C360 remont wizualny zdjęcia by @vitoma

[jarekstryszawa 3]

@vitoma- w moim zestawie wszystko było jak widać na fotce, łącznie z opaskami, niczego nie dokupowałem. Rura była solidna, z jakiegoś metalu. Pytałem o połączenie z kabiną, bo w mojej kabinie był już króciec z systemem przestawiania kierunku nawiewu- teraz jednak luknąłem na fotki Twojej nowej kabiny i widzę, że masz tam wlot gotowy.

Ogrzewanie załóż, zawsze szyby mniej parują nawet w chłodne poranki.

[vitoma 52]

 

Ten ekwipunek moze oznaczac tylko jedno ...

 

 

Kabelkologia rozpoczeta. Robote polegajaca na rozgryzieniu tego wszystkiego, nie ma co ukrywać- wykonał za mnie moj kolega Jarek, za co mu serdecznie dziekuje. Popodłączał wszystko co nie było podłączone do skrzynki bezpieczników, bo wiele rzeczy było nie podpiete (a instalacja rzekomo była "łączona"). Dodalismy przewód 1,5mm2 do swiecy płomieniowej. Do mnie jakos te schematy elektryczne nie trafiaja ...on ogarnał wszystko dosyc szybko.

 

Główny przewód zasilajacy do stacyjki w tej instalcji był 2,5 mm2 !!! Producent troche z tym popłynał. Mysle ze przewod bylby przytopiony po 1 wieczorze pracy z pełnym oswietleniem. Wyciagnelismy ten przewod ze starej orginalnej instalcji - w orginale był 4 mm2. Akurat nie miałem takiego nowego przewodu wiec musiała pojsc uzywka .

 

Całość jest juz w zasadzie rozgryziona, zostało podłączyć wszystkie "odnogi" instalacji.

 

Plusem tej instalacji sa izolacje - rzekomo silikonowe, wiec nie powinny pekać z czasem. Sa rzeczywiscie miekkie, grube i solidne.

 

 

Maska jest, pokrywa silnika jeszcze nie. Ale jutro powinno się to zmienić.

 

 

 

 

 

Orginalne rozejscie na 2 reflektory - ale ja nie ufam wsuwkom. Jak nie musze wole ich nie uzywac.

 

 

Wiec usunałem te polaczenia na wsuwki, polutowałem i jest jak dla mnie znacznie pewniej .

 

 

Jarek sugerował mi ze najlepiej zrobic samemu całą instalcje - moze i tak ale zajełoby to chyba ze 3 dni !Kazda wsuwke zalutowuje - nie ufam wszystkim polaczeniom zaciskanym, skrecanym czy wtykanym. Lut jest jak dla mnie w 100% pewny. Udało mi sie kupić na warszawskim popularnym Wolumenie oslonki na pojedyncze wsuwki z plastiku, takie jak sa czesto stosowane w Polskich sprzetach, a szukałem tego długo, więc bardzo mnie to ucieszyło.

 

 

 

 

Kostki do zarowek H4 takze trzeba kupic- w zestawie z lampami LKR Wesemu ich nie ma ! Podobnie kostke na 2 wsuwki do zarowek W5W swiateł postojowych. Wszystko kupiłem na Wolumenie. Jest tam taki jeden dobrze zaoopatrzony w takie rzeczy sklepik .

 

 

 

Jeszcze troche zostało do podłączenia.

 

 

Nowe, dorobione naklejki na nowego TUR'a B) .

[Ursusc385 1565]

Tak mam Tura 3b z hydrametu. Ja miałem na początku drugą podpórkę dorobioną, lecz po roku czasu pękła. Oryginalnej podpórki niema co przerabiać, bo jak ją zegniesz to robi się krótsza, i automatycznie tur przekrzywia się.

Ja miałem tak - w 0:35 widać

 

[fliegl 22]

Przewód elektryczny do świecy chyba trochę za cieńki.Ile kosztowało dorobienie naklejek na tura?

[vitoma 52]

Do swiecy idzie przewod 1,5mm2, wiec nie wydaje mi sie aby byl za cienki. Wiekszosc przewodów w orginalnej wiazce to 1,0mm2. W zasadzie chyba wszystkie ...

