Problem z założeniem pasków Renault 120,14

[PanJoker 4]

Koledzy potrzebna mi pilna porada. Otóż w moim ciągniczku sfajczyły się paski od alternatora i mam problem bo nie mam pojęcia jak je wymienić. A to z tego względu że ciągnik jest z przednim WOM-em. I nie wiem w jaki sposób go rozkręcić bo prawdopodobnie chyba trzeba przesunąć chłodnice aczkolwiek tez nie wiem jak to zrobić. Bo chłodnica sie rusza ale przesunąć się nie chce. Prawdopodobnie jakoś jest mocowana chyba od spodu ale tego dokładnie nie wiem.

 

Najbardziej interesuje mnie jak to rozebrać ten napęd od womu żeby przełożyć paski z resztą może sobie jakoś rade.

 

Aa i może ktoś wie jaka długośc pasków potrzebna?? NIe mam ani sprężarki ani klimy więc pasek pewnie najkrótszy z możliwych jeżeli chodzi o rozmiar. Mam 1400 ale nie wiem czy nie za długi.

[izydor6280 1153]

a nie przejdzie pasek pomiedzy smiglem a chlodnica?

tuz powinien byc przykrecony z przodu na min. 2 srubach i do ramy

[PanJoker 4]

Temat już może pójść do zamknięcia, dzisiaj to zrobiłem.

 

A jeżeli chodzi o rozwiązanie tego problemu to musiałem zdjąć przednią maskę, wylać płyn, wykręcić i wyjąc chłodnice. Potem musiałem rozkręcić sprzęgło od przedniego WOM-u. I dopiero potem jakoś udało mi się przecisnąć tam paski pod tym. Ogólnie rzecz biorąc wymiana pasków zajęła mi ok 5-6 godzin. A dlaczego tak długo?? Bo próbowałem rozkręcić to jakoś bez wyjmowania chłodnicy i kombinowałem, jednak nie da się tego zrobić inaczej.

[jaco512 997]

Odświeżam temat. U znajomego w 120.14 ślizga się sprzęgło, zgaszony ciągnik (na biegu) zjeżdża powoli z górki, mógłby ktoś opisać jak krok po kroku rozebrać ciągnik, na co zwrócić uwagę przy naprawie sprzęgła? Jak potem ustawić sprzęgło? Tarcza kosztuje ok. 600 zł, co jeszcze trzeba wymieniać? Korzystał ktoś z tego katalogu na stronie Claasa? Widzę rysunki sprzęgła, a nie widać numerów kat. części i ich opisów?