Nowy ciągnik z turem - najlepiej dobrana para :)

[kazoo 5]

Ktoś ma joystick elektroniczny EcoPro przy stollu?

[bialy2005 582]

ten joy kosztuje chyba cos ponad 1000E jak kiedys sie pytałem wiec niewiem czy to sie opłaca. ciekawe jeszcze jak jest ze sterowaniem takim joyem czy mozna tak jak linkowym płynnie sterowac.

[Piotr93 1]

Witam.

Mam mały delemat. Który ciągnik w przedziale 120-130km będzie najlepszy do ładowacza. Na oku mam stolla ale kompletnie nie wiem jaki ciągnik będzie odpowiedni.

Z góry dziękuje za pomocne rady.

[farmersNHtd95d 73]

@Piotr93 masz jedną Valtrę to może kup 2 jak jesteś zadowolony z pierwszej. Coś z serii N np. n111 eco, do tego oryginalny ładowacz (Quicke) bardzo fajny ciągniczek, czterocylindrowy do tura będzie ok.

[Piotr93 1]

@farmersNHtd95d tak, tylko ze ja chce właśnie cos sześciocylindrowego... A najmniejsza 6tka z turem to zbyt duży koszt.

[farmersNHtd95d 73]

A czemu 6 a nie 4. Mniejszy będzie zwrotniejszy. A może coś z NH np. t6050 delta z ładowaczem Nh(stoll) ?

[Piotr93 1]

Właśnie coś takiego najbardziej chodzi mi po głowie. Tylko kąpletnie nie wiem nic o tym ciągniku. I jaki ładowacz byłby najlepszy.

[farmersNHtd95d 73]

Nh t6050 Delta to taka wersja podstawowa moc to 126 koni, silnik na wtryskach mechanicznych dwu zaworowy, skrzynia z 4 półbiegami, rewers elektro-hydrauliczny,pompa o wydajności ok. 63 litry(jak na ładowacz trochę mało). Ładowacz to np. Nh 130FL wysokość podnoszenia 4 metry udźwig 2600 kg.

[Case95 13]

co sądzicie o tych cenach, wszystkie ceny netto wszystkie ciągniki z rewersem el.hydraulicznym

mf 3625 126.000

case quantum 65 130.000

same dorado 3 80 GS + przedni TUZ i WOM 126.400

 

i czy warto brać joystick elektroniczny EcoPro do stolla? ktoś ma coś takiego przy ładowaczu?

 

 

 

Nie wiesz przypadkiem kazoo w jakiej opcji jest ten case quantum 65 C.

[kazoo 5]

elektrohydrauliczny rewers i 2 półbiegi

[Case95 13]

dzięki

[lolq1660 189]

Mógłby mi ktoś poradzić/doradzić który z tych ciągników byłby najodpowiedniejszy do tura , dodam że ładowacza to u nas używa się dość sporo także i ciągnik swoje wytrzymać musi. Oto one :

 

Claas Axos 330 cx

New Holland T5050

John Deere 5090m/r -tu jeszcze nie byłem u dilera i nie wiem czy to prawda z tym chińskim mostem w m-kach.

 

Chyba że ma ktoś jeszcze inne propozycje ale od razu odpada mf i z polskich.Z góry dzięki za pomoc

[bialy2005 582]

ja wybralem t5040, w JD M jest chinski most to prawda a R jest droga

[b0gdan 90]

Mógłby mi ktoś poradzić/doradzić który z tych ciągników byłby najodpowiedniejszy do tura , dodam że ładowacza to u nas używa się dość sporo także i ciągnik swoje wytrzymać musi. Oto one :

 

Claas Axos 330 cx

New Holland T5050

John Deere 5090m/r -tu jeszcze nie byłem u dilera i nie wiem czy to prawda z tym chińskim mostem w m-kach.

 

Chyba że ma ktoś jeszcze inne propozycje ale od razu odpada mf i z polskich.Z góry dzięki za pomoc

Z wymienionych zdecydowanie najlepszy do ładowacza JD R, ale właśnie za mniejsze pieniążki będzie MF który wraz ze ściętą maską, dachem Visio, skrzynia DYNA4 i rewersem przy kierownicy jest optymalnym wyborem do ładowacza

[bialy2005 582]

MF z tego co sie orentowałem to nie bedzie bartdzo tanszy od JD a NH na full bez EHR jest tanszy o conajnije 30netto wiec jest róznica.

[b0gdan 90]

ale skrzynia w NH a MF to zupełnie inna bajka

[bialy2005 582]

niby w nh to zła jest 24x24 z pólbiegiem i rewersem elktro ? sprzegło w przycisku na dzwigni zmiany biegów. Nie wiem jak tam dziła dyna 4 bo ogólnie do MF mam wstret z kilku powodów i nawet sie nim nie interesowałem.

