Pompa wtryskowa w Farmtac 675dt

[Krezus12 0]

Wiatm, kupilem farmtraca w zeszłym roku i po 300mth padla mi pompa wtryskowa delphi perkins i naprawa to ok 5000zl nie uznano mi gwarancji bo wykazano zle paliwo, mial ktos podobny przypadek? czy walczyl w sądzie o sprawiedliwosc? jak nei naprawia w serwisie - 9000zl strace gwarancje... zalamka

[NhBartek 40]

Napewno głowiczka sie urwala najczestrzy przypadek... Nic z tym nie zrobisz oni maja zrobiona ekspertyze takze do sadu nie masz co sie wybierac. Z wlascicielem stacji na kltorej paliwo kupujesz tak samo nie wygrasz. Wiem ze w siedlcach jest dobra firma co regeneruje te pompy i koszt jakies 4000. Sprawdzone bo sam wysylalem tam pompe od farmtraca.

[locke 293]

Pompy Perkinsa są rotacyjne i mają smarowanie z paliwa...i paliwo musi być ekstra do nich...tak jak do Common Rail'ów A co ci poszło dokładnie?

[mariusz0209 22]

Wujek przy Farmtracu 665 DT też miał ten sam problem i też nie uznano gwarancji... Ja rozumiem że może złe paliwo itp ale na litość Boską przecież ten ciągnik jest ledwie dotarty a co dopiero będzie jak będzie miał 15 lat i przepracowane jakieś 7 000 mth...?!

[Junkers 44]

Ja dziękuję 5tys za remont samej pompy :blink: ja bym wywalił oryginalny badziew i spróbował wstawić jakąś rzędową od jakiegoś popularnego sprzętu (np. zetora, ursusa). Na pewno ta próba wyszła by taniej niż remont.

Myślisz że jak zrobisz i wywalisz kasę to nie będzie tak samo??

Dobrze że Belarusa na CR nie brałem bo pewnie też by pompa poszła, jak teraz w paliwie wodę zauważyłem...

[Gość farmtrac675]

Miałem w zeszłym roku ten sam problem tylko,że przy 1900 mth.Urwała się głowica i za regenerowaną głowiczkę razem z naprawą zapłaciłem 1600 zł.Mechanik uznał że wina paliwa,a paliwa zawsze kupuję z orlenu,to już teraz nie wiem gdzie kupywać.Głowica sprowadzana z Tucholi.

 

A na temat gwarancji to jest tak jak u nas mówią GWARANCJA DO BRAMY

[Krezus12 0]

Mi poszła głowica, uszkodzony przestawiacz kolego a dasz namiary do tych z sanoka?? a co do innej pompy to tez szukam,

 

Napewno głowiczka sie urwala najczestrzy przypadek... Nic z tym nie zrobisz oni maja zrobiona ekspertyze takze do sadu nie masz co sie wybierac. Z wlascicielem stacji na kltorej paliwo kupujesz tak samo nie wygrasz. Wiem ze w siedlcach jest dobra firma co regeneruje te pompy i koszt jakies 4000. Sprawdzone bo sam wysylalem tam pompe od farmtraca.

 

kolego dasz namiary na tych z sanoka??

[NhBartek 40]

Mi poszła głowica, uszkodzony przestawiacz kolego a dasz namiary do tych z sanoka?? a co do innej pompy to tez szukam,

 

 

 

kolego dasz namiary na tych z sanoka??

 

 

 

 

DIESEL SERWIS NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCH CHWEDCZUK DARIUSZ

 

08-110 Siedlce, Stara Iganie ul. Akacjowa 7

Województwo mazowieckie

branża: Samochody - silniki, mechanika

609 809 970

 

Dzwon smialo naprawde konkretny facet. Wogole te pompy DELPHI Perkins robi tylko w jednej firmie w Warszawie bo to nie jest taka prosta sprawa ta pompe zregenerowac trzeba miec do tego specjalistyczny sprzet.

[Krezus12 0]

Ok dzieki za info, teraz musze jeszcze odzyskać pompe bo te gnoje z serwisu chcą 1500zl za to ze przyjechal i zabral pompe gosc z perkinsa. jak nie zaplace nie dostane pompy, co za sk......e.

[tompil 3968]

Witam wszystkich

Ostatnio poczytałem trochę w internecie na temat smarności ON i postanowiłem do ON dolewać olej do dwusuwów.

Polecam lekturę tego wątku: http://avensis.info/viewtopic.php?f=69&t=11501&start=950

W wielkim skrócie z tego wszystkiego co wyczytałem, nie tylko z tego postu powyżej: Obecnie ON produkowana ma bardzo słabe właściwości smarne, szczególne ON zimowe. Spowodowane jest to pewnie różnymi wymogami jakie są nakładane na producentów paliw związanych z ekologią itp.

