Wszytko o mf 3080 i pochodnych

[1rajdzik 15]

Zależy jeszcze w jakiej prasie i w jakiej masie (słoma czy sianokiszonka). Musisz mieć spory nadmiar mocy względem zapotrzebowania prasy skoro zużywasz tylko 6 litrów na godzine pracy

 

Zapas mocy jest spory - 120 kucy do 80-90 jakie potrzebuje ta prasa

 

Odp dla piterq1991: 2. Brakuje też zaślepki chyba, ze sam zdemontowałeś. 5. Nastąpiły problemy techniczne ciągnika i będzie potrzebna pomoc lekarza, 8. W tych modelach nie ma możliwości automatycznego rozłączenia blokady poddczas skręcania.

[nasil90 97]

te mf-y mają chamulce chydrauliczne więc nie ma w nich sprężarki

[adrianufo 0]

na 2 brak pokretla tak jak kolega mowil i przyciskow do opuszczania i podnoszenia podnosnika takich jak na blotnikach ja je mam

[adrianufo 0]

w 3080 po przekroszeniu 15 km blokada mostu sie rozlancza sama i chyba po podniesieniu podnosnika np przy oraniu sie sama rozlancza.

[Kamil192000 0]

Chcę wymienić olej w skrzyni w MF 3080. Mógłby mi ktoś napisać instrukcje jak to zrobić??

 

Wie ktoś ile litrów muszę kupić??

 

Najpierw proszę poszukać, czy nie ma już takiego tematu (bądź bardzo podobnego w którym możesz zadać swoje pytanie), jeśli jest, to pytaj w nim, a jeśli nie ma, to dopiero wtedy zakładaj nowy :lol: .

 

Tematy połączone .

Edytowano Styczeń 17, 2009 przez MarcinPykuS

[pablo21 29]

Pierwsze pytanie czy wiesz jaki olej wlac do skrzyni?

[Przemek62432 0]

Do MF serii 30xx polecam BP Terrac 10W40, olej typu STUO, norma silnikowa: API CF-4/CE/SF, norma przekładniowa: 80W-90 API GL4, norma hydrauliczna: ISO VG 68/100. Do MF 3080 do skrzyni wchodzi 60 litrów oleju (przynajmniej tyle wynika z instrukcji).

[Kamil192000 0]

dziekuje za pomoc a jeszcze mógłby mi ktoś napisać jak wymienić olej??

[mirasek 13]

Do MF serii 30xx polecam BP Terrac 10W40, olej typu STUO, norma silnikowa: API CF-4/CE/SF, norma przekładniowa: 80W-90 API GL4, norma hydrauliczna: ISO VG 68/100.

Deja vu? :lol:

 

Do MF serii 30xx polecam BP Terrac 10W40, olej typu STUO, norma silnikowa: API CF-4/CE/SF, norma przekładniowa: 80W-90 API GL4, norma hydrauliczna: ISO VG 68/100.

Mogłeś chociarz cudzysłów dać bo widać że kopiuj/wklej :lol: Nie mniej dobrze że info sie rozpowszechnia gdyż znam kilka ciągników, w tym swój, gdzie ten olej sprawdza sie bardzo dobrze.

[massey3080x93 0]

Witam. Ja mam pytanko gdzie sie przełącza półbiegi w mf 3080 93r. . Moj wuja mam 3660 i ten przełącznik ma przy kierownicy ja mam w tym miejcu kierunki itp.

[nasil90 97]

Mf 3080 ma tylko 1 pół bieg a przełącza się go przyciskiem obok włączania napedu

[massey3080x93 0]

Ok. Dzięki bardzo.