[Pawel250 2]

niby w nh to zła jest 24x24 z pólbiegiem i rewersem elktro ? sprzegło w przycisku na dzwigni zmiany biegów. Nie wiem jak tam dziła dyna 4 bo ogólnie do MF mam wstret z kilku powodów i nawet sie nim nie interesowałem.

MF byłby lepszy od NH dlatego że w standardzie ma rewers elektrohydrauliczny , 4 półbiegi , EHR(którego brakuje w NH) i jeszcze ściętą maske co bardzo poprawie widoczność .

A tak wogóle to czemu masz wstręt do MF ?Ja jakbym brał nowy ciągnik z turem to tylko mf ale niestety z nówki nici i ciągle szukam używanego MF (ze ściętą maską ) z ładowaczem czołowym .

Edytowano Grudzień 29, 2010 przez Pawel250

[b0gdan 90]

niby w nh to zła jest 24x24 z pólbiegiem i rewersem elktro ? sprzegło w przycisku na dzwigni zmiany biegów. Nie wiem jak tam dziła dyna 4 bo ogólnie do MF mam wstret z kilku powodów i nawet sie nim nie interesowałem.

jeśli się ja porówna do skrzyni np w TDD to ta w serii T5000 to jest super, ale tak samo mamy przeskok pomiędzy dyna4. W MF jest możliwość zmiany wszystkich 16 biegów dźwignią przy kierownicy, co ułatwia pracę przy ładowaczu, bo mamy cały czas wolna prawa rękę, jest też regulacja czułości rewersu.

I na koniec, właśnie przez wstręt kupiłeś gorszy, aczkolwiek tańszy ciągnik

[bialy2005 582]

Własnie duzo tanszy a to tez dosc wazny punkt. ogólnie chciałem case jxu ale ze NH był o 15 tanszy w tym samym wypasie wiec bedzie niebieski:) A jakbym miał wydac tyle co na MF to jednak wybrałbym JD seri R5. A co MF to wystarczy spojrzec jak on trzyma cene w uzywkach i nienawidze perkinsa bo miałem duze problemy i przejscia z tym silnikiem to nie jest zywotny silnik jesli pracuje pod duzym obciazeniem.

[b0gdan 90]

zawsze będą wśród użytkowników wracały demony przeszłości a to o awaryjnych skrzyniach w MF, a to o paliwożernych JD, a to a kiepskich sprzęgłach w TDD. Na silniki Perkinsa w serii np 3*** nikt nie narzeka, w przeciwieństwie do skrzyń które źle znoszą dziadowskie traktowanie. Swoją droga maraka NH jeden z największych spadków wartości ( dane z rynku niemieckiego

Cena JD 5R w takim samym wyposażeniu, jak 54** jest około 15 tyś wyższa, a na dodatek MF jest ciągnikiem o pół rozmiaru większym

[lolq1660 189]

A o claasie żadnej dobrej opinii nie ma?? Nh wyjdzie nam najtaniej i będzie spory upust bo trochę się tego brało od dilera jednak w żadnym nh nie widziałem luku dachowego a to raczej jest bardzo przydatne. Jeżeli ktoś wie to ile trzeba wyłożyć mniej więcej za 5090r? mf nie chce ojciec brać nie wiem dlaczego, mój kuzyn ma nowego mf i bądź co bądź komfortowy do ładowacza to on jest. A i jeszcze jedno ten ciągnik ma być dość niski w granicach ok.2,50-2,60 a ten mf na niskiego nie wyglądał chyba że ma opcje z niskim dachem.

[rafik256 22]

bialy2005 ile kosztuje ten NH T5040 bo MF 5435 ze szklanym dachem (opcja - 1 tys. euro) można mieć za około 140 tys. netto. co do żywotności Perkinsa to mam taki silnik w MF 3090 110 km 1989 r. Na liczniku ma 9 tys. mth w rzeczywistości pewni sporo ponad 10 tys i jakoś silnik się nie kończy. Z tego co wiem to na zachodzie ten ciągnik chodził m.in. w agregacie uprawowym więc nigdy nie miał lekko.

 

PS. identyczny model Perkinsa mam w kombajnie class, który jest u mnie od 14 lat i tam tez się dobrze trzyma.

Edytowano Grudzień 29, 2010 przez rafik256

[bialy2005 582]

ja t5040 86KM na full bez ehr 120 netto ( dołozony zaczep autoamtyczny i 3 para złącz hydrauliki, wiecej w opcji nie ma poza tuz i wom). Jedyny jego ból jak dla mnie to włąsnie brak szyber dachu szklanego ale tyle lat w zetorze tez nie miałem i nie jest to bardzo meczace. Ja miałem przejscia z 3512 tylko z silnikiem i powiedziłem nie perkinsowi

[rafik256 22]

nie zwróciłem uwagi że 5040 ma 86 KM bo w takim wypadku należy go porównać z 5425, który tez ma 86 KM. W taj sytuacji różnica cenowa będzie jeszcze mniejsza.

Edytowano Grudzień 29, 2010 przez rafik256