Ponadto paliwa typu Premium mają podobno jeszcze niższe właściwości smarne względem n.p. najtańszego Ekodiesla, oczywiście jakieś inne parametry mają lepsze.

Ludzie z tego postu testują dodatki oleju 2T do silników z filtrami dpf, zaworami egr, układem commom rail i wszyscy mają pozytywne odczucia po wprowadzeniu dodatku oleju. Żeby nie było, że bazują tylko na odczuciach to w poście powyżej można znaleźć różne badania wykonywane na ON przez Niemców, którzy stosują masowo takie dodatki. Niestety badania dotyczą tylko oleji stosowanych na ich rynku motoryzacyjnym.

Z zalet jakie wymieniają:

- znacznie poprawiona smarowność ON

- powoduje samoczyszczenie wtrysków, co w konsekwencji wydłuża ich użytkowanie

- podobno praca silnika jest bardziej miękkka

 

Ważne jest jednak, że nie każdy olej do 2T nadaje się w takim samym stopniu jako taki dodatek:

- ważna jest temp spalania oleju która powinna wynosić około 100 stopni, a nie 200 jakie mają niektóre miksole

- zawartość popiołów w oleju, im mniejsza tym lepiej. Parametr chyba ważniejszy przy silnikach z dpf i egr. Dobre oleje do 2T mają to zawartość mniejszą niż 0,17 %

- ilość pozostałości po spalaniu

- smarność oleju

Te dwa ostatnie parametry nie są podawane przez producentów, więc wymagają określenia w jakiśdodatkowych badaniach.

 

Oleje które były testowane możecie znaleźć w tym poście. Ja zamówiłem Ravenol Scooter 2T. Zaleca się dodawać w stosunku1:200-300 przy każdym tankowaniu. Jako, że w ciągnikch spala się dość dużo ON zastosuje stosunek 1:300. Kupiłem 10 l, starczy na 3000 l ON. Kosztował mnie 175 zł, więc jeśli ma to przedłużyć pracę wtryskiwaczy i pompy to nie jest to aż tak duży wydatek.

 

Mam Ursusa 3P i przez 24 lata ukręciła się głowiczka w pompie z 5 razy. Pompa rotacyjna jest chyba najbardziej narażona poniważ jest smarowana tylko przez ON. Paliwo od lat biorę bezpośrednio z orlenu. Naprawa u różnych mechaników, którzy zawsze mówili, że wina paliwa, więc może stosowanie tego oleju do ON jest jakimś wyjściem.

[gambler 5]

servisanci FT zalecaja dolewac olej ja dolewam nieduze ilosci...chyba najsłabszym elementem naszych ciagnikow jest własnie pompa...i chyba najbardziej kosztowna

 

z obecnych włascicieli FT jakie macie najwyzsze przebiegi MTH na swoich silnikach i ile ta pompa wytrzyma.....a moze to jest loteria jeden 300mth drugi 4 tys mth...?

[ursusc914 56]

Mam Ursusa 3P i przez 24 lata ukręciła się głowiczka w pompie z 5 razy. Pompa rotacyjna jest chyba najbardziej narażona poniważ jest smarowana tylko przez ON. Paliwo od lat biorę bezpośrednio z orlenu. Naprawa u różnych mechaników, którzy zawsze mówili, że wina paliwa, więc może stosowanie tego oleju do ON jest jakimś wyjściem.

 

Też mamy ursusa 3P i po prawie 29 latach użytkowania pompa wtryskowa jest w oryginale(jedyna jej naprawa to wymiana uszczelnienia przy cięgle gazu). Ciągnik zawsze pracował na ON.Jedynym uzasadnieniem bezawaryjnej pracy tej pompy jest to, że ciągnik jest z pierwszego roku produkcji(wtedy ursus stosował oryginalne silniki do 3P). Śruby na pompie i filtrze są calowe oraz na tych elementach widnieje logo Cav.

[tompil 3968]

No to u mnie jest z 1989 r i silnik robiony w Polsce. Jak tylko ciągnik mi zgaśnie raptownie, to już wiem że pompa poleciała. Co nie zmienia faktu, że przechodzę na ON z domieszką oleju 2T. Zobaczymy za pare lat, czy da to jakieś efekty.

[kris14 267]

http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/11943 a takie coś ktoś używa?

