Zaloguj się, aby obserwować  
pawlo1525

mtz brak ładowania na akumulatory

Polecane posty

pawlo1525    0

w mtz 82 z 99r nie mam ładowania na akumulatory tylko jest ładowanie na światła, kontrolki, zegary i na inne urządzenia. Na woltomierzu mam 16V (za duże bo nie ma ładowania na akumulatory) i czego to wina. W dodatku chciałbym dodać do tego tematu że nie mogę odpalić ze stacyjki (gdy przekrecam kluczykiem to dochodze do naciągania sprężynki gdy powinien palić to jest pykanie)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rav    0

tam pod maska jest taki przekaznik może to on nie działa i tak będzie się działo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wojtas00    0

miałem to samo i mi padł regulator on sie znajduje kołło przekaznika 12/24 przy wlewie oleju do hydrauliki a jak nie to to jak kolega wyzej pisał przełacznik ten 12/24 cos szfankuje

 

jeszce dodam kolego jak masz takie objawy to kup sobie naj lepiej odrazu ten przełacznik 12/24 i bedzie maszyna palic szkoda zachodu w robienie tego bo tam styki tylko sie podpalił ale jak nawt je podczyscisz to i tak nie na długo to nie zda egzaminu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Alio    116

Przedmówca ma rację. Na pewno uszkodzony jest przekaźnik rozruchowy 12/24 V. Przez niego przechodzi prąd do ładowania akumulatorów. Są w nim zestyki, które rozączają obwód ładowania na czas pracy rozrusznika 24V. Jak znasz się nieco na prądzie to go rozbierz sprawdź i ewentualnie wyczyść styki. Jeśli nie są spalone to będzie działał dalej.

Jak nie czujesz się mocny, kup po prostu nowy i wymień - koszt chyba niewielki np na allegro 160 zł http://allegro.pl/przelacznik-przekaznik-12-24v-mala-puszka-i2150363047.html


Witold zdjął lekkim płaszczem jorurt z

 drzewka...
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawlo1525    0

nie mogę znależć tego przekażnika 12\24 .Patrzyłem na allegro to takich przekażników nie mam u siebie. Moge mieć inne bo mojego składał pronar narew a jak słyszałem to nie które rzeczy są inne niż w tych składanych na białorusi np. sprzegło u mie jest inne niż w orginalnych beralusach. Może musze poszukać od pronara to może znajde.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Alio    116

Ja do swojego pronara zamawiam części w większości u producenta w Narwi. Dzwiń do nich i pytaj, ale z tego co wiem to i pronary i mtz mają tez same przełączniki 12/24.


Witold zdjął lekkim płaszczem jorurt z

 drzewka...
 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się
Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez kordzio14
      Cześć. Mam problem z Wladimircem. 
      Wyskakuje pierwszy i drugi bieg. Po wrzuceniu biegu i puszczaniu sprzęgła od razu wyskakuje. Nie zdążę nawet puścić pedału sprzęgła. Nie da sie ruszyć ciągnikiem. Ruszę z miejsca tylko wtedy, gdy przytrzymam dźwignie biegów, żeby nie odskoczyła. 
      Gdzie można szukać rozwiązania problemu? 
    • Przez molwiak
      Witam.
      Posiadam MTZ 82 87rok  z silnikiem D 240
      Niestety MTZ jest już dojechany przez życie o chciałbym go poprawić
      Pierwsze pytanie to czy regenerować aktualny silnik(wtedy zakładam turbo)
      Zakupić silnik D 243 i z nim działać, również turbo 
      Czy zakupić poprostu D 260
      Ewentualnie dołożyć tur 
       
    • Przez Karolek132
      Witam mam problem z belarusem wtryski nowe pompa po zrobieniu a na zimnym ciężko odpalić. Czy pampę przestawić o ząbek 
    • Przez ZeTuR_7011
      Witam może ma ktoś na zbyciu taki katalog???

×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj