Ursus C360 z silnikiem Zetor 5211

[utek 6]

Witam! Przymierzam się do przekładki silnika w 60-siątce, gdyż obecny niestety jest w tragicznym stanie. Docelowo miałby to być silnik z zetora 5211, wiadomo 3 cylindrowy. Czy ktoś z was może posiada c360 w takiej konfiguracji, ewentualnie orientuje się jakie przeszkody stoją na drodze takiej modyfikacji.

 

Pierwszy zauważalny problem to obudowa rozrządu i przednia belka. Ci którzy przekładali silniki z 7211 pisali o wymianie obudowy na tą z c360. A co w przypadku gdy obudowa w zetorze jest bez wspomagania? Pasuje wtedy, czy również trzeba przekładać?

 

 

Kwestie kosmetyczne, jak krótsza maska odkładam na razie na dalszy plan.

 

 

Z góry dziękuje za odpowiedzi. Pozdrawiam.

[rafal4610 142]

w tragicznym tzn. ? Blok pękł czy co ? Bo jeśli blok cały i wał do czegoś sie jeszcze nada to ja bym wolał wyremontować ten silnik, ale włożyć Zetorowskie tuleje. Przynajmniej wiesz co masz bo wyremontujesz, a jak kupisz używke od 5211 to nigdy nie wiesz na co trafisz. Przynajmniej takie jest moje zdanie

[rolniku360 222]

stary już wyjechany wał może nie wytrzymać większego obciążenia na górze od zetora.A co do rozrządu to jeśli masz bez wspomagania to jest taka sama jak ze wspomaganiem zakładasz dekiel od c360 i przód od c360 i idealnie pasuje sprzęgło prawie takie same jak u c360 inne rzeczy będą ci się zgrywały od c360

[utek 6]

w tragicznym tzn. ? Blok pękł czy co ? Bo jeśli blok cały i wał do czegoś sie jeszcze nada to ja bym wolał wyremontować ten silnik, ale włożyć Zetorowskie tuleje. Przynajmniej wiesz co masz bo wyremontujesz, a jak kupisz używke od 5211 to nigdy nie wiesz na co trafisz. Przynajmniej takie jest moje zdanie

 

Nie ma sensu remontować silnika, bo na chwilę obecną nie ma części dobrej jakości, które warto byłoby montować. Napisałeś o tulejach zetora. A co z wałem? Ten długo nie pociągnie. Czyli bardziej rozsądnym jest cały silnik z zetora.

 

 

 

A co do silnika zetora, to jaki by nie był, powinien być lepszy od tego co jest:) A w razie remontu nie będzie problemu z częściami.

[izydor6280 1153]

kolego jesi podejmiesz sie przekaldki to opisz co przerabiales, sam zastanawiam sie czy w niedalekiej przyszlosci nie zmienic silnika

kilka lat temu widzialem 360 wlasnie z takim silnikiem, wiec da sie to zrobic

[sylwek23111 330]

kolego silnik zetora 3 cylindry nie należy do ekonomicznych, brat się interesuje wykresami mocy i spalania ciągników i wiem że 3 cylindry zetora "piją" więcej niż 4 cylindry na kWh. Na twoim miejscu zrobił bym remont tego silnika, nie opowiadaj że części są tak tragiczne polecam sklep TECHROL . pl tam masz dobry wybór, jak kupisz najtańsze to będziesz miał lipę w jakości i za jakiś czas kolejny remont. przerób ten silnik na 72xx z dobrych części lub 77xx. i napewno taniej cię to wyjdzie niż kupno silnika 52xx. wał od zetora można kupić używkę (bo nowy77xx kosztuje 5tysi, wiadome można kupić bubel i za 2 tysie) głowice od zetki wtryski, dawkę podkręcić, kolektory używki kupi u gościa na allegro, zestawy naprawcze, wałek rozrządu zetor i podstawa, panewki w wyższej półki. i wiesz co masz. a tak to kupisz takiego muła 3 tłoki i nawet nie wiesz co w srodku siedzi. Uprzedzam wszystkich że to jest moje zdanie, jeśli komuś nie odpowiada proszę o wyrozumiałość, a forum służy do wypowiadania się...

Edytowano Luty 18, 2013 przez sylwek23111

[locke 293]

Wiadomo że silnik słabszy będzie palił więcej niż mocniejszy przy większym obciążeniu...Nie można mówić że nie ma dobry części "tylko zetor" bo są lepsze od zetora....

[utek 6]

Mam Zetora 7211 i drugi nie jest mi potrzebny. Druga sprawa to taka, że skrzynia po pewnym czasie raczej zostałaby zmielona.

 

 

C360 jest pomocniczym ciągnikiem i 3 cylindry mu wystarczą. (co do muła, to w oryginalny zetor 5211 robi lepszą robotę niż C360 i na pewno nie pali więcej)

[balcerek1 92]

Oryginalny zetor 5211 ma moc 3p i na pewno więcej pali od c 360.Jak nie potrzebny ci mocny silnik to kup 3p zmienisz walki w skrzyni i będziesz miał słabszy ale za to oszczędny ciągnik.

[utek 6]

Wiedziałem, że ten temat przerodzi się w dyskusję na temat wyższości jednego silnika nad drugim.

 

Celem tematu jednak było zagadnienie ewentualnego SWAPu.

 

 

Gdyby jednak zapadła decyzja o remoncie wspaniałego motoru 60-tki, to jakiej firmy części polecacie, aby pieniądze nie były wyrzucone w błoto.

[balcerek1 92]

Zestawy Zetorowskie wał jaki do szlifu czy wymiany.Jak wymiana to Tyczyn albo Ostróda pompa Hydrotor głowice jakie do remontu bo jak nowe to tylko Chełmno.Korbowody do remontu a jak nowe to też z Tyczyna a koła rozrządu Skropol.

[sylwek23111 330]

panowie napisałem iż więcej spali na kWh a to znaczy że silnik 52xx potrzebuje więcej ON niż 72xx by oddać 1 kWh.... (jest późno ale chyba jeszcze nie mieszam, z góry sorki). a co do kolegi który pragnie zrobić remont polecam przeróbkę która zmniejsza spalanie(nie turbo!) zastosować wałek rozrządu od 72xx, głowice oryginalne "przerobić na bardziej drożne" - zawory i gniazda jak w zetorkach, kolektory o większych przekojach a także tłumik od zetki. Spalanie zmniejszy się o parę % udowodnione już to było wiele razy.

[zetor06 0]

mam problem z zetorem 5211

1. gdy zetor postoi 15 min nie da się go odpalić trzeba pompka ręczna pompować

2 ręczna pompka jest nowa

3 nie wiec co dalej robić niech ktoś mi powie jak to zrobić żebym nie pompował

4 z góry dzięki

[mtracz 76]

Szukać nieszczelności w układzie paliwowym.

[rafal4610 142]

a nie myślałeś nad kupnem starszego silnika 3 cyl. Zetora, np. od 3011 ? Moc i spalanie pewnie podobne do 5211, a wg. mniej problemów z przeróbką bo tam nie masz wspomagania, itp. więc pewnie wystarczy przykręcić do skrzyni no i oczywiście przednią oś

[utek 6]

Niedaleko mnie koleś ma silniki 5211 z agregatów prądotwórczych i o nich myślałem w przypadku przekładki.

 

A co do remontu c360, to po lekturze forum stwierdzam, że chyba trzeba mieć szczęście żeby trafić w dobre części. Pogubiłem się co jest dobre, a co złe. Setki opinii, często ze sobą sprzecznych.

[sylwek23111 330]

a Ty myślisz kolego że trafisz na silnik od zetora na malinę silniczek:) ? sprawdzisz mu sprężanie, ciśnienie oleju i tyle będziesz wiedział, a bloku nie będziesz widział jaki jest(czy pęknięty) i reszty części w serduchu... A części kolego to zazwyczaj(nie zawsze) masz jakość = cena, więc jak kupisz tanie to nie spodziewaj się cudów. Przy kupnie w miarę możliwości i przed składaniem dobrze jest dokładnie obejrzeć części. (Czasem mają wady fabryczne nawet te części które są z wyższej półki, wady są czasem minimalne a potrafią odegrać kosmiczne znaczenie, np tłok gorzycki do c330 z wypukleniem minimalnym sprawił iz ciągnik na jeden cylinder chodził). Części nie są takie tragiczne, chyba że MADE IN CHINA albo z Indii pozdrawiam i życzę udanych remontów.