 

Naklejki na tura dorabiał mi szwagier (przyszly ). Wiec poki co nie placiłem nic. Zobaczymy jak mnie podliczy .

 

UrsusC385 - przeslij mi prosze jak najwiecej zdjec tej przerobionej podporki tak jak to miałes co sie złamało i jak najwiecej zdjec ukazujacych jak masz teraz silownik zamocowany rownolegle do osi. Ten silownik rownolegle do osi to przerobiony silownik z zestawu agricoli ?? Chodzi mi juz konkretnie o metode montazu tego silownika pod osia. e-mail: piotrek_wis@poczta.onet.pl . z gory dziekuje.

Edytowano Maj 13, 2012 przez vitoma

[jackkk1988 7]

O żaluzji chłodnicy mozesz pomyslec i lince (z łańcuszkiem na koncu) do niej przy desce

Edytowano Maj 13, 2012 przez razor275
Cytowanie poprzedniego posta

[Ursusc385 1565]

Jutro postaram się porobić fotki i wieczorkiem ci prześle

Siłownik kupowałem od Bizona, ponieważ oryginalny z agricoli bym musiał skracać, a tego nie chciałem robić, w razie jakby coś nie wypaliło

[Maniek101 144]

to zalezy jak kto ciagnika uzywa ! Wiadomo ze to nie jest czolg i nie mozna wjezdzac wszedzie.

No nie wiem mój sąsiad ma c 360 i wjeżdża nią wszędzie, nie mówiąc co się dzieje w lesie, jak wjedzie jeszcze po flaszcze to wszystkie drzewa wywala.

[vitoma 52]

Jutro postaram się porobić fotki i wieczorkiem ci prześle

Siłownik kupowałem od Bizona, ponieważ oryginalny z agricoli bym musiał skracać, a tego nie chciałem robić, w razie jakby coś nie wypaliło

 

To prosze porob jak najwiecej dobrych zdjec - bede wdzieczny ! A silownik jakbys gdzies miał dane czy dowod zakupu jaki dokladnie kupowałes to takze by bylo swietnie. Rozumiem ze po przeniesieniu pod os nie bylo problemów ze silownik sie urywał , cos sie gieło, itp problemów brak ?

 

Ta czesc z wystajacym ramieniem do zalozenia silownika na dole zwrotnicy to od czego jest ?

 

edit: Ktory to dokladnie siłownik z bizona ??

 

http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=silownik+bizon

 

No nie wiem mój sąsiad ma c 360 i wjeżdża nią wszędzie, nie mówiąc co się dzieje w lesie, jak wjedzie jeszcze po flaszcze to wszystkie drzewa wywala.

 

Pogratuluj mu głupoty. Nie ma sie zupełnie czym chwalić.

 

O żaluzji chłodnicy mozesz pomyslec i lince (z łańcuszkiem na koncu) do niej przy desce

 

Myslalem, ale nie bede jej montowac. Po pierwsze - ciagnik raczej wogole nie bedzie jezdzi zima. Po drugie- mysle ze mycie myjka, kur i syf z pola szybko by spowodowaly ze wygladalaby jak sciera do podlogi, trzymałaby wilgoc itp. syf.

Edytowano Maj 13, 2012 przez vitoma

[Ursusc385 1565]

Siłownik jest dokładnie ten

http://www.sklepdlarolnika.pl/silownik-cj2f-5028200z-ukladu-kierowniczego-bizon/96/produkt.htm

 

Mam go zamontowany od 16 listopada 2011 - od tamtej pory codziennie ciągnik jeździł, woził bele i jak do tej pory nic się nie urwało, nie zgięło

[vitoma 52]

Dzieki. Juz widze teraz ze to ramie to dodana prawa obejma zwrotnicy. Musze Ci powiedziec ze bardzo sprytnie to zrobiłeś . Falis czy Agricola mysle ze niedlugo zerzna ten pomysł, bo chyba jest najbardziej optymalny jesli chodzi o montaż silownika. Co do proponuje Falis to juz wogole jakies nieporozumienie- wspornik do silownika jest montowany z jednej strony do wspornika osi przedniej, tam gdzie sie przykreca rame do kazdego tura. Dno.