[Monteks 0]

To zależy jaka skrzynia...bo jak dynashift to ma az 4 polbiegi....ty nasil90 masz spedshift tak jak ja czyli w nich jest tylko jeden...POZDRO

[nasil90 97]

ale mf 3080 nie mniały skrzyni Dynashift tą mają chyba 3085

[Monteks 0]

Wg. mnie kazdy model 30xx mogl taka skrzynie posiadac....jesli sie myle....to hyle sie po same jajca i przpraszam za blad :)

 

 

 

Edit: Chylę się po się pomylilem:D Tą skrzynię mogą mieć modele po 93r takie jak : 3075, 3085, 3095....sorki za pomylke....pozdro nasil90...miales racje:P

[massey3080x93 0]

To znowu ja ..... Mam mały problem a minowicie jak juz wieci jestem bardzo mało doswiadczonym kierowcą mf i mam pytanie. Dzisiaj chciałem sie przejechac mf i nie moge przełaczyć pierwszej dxwigni w prawo zeby właczyc trójke lub czwórkę? A jak go zgasze to wszystko działa ok? co mam zrobic?

[michaln89 0]

mam jeszcze takie pytanie czym różni sie electronik od autotronika i datatronica?

[mirasek 13]

@michaln89

Narazie tylko tyle ustaliliśmy http://www.agrofoto.pl/forum/datatronic-t5456.html

[lukkar37 0]

witam posiadaczy MF-ów. mam maly problem z wskaznikiem temperatury na krótko wskazówka skacze a jak wstawiłem nowy czujnik to brak reakcji. miałmoze ktos podobny problem? za wszelkie wskazowki dziekuje.

[piterq1991 30]

Witam!

 

Pojawił mi się problem. Otóż wytarł mi się wałek atakujący przy przednim moście w miejscu gdzie poprzez łącznik łączy się w wałem głównym(zaznaczone strzałką na fotce). Tryby na nim się po prostu ścięły. I w łączniku też delikatnie.

 

 

U korbanków mają jedynie cały komplet (atak + koło) lecz cenią się, aż 5 tys zł!!

Ma ktoś jakiś pomysł jak to taniej rozwiązać?

[szczewko 33]

Oddaj do dobrego tokarza powtarzam dobrego, niech napawa i wyfrezuje nowe wpusty.

[masseyferguson6140 5]

Spytaj się w Pol farmer Borki-kosy oni może ci coś doradzą już chyba ktoś na forum miał taki problem i się do nich zwrócił.

[piterq1991 30]

Właśnie myślałem aby dać do tokarz'a tylko zastanawiam się czy jak to tak zrobi to czy długo pojeździ się.. Czy szybko się nie rozleci.

 

Macie może w swoich MF teleskopy przy drzwiach? Dobre one są? Zastanawiam się nad kupnem ich do swojego ciągnika bo nie mam w ogóle. Te od tylnej szyby i szyber dachu nie trzymają wcale i też bym musiał wymienić. Wie ktoś może gdzie tanio je kupie? U Korbanków cenią sobie po ok 150-220zł za sztukę...

[Gość Profil usunięty]

Ja pojechałem na szrot i dopasowałem do drzwi(z jakiegoś VW, chyba Vento). Teraz chodzą jak należy. Potrzebne by były jeszcze siłowniki do szyberdachu, gdzieś słyszałem, że od Zetora pasują, ale nie wiem ile w tym prawdy.

[rafik256 22]

masz tutaj numer do firmy która robi te wałki 502473906 firma jest z pod Siedlec

Obcinaja końcówke roztaczaja środek starego wałka i wprasowują w to miejsce nową końcówke (hartowana) i obspawują a spaw ponownie obtaczaja takze nie ma śladu po łączeniu, które wydaje się byc bardzo mocne. Pierwszy zrobiony przez nich w ten sposób wałek zakładełem chyba jakies 1,5 roku temu w MF 3060 i śmiga do dzisiaj bez problemu pózniej miałem okazje zakaładac robione przez nich wałki jeszcze 2 razy i też nie miałem reklamacji. Razem z nowa końcówką daja równiez tulejke łącząca wałek z wałem napędowym.

 

PS. W byle jakich tokarzy sie nie baw bo to sie nie sprawdza na dłuzsza metę samo nałozenie spawu i obszlifowanie nic nie da to sie szybko rozpadnie.