Ulepszenie c 330 (głównie komfort pracy)

[Mrmagyster 31]

Witam!

Napisałem nowy temat, po to by każdy mógł się pochwalić swoimi wkładami w ten ciągnik, który nie tak łatwo jest zmodernizować. Nie chodzi tu o malowanie czy co ale o urozmaicenie, jakieś pomysły co by można było w nim ulepszyć ( o kabinkę głównie się rozchodzi). Wiadoma rzecz jak jest kasa to się kupuje nową kabinkę i po problemie. Ale zapewne są tacy, którzy na nadmiar gotówki nie narzekają Przy podawaniu wykonanego ulepszenia w przypadku kabiny proszę o podanie typu kabiny.

[jackkk1988 7]

podstawa komfortu i zdrowia to wygodne siedzenie

Edytowano Lipiec 8, 2012 przez jackkk1988

[mariuszd93 559]

Nie żebym się czepiał i narzekał na c330 bo mam taki traktor i jest ok ale słowa komfort jazdy i c330 w jednym zdaniu jakoś mi nie pasują :lol:

[qamil 0]

@mariuszd93 Lepiej tego ując nie można.

[jackkk1988 7]

to niech bedzie przyzwoite warunki pracy:D

[Hiddenly 0]

można dodać lampy od mf 255 // ursus 3512 bardzo ładnie wygląda te okrągłe mi sie nie podobają

Edytowano Lipiec 17, 2012 przez Hiddenly

[Mrmagyster 31]

Nad siedzeniem sie zastanawiałem ale kilku znajomych kupiło nowe i jakoś żałują, że starych siedzeń nie odremontowali bo te nowe podobno takie jak taboret :huh:

[jackkk1988 7]

kiedys na allegro bylo orginalne tyle ze z piankowym kubłem. W dobrym stanie Za niewielkie pieniadze.

[Mrmagyster 31]

Ma ktoś moze podłogę w ciapku w tej starej kabinie oprócz użytkownika @emil355 ? Bo dużo lepiej wygląda w środku, oczywiście po założeniu gum.

[Ferdek07 75]

lekko poszerzyłem podłogę od lewej strony znalazłem taką samą karbowaną blachę jak podłoga i poszerzyłem błotnik z przodu, lepiej się wsiada, ja lubie ciapka za wygodę wsiadania bo jest nisko bez stopni i zwrotność do pracy na podwórku i w lesie super ciągnik, siedzenie mam z mf 255 i jest wygodne, przydało by się wspomaganie bo pozostałe ciągniki mam na orbitrolu i już się przyzwyczaiłem i jak siadam w ciapka to jak na siłce chociaż i tak nie ma obciazników z przodu i jest dobrze nasmarowana i lekko się kręci, dla mnie komfort dużo poprawiło doprowadzenie ciapka do dobrego stanu technicznego a więc likwidacja luzów na przedniej osi nowy tłumik umyty silnik i skrzynia karcherem i aż miło popykać sobie ciapkiem

[Maciejo 33]

Ciapek nie jest zły jak założyło by się wspomaganie, bo po kilku godzinnej pracy np orka to ręce odpadają, no i siedzenie pozostawia wiele do życzenia. Z siedziskiem jest dużo zamienników, które wyglądają na bardziej komfortowe. Zabudowa podłogi czy uszczelnienie kabiny fajny pomysł trochę chęci i czasu poświęconego i efekt może być zadowalający. Na af widać parę sztuk ursusów, których efekty pracy użytkowników tychże ciągników cieszą oczy.

[KaskaderMxer 0]

Wbrew opini niektórych użytkowników w ciapku kierownicą lekko się kręci, lecz gdy ma się tura, bądź maszt od widlaka to już gorzej z ładunkiem. Ja będe zakładał wspomaganie do mojego c-330, bo dorabiam przedni tuz, aby podczepić maszt od widlaka. W takiej sytuacji to sensowne rozwiązanie. Wspomaganie z widlaka TCM.

[mariuszd93 559]

Maszt na przód do c330 ??? :blink: sam maszt to już za ciężko , a jak jeszcze coś podniesiesz to śmiech na sali

[KaskaderMxer 0]

Maszt od widlaka nie jest wcale taki ciężki jak się wydaje. A w ciapku widziałem, że sobie w miare radzi. Na AF już ktoś miał zdjęcie z balem drzewa, a takie drzewo troche waży.

[ukasz 58]

drzewa na pewno nie miał na widłach... Co do wytrzymałości to skoro przy turach tych dłuższych podnosi około 500kg dwa metry przed maska to na widłach zaraz za wspornikiem udźwig będzie możliwy znacznie większy bez narażania przedniej osi

[traktorzystafb 0]

Do kabiny można zamontować radio. Ja w swoim c330 mam rodio i jestem zadowolony.

[Maniek101 144]

w c 330 tak wcale dużo pracy nie trzeba wkładać aby poprawić przyjemność z jazdy, 500zł na maty wyciszające, gąbki uszczelki itd dobrze jest zabudować podłogę, dach matami i przód za/przed zbiornikiem, kabina nie musi być nowa ale żeby była w miarę szczelna, wspomaganie gotowe 2250zł i w 3000zł się mieścisz a komfort zdecydowanie poprawiony. Największą męczarnia jest właśnie kierownica przy komplecie obciążników ( zaczep, koła ) i ciśnieniu w przednich oponach 1.5bar to gdzieś zawracać na miejscu, cofać to tragedia, ale wspomaganie rozwiązuje ten problem i chyba najwięcej daje radości z wszystkich usprawień