Zetor 5211,7211 - pompowanie rano!!!

[wojtas 75]

taki temat już kiedyś był . wystarczy poszukać

[Radzio1 0]

Tak był temat ale o zapowietrzani sie, a mi sie niezapowietrza

[jacek86 0]

moze byc niski poziom paliwa w zbiorniku zalej do pełna i sprawdż czy pomogło

[tommy66692 2255]

To co za problem podpompowac z rańca...

[prezesmax 4]

Ja miałem podobny problem to zmieniłem cpn i jest ok

[benek79 16]

ja miałem ten sam problem,miałem uszkodzona pompe

[Radzio1 0]

No ja mam nowa pompke

[RobertN 1]

Tak odnośnie nowych pompek zasilających: zapowietrzał się układ paliwowy w kombajnie, kupiliśmy nową pompke, i dalej to samo więc szukaliśmy innej przyczyny. Okazało się że to jednak była wina pompki i nowa była od razu zła- jakość części jest wspaniała

[benek79 16]

ja mia łem uszkodzona pompe wtryskowa

[toniekmf255 6]

a może cieknie przewód od pompki do pompy wtryskowej

[tombien 3]

Zobacz sobie do tego wątku:

 

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?showtopic=503

 

u mnie przyczyną był wężyk przelewowy na wtryskiwaczach

[wojtas 75]

właśnie zmień wężyki przelewowe. muszą być szczelne bo inaczej paliwo się cofa i kicha. też mam 7211 i nigdy nie musiałem pompować

[zecio 0]

ja tez musze rano pompowac ale o tyle jest dobrze ze wystarczy pociagnac gora 6 razy B)

[Cree 0]

Panowie ja miałem też taki problem z pompowaniem (u większości Zetorów tak się dzieje), przyczyna: cofające się paliwo do zbiornika RECEPTA: kupuje się zaworek taki który przepuszcza w jedną stronę(w sklepie trzeba dobrać taki od czegoś innego) przecina się przewód doprowadzający pawiwo do pompki i montuje się tam taki zaworek dodatkowy, wówczas paliwo NIE MOŻE SIĘ COFAĆ!!! No i Zetorek WYLECZONY RAZ NA ZAWSZE!!!

[tommy66692 2255]

Właśnie ja mam teraz taki problem z zetorem i nie wiem co zrobić.Z tym zaworkiem to chyba dużo roboty jest...

Denerwujące już jest to pompowanie. :angry:

[Cree 0]

Z tym zaworkiem jest jakieś 30min. roboty, tak jak powiedziałem: kup taki, który przepuszcza w jedną stronę (napewno w sklepie dobierzesz taki, ja nie pamiętam od czego jest ten u mnie) no i do tego dwa zaciski na przewód... Przecinasz przewód zasilający zakładasz z jednej i drugiej strony, no i wężyk zacistami ściskasz I JAZDA!!!

[jacus 3046]

mam zamontowany i dalej trzeba pompowac.a sprawdzilem wszystko inne z tego forum i nic

[piomro 0]

miałem taki problem w zetorku5211 zmieniałem też pompkę zaworek i dalej... aż w końcu zmieniłem wszystkie przewody gumowe, uszczelki pod filtrami i podkładki miedziane.. pomogło.. aha nie zapomnij zmienić przewodów doprowadzających ze zbiornika. jeśli chcesz także oszczędzić można w miejsca przewodów zaciśniętych "maszynowo" użyć zwykłych węży o średnicy 6 albo 5(zbyt duże węże ''zjeżdżają'' i zastosować zwykłe opaski zaciskowe (używałem czarnych zbrojonych węży- nie tych przezroczystych)

[jacus 3046]

z tego wszystkiego to pozostalo mi tylko zmienic ciagnik

[zorzyk2 56]

W pompie powinien być zaworek utrzymujący stałe ciśnienie i to raczej on przepuszcza.

 

Nie cytujemy poprzedniego posta!-mod

[tommy66692 2255]

To nie opłaci mi się z tym bawić.Co za problem pod pompować Parę razy i już wszystko jest O.K

[MACGYVER 0]

Ja pompuje tylko zimą jak jest większy mróz żeby dostał że tak powiem więcej paliwa i łatwiej odpalał ale tak co dziennie nie pompuje nie mam takiej potrzeby.

[wlodiw 2]

Z tym zaworkiem zwrotnym nie ma dużo roboty, dosłownie 15-20 min. Masz go na dole pod ręczną pompką do paliwa. Pompki nie musisz odkręcać, bo do zaworka na dole masz dużą śrubę na śrubokręt. Odkręcasz, wymienisz taki tłoczek ze sprężynką, zakładasz, zakręcasz i w pole

[Krystian93r 0]

U mnie też tak jest :angry: i to nie jest takie pare razy. Ale to ten tyo tak ma-wszystkie tak mają <_< po prostu bak jest nisko...My sobie z tym poradzilismy:

Wzielismy banke 30 litrów do ciągnika(umocowalismy po lewej stronie-obok kierownicy)...dwie dziurki w korku, przełożyc wezyki i powinno byc ok <_<

Może brzydko wygląda ale jest ok...Spróbój sobie

[endru 6]

Po założeniu zaworka już nie muszę pompować rano. Warunek jest taki że przez pompka ręczna, odstojnik i filtry muszą być szczelne. Odpływ już nie koniecznie. Dzięki za pomysł w końcu za każdym razem z rana nie muszę mieć rąk w ropie przed wsiadaniem do zetorka.