[Alamo 1514]

Moim skromnym zdaniem i tak warto zainwestować w silnik zetora,zawsze to inna robota,ciężkie prace wykonujesz wyższym biegiem.np pługiem 3 skibowym,agregatem czy jakąkolwiek inną maszyną nie będziesz męczył się na 2 biegu,będziesz ganiał 3,ciągnik nie będzie tego czuł,robotę zrobisz szybciej a Ty nie będziesz tak zmęczony

[sylwek23111 330]

kolego @ALAMO zapewne ominąłeś post kolegi wyżej wyżej... więc krótko przypomnę: on już ma zetora 7211 więc nie potrzebuje drugiego mocnego ciągnika:)

[Radekk 157]

mam problem z zetorem 5211

1. gdy zetor postoi 15 min nie da się go odpalić trzeba pompka ręczna pompować

2 ręczna pompka jest nowa

3 nie wiec co dalej robić niech ktoś mi powie jak to zrobić żebym nie pompował

4 z góry dzięki

 

Pisałem o tym wiele razy w dziale o zetorach zobacz:

 

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/54073-zetor/?do=findComment&comment=981814

[utek 6]

a Ty myślisz kolego że trafisz na silnik od zetora na malinę silniczek:) ? sprawdzisz mu sprężanie, ciśnienie oleju i tyle będziesz wiedział, a bloku nie będziesz widział jaki jest(czy pęknięty) i reszty części w serduchu... A części kolego to zazwyczaj(nie zawsze) masz jakość = cena, więc jak kupisz tanie to nie spodziewaj się cudów. Przy kupnie w miarę możliwości i przed składaniem dobrze jest dokładnie obejrzeć części. (Czasem mają wady fabryczne nawet te części które są z wyższej półki, wady są czasem minimalne a potrafią odegrać kosmiczne znaczenie, np tłok gorzycki do c330 z wypukleniem minimalnym sprawił iz ciągnik na jeden cylinder chodził). Części nie są takie tragiczne, chyba że MADE IN CHINA albo z Indii pozdrawiam i życzę udanych remontów.

 

 

No właśnie czytając posty stwierdzam, że nie ma żadnej zależności cena = jakość. Podsumowując, to łatwiej jest chyba znaleźć silnik zetora w dobrym stanie, niż odpowiednie części. Problemu nie byłoby, gdyby można było kupić uczciwe części.

 

on już ma zetora 7211 więc nie potrzebuje drugiego mocnego ciągnika:)

 

Chyba nie uważasz 7211 za mocny ciągnik.

[sylwek23111 330]

co zrobisz to twoja sprawa kolego Utek mozesz kupić nawet sw680 i przerobić sprzęgło silnik zetora 72 w porównaniu do s4003 jest mocniejszy, wybacz że nie napisałem pełnym zdaniem :unsure:

[locke 293]

Ja wy się sugerujecie zestawami naprawczymi za 99 zł albo za 150 to miejcie do siebie pretensje że możecie kupić zestawu....takie rzeczy to się nie kupuje na aledrogo tylko w normalnych sklepach i wtedy macie gwarancje że kupiliście dobry, oczywiście za większe pieniądze.

[utek 6]

Czytając opinie, to nawet nie ma pewności ze zestaw za 300zł będzie dobry.

 

Proszę o konkretne namiary na dobre zestawy naprawcze. Cena nie gra roli, bo stracony czas na naprawy jest cenniejszy.

[UrsusFan1222 23]

@ Utek przeszło ci już z tym silnikiem zetora? na forum kilkanaście razy był poruszany temat części i ich jakości polecam lekturę. Zawsze możesz napisać do użytkownika @FarmExpert może coś doradzi jako sprzedawca.