 

Powiedz mi jeszcze sworznie do przykrecenia tego silownika dotaczałeś czy sa to jakies sruby ? Jesli tak to jakie ?

 

Wspornik ten dospawany do osi to tez jakas czesc z bizona czy innej maszyny czy samorobka ?

 

Tak czy siak, czekam na dokladne zdjecia .

Edytowano Maj 13, 2012 przez vitoma

[Ursusc385 1565]

Wspornik przyspawany do osi dorabiał mi mechanik - porobię zdjęcia to będziesz wiedział co i jak

Sworzeń w ramieniu zwrotnicy jest też od Bizona

[vitoma 52]

Zmierz jeszcze prosze jaka jest odległość od lewego konca osi do srodka wewnetrznego sworznia silownika.

 

A link do tego sworznia silownika bys miał ?

[Ursusc385 1565]

O ten sworzeń pisałem już do nich na e-mail bo nigdzie nie mogłem go dostać - przysłali od razu z siłownikiem

[uglibugli 75]

Czytając wasze wpisy o siłowniku to byłbym bardziej za tym żeby zamiast od bizona to założyć siłownik od wspomagania od Raka bo on idealnie pasuje ze skokiem bo ma 21 cm a od bizona ma 20 cm różnica niby nie wielka ale zawsze jest a jak się używa ciągnik w sadzie to każdy centymetr z promienia skrętu się liczy

[vitoma 52]

Ja stwierdziłem ze jak bede to wogole przerabiać to przerobie ten orginalny silownik z zestawu agricoli - to bede chyba prostsze i lepsze niz adaptacja silownika od bizona (bo na koncach sa przeguby kulowe). On takze ma 200mm skoku i to wystarcza zeby zrealizowac skret praktycznie od ogranicznika do ogranicznika wiec po co kombinowac ?

[uglibugli 75]

no to teraz dowiedziałem sie o następnym fakcie ze agricola ma 20 cm a jak dzwoniłem to się chwalili ze mają idealnie 21,5 cm żeby dochodziło do ograniczników ...

[panczo1922 631]

przeczytałem cały temat i powiem tak... W ubiegłym roku również robiłem totalne malowanie mojej "sześćdziesiątki" , też miałem go rozkręconego na części pierwsze i po skończonej robocie byłem dumny z mojej pracy... Ale patrząc na to co Ty robisz to moje malowanie było niczym nakładanie farby wałkiem na 5mm powłokę rdzy!

Naprawde SZACUNEK!

[ursus55 11]

Mam pytanie do kolegi @vitoma ile kosztował 1litr farby na ciągnik chodzi mi o ten popielaty i ile go wyszło na cały ciągnik?

[Ursusc385 1565]

Fotki wysłane Sprawdź czy doszły

[SipmaZ224 81]

vitoma, zaciskarkę do kontektorów masz z Yato? Jak się sprawuje?

 

A tak w ogóle to przewód od altka do rozrusznika jest chyba zbyt cienki, ile on ma?

Edytowano Maj 14, 2012 przez SipmaZ224

[Maniek101 144]

Pogratuluj mu głupoty. Nie ma sie zupełnie czym chwalić.

 

Chyba każdy już mu gratulował, zwłaszcza jak go ktoś wyciągał z rowów lub stawiał przewróconego, tylko akurat mam takiego sąsiada to mówie jacy są niektórzy riderzy

A wracając do tematu juz nie mogę sie doczekać efektu końcowego

[Michal97rolnik 480]

Myślę że skleisz jakiś film z pracy nowo odremontowanym ursusem

[ursus55 11]

Mam pytanie. Czy koledze vitoma sprawiłoby duży problem żeby wstawić kilka fotek pod traktorem? pod skrzynią i tylnym mostem? Chodzi mi czy koledze udało się uporać z brudem pod spodem bo byłem swoim c355 na myjce na ciepłą wodę ale wszędzie się nie udało pozbyć brudu. Za fotki z góry wielkie dzięki

[KrzysiekBienkowski 1]

koloego mozesz mi uwierzyc na slowo ze udalo sie uporac z brudem