Pękajacy wąż przelewu! U 914

[patryk955 0]

Witam! Mam taki problem :otóż po regeneracji roździelacza jeździłem jakiś czas i wszystko było ok,ciągnik chodził przy lekkich pracach bo był po kapitalce.Teraz uprawiajac pole jadac 1500obr i dodajac gazu na 2000obr waż sie napina (aż cały pulsuje) i peka,wymieniałem go już chyba z 4 razy.Przedtem był zwykły waż gumowy i było dobrze a teraz był załorzony w stalowym oplocie nawet i też peka.Dodam że podnośnik teraz podnosi wolniej niż przedtem itp

Ps:Ciagnik nie jest mój jak by co tylko wuja

[FINN 1478]

a ten wąż to od przelewu siłownika wspomagającego?? jak dobrze rozumiem..??

[patryk955 0]

tak...

[FINN 1478]

to może, nie w te miejsce jest przykręcony, lub coś siedzi w ujściu, lub jak mówisz o rozdzielaczu, to moze dawać za duże ciśnienie na siłownik i przelewem nie ma jak przejśc i rozsadza...pierwszy raz z takim czyms sie spotykam, aby ten mały przewodzik od siłownika pekał...dziwe dosyc...

[Gość Profil usunięty]

Wygląda na to, ze skończyły się uszczelniacze w siłowniku i olej leci na przelew. Druga opcja to niedrożny spływ i stąd pojawiające się ciśnienie.

[FINN 1478]

chyba masz racje, z tymi uszczelniaczami, teraz jak dostały porządnego ciśnienia mogły sie skończyć uszczelniacze... i dla tego może wolniej podnosić... bo wali wszystko przelwem,

[CIAPEK1981 8]

Te objawy są tylko na podniesionych ramionach tak? Czy w przewodzie (tym co pęka) jest olej?Przyczyn może być pare na początek radze sprawdzić drożność gniazda zlewowego. Ale jeżeli w tym pękniętym przewodzie jest olej to moim zdaniem to zawór odcinający jest żle wyregulowany i nie zamyka dopływu oleju do siłownika wspomagającego w skrajnym górnym położeniu ramion. I na podniesionym podnosniku rozdzielacz odcina dopływ oleju oleju do tłoka podnośnika a zawór odcinający cały czas podaje olej do siłownika wspomagajacego. W siłowniku jest bardzo duże ciśnienie olej musi sie gdzieś wydostać i poprzez siłownik przecieka do węża przelewu a że przy 2000 obr wydatek pompy jest duży to olej nie zdąży przez to śrube M10 przelecieć i rozsadza ten wąż. Można robić próbe i odkrecić ten wąż i jeżeli na wolnych obrotach olej nie poleci a na wyższych (2000 obr) leci to będzie tak jak pisze. Można spróbować o jeden obrót wkręcić zawór odcinający ale najlepiej dać na reklamacje i powiedzieć że zawór odcinający cały czas daje olej na siłownik wspomagajacy. Może niech sie jeszcze jakis specjalista "wypowie" bo ja to mechanikiem amatorem jestem.

[Gość Profil usunięty]

A czy czasem nie jest tak, że siłownik główny i wspomagający są sterowane tym samym zaworem? Tak powinno być wg mnie.

[rjurczyk 7]

Ja stawiam na obydwie opcje jakie wymienia Mariusz x. Miałem dokładnie to samo, uszczelniacz w siłowniku się "wyszczerbił" a jego resztki zatkały spływ. Wymień uszczelniacz w siłowniku i rozkręć i wyczyść spływ oleju.

[CIAPEK1981 8]

Nie rozdzielacz steruje tłokiem głównym, a zawór odcinający steruje siłownikiem wspomagającym. Ale dla przykładu pierwsze wersje 912 nie miały zaworu odcinającego (ja mam takiego) i pompka tłoczkowa cały czas tłoczy olej do siłownika wspomagającego i w skrajnym górnym położeniu ramiona podnosnika lekko podskakują, później dodano zawór odcinający i już tego podskakiwania nie ma.

[mocher 8]

wina leży w siłowniku dlatego że mówisz że teraz wolniej podnosi bo masz walnięte uszczelniacze i olej wraca do plecaka i wytwarza się ciśnienie. U mnie jest dobry siłownik i nawet nie mam podpiętego powrotu do plecaka tylko fabryczna plastikowa zaślepka w siłowniku siedzi żeby kurz się nie dostawał do środka i chodzi. A jak było by tak że już siłownik całkiem będzie przepuszczał olej to wcale ramion do góry nie podniesiesz bo olej tylko będzie krążył