jd 2030 gorąca kolumna i pękanie przewodów wspomagania.

[dypar 0]

Kupiony jd 2030 po użyciu do sianokosów ( ok. 10 ha.),zaczął się przegrzewać przedewszystkim wał kierowniczy.Póżniej rozczelnił się, a następnie pękł przewód olejowy do wspomagania.Podejrzewam że przewody są zatkane , jak je udrożnić? Czy można w miejsce sztywnego przewodu wstawić elastyczny?

[dawidg2 31]

sprawdź zawór przelewowy w orbitrolu czy się nie przyciął. zmierzył bym też ciśnienie.

[dypar 0]

sprawdź zawór przelewowy w orbitrolu czy się nie przyciął. zmierzył bym też ciśnienie.

Przeprazam kolego. Jak to sprawdzić i zmierzyć ciśnienie

[dawidg2 31]

musisz się wpiąć w linię za pompą, a może port jest na pompie to tam, i kręcisz wtedy kierownicą do oporu i patrzysz ile masz bar. Radził bym Ci kupić dwa manometry jeden do 400 bar a drugi do 200. nie wiem ile tam musisz mieć ale na orbitrolu za dużo niema max 150 pewnie jak działa. Ale u Ciebie to za dużo jak wąż pęka. A zawór jest w orbitrolu trzeba wykręcić i zobaczyć czy coś go nie blokuje. Moze też być trafnięty orbitrol ale najpierw trzeba tamto pomierzyć.

[dypar 0]

musisz się wpiąć w linię za pompą, a może port jest na pompie to tam, i kręcisz wtedy kierownicą do oporu i patrzysz ile masz bar. Radził bym Ci kupić dwa manometry jeden do 400 bar a drugi do 200. nie wiem ile tam musisz mieć ale na orbitrolu za dużo niema max 150 pewnie jak działa. Ale u Ciebie to za dużo jak wąż pęka. A zawór jest w orbitrolu trzeba wykręcić i zobaczyć czy coś go nie blokuje. Moze też być trafnięty orbitrol ale najpierw trzeba tamto pomierzyć.

Dziękuję za ciekawe rady. Wspólnie z mechanikiem doszliśmy do sedna wspomnianej awarii. Okazało się że poprzedni włściciel zrobił przeróbkę tura i podpiął do systemu nowe przewody hydrauliczne. Zapominając o odpowietrzeniu. Gdy pompa pracowała ciśnienie rosło bez miary,uszkadzając wszystko " po drodze". Ostatnią ofiarą tej przeróbki była chłodnica oleju.