśnienie na cylindrach???

[K1ROVEZ 1]

Przeczytałem jeszcze raz cały temat i nie wiem już co by Ci mądrze doradzić z tym brakiem mocy.

Można by wręcz rzec: 'wszystko już było - co to będzie?!'

 

A sprzęgło to raczej dobrze 'ciągnie', bo jeśli by się ślizgało, to silnik by nie tracił obrotów, a wręcz przeciwnie, a ciągnik by zwalniał. Skoro silnik 'zdycha' to znaczy, że sprzęgło się nie ślizga.

 

U nas był kiedyś trochę podobny problem z MTZ-em (lecz to wtedy stało się dość nagle), że podczas orki stracił moc, i to tak, że ledwo dawał radę na drodze podjeżdżać pod górę, trzeba było bardzo powoli jechać, ale właśnie gdy się wysprzęgliło to silnik znów wchodził na obroty bez problemu, na biegu jałowym nie było widać, że coś jest nie tak, dopiero gdy się ruszało to niemal zdychał.

Przyczyna tego była taka, że z powodu pracy przez jakiś czas na trochę 'zapieczonych' wtryskiwaczach wyrobił się wałek krzywkowy w pompie wtryskowej, tak więc pompa nadawała się tylko do wymiany, do wykorzystania nadał się z niej tylko regulator obrotów.

 

Ale to tak przy okazji, nie sugeruj się tym zbytnio, bo wiadomo 'emtezet' to nie 'osiemdziesiątka'...

 

A jeśli chodzi o ciśnienie (sprężania - to chyba chcesz sprawdzać), to trzeba mieć specjalny manometr, 'wkładany' w miejsce wtryskiwacza i wtedy się mierzy włączając rozrusznik na chwilę.

[wpsowa692 1]

Bak wachy myłeś?filtry czyste?pompkę zasilającą wymieniałeś?zawór przelewowy dobry?zawór przelewowy masz wkręcony w pokrywę filtrów(starsze modele) albo w pompę(młodsze modele) w obydwu przypadkach masz do niego podłączony powrót paliwa do baku wykręć go zobacz czy sprężynka nie pęknięta czy szczelny.Przejrzyj ,przedmuchaj cały układ paliwowy może masz gdzieś czop ze syfu najpierw sprawdź dokładnie układ paliwowy zanim zaczniesz wybebeszać traktor <_<

[Tomek7G 1]

Witam

Mamy w planach zakup ciągnika, i chciałbym prosić Was o pomoc.

A mianowicie:

Ojciec koniecznie chce Ursusa za 20 tyś i bez przedniego napędu.

Nieocenione Allegro pokazuje mi w tym temacie wiele ciągników

385/902/912..itd...Co byłoby najrozsądniejszym wyborem?

[binek 374]

a według mnie Allegro nie jest wcale nieocenione, ba powiedziałbym że na Allegro jest drożyzna a to co jest tam okazją to normalna cena do zaakceptowania. Radziłbym poszukać trochę np. w Auto giełdzie ceny o niebo inne. Co do wyboru to najlepiej 912 bo najnowsze, choć 902 w dobrym stanie też jeszcze sporo zrobi.

[Tomek7G 1]

Nie chodzi mi o cenę na Allegro zaś o to który ciągnik byłby najlepszym wyborem biorąc pod uwagę moc stan techniczny i cenę.

[darek16 25]

sa już takie tematy!

wystarczy poszukać!

[Tomek7G 1]

Są tematy, gdzie jedynym kryterium jest moc, areał, lub cena, zaś ja uściślilem, poza tym wyszukiwarka mi nie pomogła w znalezieniu podobnego tematu.

[pawlus224 2624]

A

 

A jaki ciągnik masz obecnie ?? i czy sprzedajesz go czy bedą pracowały obydwa ?

moim zdaniem to bez różnicy czy 385 czy 902 czy 912 kieruj się raczej stanem technicznym a nie modelem ponieważ to praktycznie to samo . Ja za swoją 385 dałem 20 tys. zobacz w galerii jej zdjecia a jak chcesz sie wiecej na jej temat dowiedzieć to pisz na gg

[pawlus224 2624]

Jak wyżej .Chciałbym sie dowiedziec ponieważ muszę zmienić stare grudziadzkie 3 , Jaki bedzie idealny plug zagonowy do tego typu ciągnika ?

dodam ze przewazaa klasa IIIA do IV b ,tereny równinne , małe pagórki , miejscami glina i redzina bez piachów

prosze o wasze zdanie na ten temat ...

