Problem z odpalaniem.

[Michał88 335]

Wg. mnie to wieniec do wymiany.

[jaco512 997]

Może być jedno i drugie.. odkręć rozrusznik, obejrzyj wieniec, czasem wystarczy tylko obrócenie wieńca, bendix przy okazji sprawdzisz.

[izydor6280 1153]

na początek to warto sprawdzić połączenia, chociażby przy słabym minusie może tak się dziać

[Axd529 117]

U mnie jest ten sam problem po wymianie elektromagnesu. Nie załapuje za za każdym razem.

[darus2 0]

Wczoraj miałem to samo musiałem dobić wieniec i podspawać, oszlifować przez okienko rozrusznika szybkoobrotowego. Taka szybka naprawa bez rozpoławiania

[andrzej78 585]

To samo i nie to samo , bo czym innym jest "przepuszczanie " bendixu ,a czym innym zgrzyt po wieńcu.

[Desperado 4111]

7 godzin temu, darus2 napisał:

Wczoraj miałem to samo musiałem dobić wieniec i podspawać, oszlifować przez okienko rozrusznika szybkoobrotowego. Taka szybka naprawa bez rozpoławiania

Szybkoobrotowe tak mają, ja tego nie chcę nawet za darmo.

[Gość]

2 minuty temu, Desperado napisał:

ja tego nie chcę nawet za darmo.

a jak by kto dorzucił pinć złotych?

[Desperado 4111]

Też nie, mam nowy 24V szybko obrotowy, wszystko nowe, wieniec nowy, a ta piz*a po zębach, o tak się bawić nie będziemy i leży w garażu. Za 900zł kupiłem zwykły i jest ok. U mnie Panie to musi palić na dotyk, bo jak nie to nawet woda ognista mi nie smakuje.   

Edytowano Listopad 29, 2022 przez Desperado

[piotr_m76 0]

Panowie mam taki problem w c360. Otóż po naprawie sprężarki (było demontowane koło zębate napędu pompy w pokrywie rozrządu), silnik nie chce odpalić. Koło założone na znaki 0. Dodam, że początek wtrysku wychodzi że jest na około 7 do 8 cm za wcześnie. Nie wiem co jest przyczyną tego. Próbowałem pompę już obracać na fasolkach w jedną i drugą stronę ale dalej nie odpala. Koła rozrządu nie były ruszane, ale zauważyłem że znaki na nich nie pasują tak jak powinny. Jakieś pomysły?

[Roki212 1818]

Pytanie czemu przed demontażem nie ustawiłeś na znaki i nie sprawdziłeś jak do siebie wszystkie pasują... już wtedy było na pewno inaczej ustawione, a wystarczyło sprawdzić i jak coś kombinowane oznaczyć po swojemu, a teraz co nie trzeba było pompą kręcić skoro wcześniej było dobrze tylko właśnie odkręcić przewód od pierwszego cylindra i sprawdzać kiedy następuje wtrysk i o tyle co ząb przestawiać na tym kole pompy względem pośredniego aż wtrysk nastąpi kiedy powinien być i byś ustawił jak było 

[Adi96 1848]

Niech ustawi rozrząd na nowo,bo tak nigdy nie ustawi prawidłowo faz rorządu.Ten rozrząd jest bajecznie prosty,wystarczy górne koło pośrednie ściągnąć.

[Roki212 1818]

Jak pozostałych nie ruszał tylko to jedno od pompy to jaki sens mu resztę ruszać, jeszcze bardziej się pogubi jak na tamtych zacznie przestawiać jak teraz z jednym kłopot aby ustawić bo tu ze znakami jest coś nie tak.

Ja bym ustawił to jedno jak powinno być a jak już odpali może sobie oczywiście sprawdzić cały czy wszystko ok 

[Sadek 1123]

Mi się zdaje że nie patrzy na te znaki co potrzeba, silnik po demontażu koła pompy się ruszył i nie na ten znak złożył.

 

https://zetor25.pl/2018/12/17/schemat-ustawienia-kol-rozrzadu-ursus-c-360/

[Roki212 1818]

Może i tak być temu najprościej ustawić sobie prawidłowo wał na znaki z koła zamachowego i wtedy ustawić prawidłowo to koło od pompy 

[Adi96 1848]

Jaki problem policzyć zęby od znaku? Takim zgadywaniem będzie się bujał i nie ma pewności czy dobrze ustawione,koło od pompy wtrys jest oryginalne nie wiem jak reszta ale po zębach widać że nieźle już wyklepany.Wał korbowy ustawia się klinem do góry,resztę kół do znaku.Jak ma taka rozbieżność w kącie wtrysku jest przestawiony o 2 ząbki.Gdyby zaznaczył markerem nie było by problemu,ja bym się nie bawił zgadywanki tylko ustawił od nowa,mam pewność składam i ciagnik gotowy.

 

Edytowano Grudzień 23, 2022 przez Adi96

[Roki212 1818]

No ustawia się klinem do góry jak się ustawia wszystko od podstaw, jak stosuje się nowe koła oczywiście mogą być i stare o ile znaki sa prawidłowo nabite i o ile nikt jakichś innych nie ponabijał nieznajomego pochodzenia bo jak wiadomo są tacy co znaczą po swojemu, temu zanim rozebrał powinien ustawić wszystko na znaki i zobaczyć jak to wygląda ale przepadło. I mi cały czas chodzi aby ustawił wał na znaki z koła zamachowego jak do początku wtrysku czyli pierwszy przed GMP i wtedy ustawi to koło od pompy aby wtrysk następował wtedy kiedy trzeba. W tym przypadku tłoki nie będą o nic biły bo reszta kół nie ruszana i nic innego się nie zmieniło po prostu ma o kilka zębów źle ustawione koło od pompy nic więcej 

[Sylu93 8]

Panowie czy zapieczone pierścienie tłokowe mogą mieć wpływ na to że traktor nie chce odpalić na zimnym tylko musi długo kręcić? Zestawy naprawcze mają zrobione 500 mtg ale ciągnik się zagotowal i pierścienie zapieklo.  Do tej pory palił za jednym obrotem. Ursus c-360

[marcinv600 0]

Witam potrzebuje porady zregenerowałem pompę paliwa    I podczas dłuższego postoju  ciężko  odpala na zimnym silniku Jak już odpali    Jest  Ok. Wcześniej przy starej pompie nie było tego problemu 

[traktorserwisolx 46]

Witam . Ustawić kąt wtrysku lub sprawdzić . 🛠️

[Stodoła 69]

Albo pompa do roboty znowu 

[koloas 4]

Sprawdz czy trzyma zawór zwrotny. Przy pompowaniu pompką ręczną powinno być słychac działający zawore

[marcinv600 0]

Nie słychać nic 

[bratrolnika 28742]

Mieliśmy tak samo, po regeneracji pompy wtryskowej trzeba było kręcić ciągnik z pół minuty żebyś zagadal, coś tam mechanik i pompiarz próbowali regulować, kombinować, nic to nie dało. Przywieźli drugą pompę, założyli, było ok. 

Przez półtora roku, bo po tym czasie pompa znów trafiła na regenerację, tacy fachowcy teraz...

[Gość]

Ustaw kąt wyprzedzenia wtrysku, możesz go trochę przyśpieszyć. Jak to nie pomoże to wina naprawy pompy