[ddaanniieell 0]

nie ma co się oszukiwac jak ktoś kupuje paliwo z orlenu to i żadne dodatki nie sa potrzebne-takie jest moje zdanie

[Fartrac675dt 90]

A co powiecie na to panowie pierwsza pompa mi poleciała przy 183 mth wymieniona itp a teraz mam czwartą pompę i drugi silnik bo się uparłem nie dałem się i sądem postraszyłem i są efekty żadnych opłat za pompy nie miałem itp ładny wynik 4 pompy w przeciągu 2lat ! A głowiczki się urywają i pompa się zaciera bo paliwo może być za suche albo na łopatkach głowiczki odkłada się parafina albo taki specyficzny klej i zasklepia łopatki i wtedy ją zrywa

[Krezus12 0]

A co powiecie na to panowie pierwsza pompa mi poleciała przy 183 mth wymieniona itp a teraz mam czwartą pompę i drugi silnik bo się uparłem nie dałem się i sądem postraszyłem i są efekty żadnych opłat za pompy nie miałem itp ładny wynik 4 pompy w przeciągu 2lat ! A głowiczki się urywają i pompa się zaciera bo paliwo może być za suche albo na łopatkach głowiczki odkłada się parafina albo taki specyficzny klej i zasklepia łopatki i wtedy ją zrywa

 

no to miales szczescie kolego, ze ci uznali gwarancje, ja w serwisie perkins nie mialem tyle szczescia a doladnie to firma jr motors sie zajmowala jej weryfikacją

Nie cytuj poprzedniego posta

Edytowano Styczeń 12, 2013 przez danielhaker
cytowanie poprzedniego posta

[Fartrac675dt 90]

Na początku firma Farmtrac z Mragowa nie chciała wzywać perkinsa bo wsadzili ręce w układ paliwowy wykręcali pompę i bym miał po gwarancji chcieli wsadzić spowrotem pompe zepsutą i wtedy wezwać Perkinsa ale postraszyliśmy sądem mieliśmy wszystko udokumentowane rozmowy nagrane i zdjęcia robione nie mogli nam wcisnąć kitu i wtedy juz na własny koszt wymienili mi silnik

[marian2011 113]

Aż strach kupywać Farmtraca po tej lekturze postów jednego dnia jednak wszystko zależy od dailera czy ma podejście do rolnika aby uznać gwarancję bo teraz tylko na stacjach kupuje się orginalną ropę nikt opału do nowego nie naleje ktoś pisał że w 3 p robił kilka razy pompę my mieliśmy 25 lat 3p i pompa chodzi u tego co kupił do dzisiaj a paliwo kupowało się wszędzie z 5 lat na samej czerwonej chodził teraz mam 670 a jaka jest różnica pompy jaką ja mam a jaka jest w 675

[Krezus12 0]

Na początku firma Farmtrac z Mragowa nie chciała wzywać perkinsa bo wsadzili ręce w układ paliwowy wykręcali pompę i bym miał po gwarancji chcieli wsadzić spowrotem pompe zepsutą i wtedy wezwać Perkinsa ale postraszyliśmy sądem mieliśmy wszystko udokumentowane rozmowy nagrane i zdjęcia robione nie mogli nam wcisnąć kitu i wtedy juz na własny koszt wymienili mi silnik

 

a widzisz kolego ja jakw wezwalem dealera do naprawy ciagnika to odpisali mi pismo ze za silnik odpowiada firma perkins i to do nich nalezy kiedrowac wszelkie roszczenia. a rozmawialem z 3 prawnikami i powiedzieli ze nie mam szans z firmą perkins a proces moze trwac kilka lat i koszt bedzie przewyzszal wartosc pompy ;( wiec sie poddalem.

[marian2011 113]

Takie podejście Farmtraca jak pisze kolega wyżej to klientów straci bo to jakaś parodia za silnik firma nie odpowiada bo to perkins ,skrzynie przodki coraro może powiedzą że to nie my to firma włoska za opony to nie my to producent opon w mym przypadku czeskie parodia

[pawelwlosty 6]

Ja to bym opisał w jakiejś gazecie albo choć postraszył

[wiesio 10]

Panowie, ta dziadowska firma w końcu upadnie, bo w końcu nikt tych ciągników nie będzie kupował. Ja sam skusiłem się , bo naczytałem się w prasie (pewnie artykuły sponsorowane przez firmę), jakie to za***iste ciągniki. Chodzi mi o model 675dt, no i co, badziew, olej cieknie ,pompa podnosi albo nie, zależy jaki ma humor.

[marian2011 113]

No jak się nie opamięta ta firma to wpadną w bankructwo z takim podejściem a 675 został niedawno ciągnikiem roku może dobrze zrobiłem że kupiłem 670 z silnikiem forda bo polecali 675 tylko kilka koni więcej ale 12 tyś był droższy

[Krezus12 0]

postraszylem, pisalem do tygodnika rolniczego do top agraru ale nie odezwali się, moze jakies stowarzyszenie poszkodowanych by sie zalozylo i jakis pozew zbiorowy bo ja juz nie wiem. zalamka ehhh