POZDRAWIAM

[wojteczek11 2]

to ja mysle ze 4 grudziądzka bedzie dobra, utrzymasz dobrą predkosc i ciągnik sie nie bedzie męczył

[Maciula 0]

Ja tam podkładke strzelam na 5 skib a wysypkę na 4 tylko jest kwestia w jakim stanie jet traktor i jakie ma ciśnienie oleju ja mam rzędu 6 atmosfer a po pracy kilku godzinnej spada do 4

[Tomek7G 1]

Obecnie posiadam C360 pracuje on na 10ha. Na pewno nie sprzedałbym go, bo we 2 szybciej niż samemu, zaś większy ciągnik usprawniłby pracę, bo załatwiłby szybciej sprawę orki, oraz po dokupieniu przyczep zwoziłby rzepak i zboże...

[pawlus224 2624]

Ciągnik jest świerzo po dotarciu, ciśnienie na rozgrzanym utrzymuje się w granicy 6 atmosfer przy 1500obr/min

a CO myslicie o zachodnich pługach przy pracy tym ciagnikiem ??

 

i jakim biegiem orzecie swoimi 80 i przy jakich obr. zeby było najekonomiczniej ?

[lukaskurp 7]

ja orze 2 szosową tak 1800 RPM pług 3*35 kverneland zagonowy. Ale ziemia bez rewelacji

[rafal13113 144]

Ciągnik jest świerzo po dotarciu, ciśnienie na rozgrzanym utrzymuje się w granicy 6 atmosfer przy 1500obr/min

a CO myslicie o zachodnich pługach przy pracy tym ciagnikiem ??

 

i jakim biegiem orzecie swoimi 80 i przy jakich obr. zeby było najekonomiczniej ?

 

 

jakie masz ciśnienie? 6 atmosfer na rozgrzanym to na zimnym ile 8 przecież ten ciągnik nie ma prawa trzymać takiego ciśnienia bo go rozdupczysz jak dobrze pamiętam to ciśnienie nie ma prawa przekraczać 5,5 atm, zmień lepiej zegar bo pewnie nieźle cię kantuję albo zawór na pompie jeśli faktycznie jest tam takie ciśnienie.

 

a co do pługa to 3 *40 nie pchaj sie tylko w korpusy które biorą mniej jak 40 bo czym szerszy korpus tym ci lepiej przykryje zostawi mniejsze grudy, i co też bardzo ważne nie będzie ci się tak zabijał bo 35 czy 30 to mała pupka słomy i juz się zapcha

[pawlus224 2624]

a może lepiej coś zachodniego ok.60km ?

bo 385 + 360 to trochę dużo jak na 10ha nom ale jak chcesz ...

[pawlus224 2624]

na zimnym przy max obr. idzie do 9

jak ma być max 5,5 to po jaki ch.. jest skala na zegarze do 10 ?

dodam ze wał został wymieniony bo poprzedni pękł _tak mówił poprzedni właściciel

[rafal13113 144]

do ilu?? przecież przy tym ciśnieniu to ci niedługo ten ciągnik w 3 d... rozerwie.

a skala jest po to aby właśnie w takich ekstremalnych styuacjach ci pokazało to tak jak w samochodach masz np. licznik do 220 a samochód nie przekroczy 180 chyba że z przepaści, zawsze musi być spory zapas jak mi nie wierzysz że twoje ciśnienie jest kolosalnie za wysokie to poszukaj w necie telefonu do zakładów które remontują silniki do ursusa albo zadzwoń do fabryki najlepiej to ci powiedzą jakie ma być ciśnienie prawidłowe, bo przy takim ciśnieniu nie dość że ciągnik będzie ci ciężej pracował to z tego nowego wału zostanie ci tylko kupa złomu, na bank masz zawór na pompie do wymiany, daję sobie rękę obciąć a może i nie tylko rękę że zawór na pompie jest zapieczony, no chyba że zalałeś ciągnik olejem gęstym jak smoła że ma takie ciśnienie tylko jak pompa by go zassała,

 

dobrze ci radzę zmień zawór i pompę przy okazji bo nie jest droga a bez sensu zostawiać starą skoro bo przy takim ciśnieniu to też pewnie już nie jest w pełni sił to ciągnik ci jeszcze posłuży a teraz dasz 200 zł i trochę roboty zrób to lepiej teraz bo wspomnisz moje słowa za niedługi czas jak będziesz tak jeździł

[lukaskurp 7]

Rafal ale co szerokość korpusu ma do zapychania? prędzej chyba wysokość ramy ponad korpusy. A co do resztek to zakładasz ścinacze skiby i też nic nie zostaje, przynajmniej ja tak mam.