Zetor 8045 - skrzynia biegów - ciągnik nie rusza pod obciążeniem

[asasinator666 108]

Witam. Ostatnio kupiliśmy Zetora 8045 (taki jak ursus c-385A i 904) i mamy problem ze skrzynią biegów; na początku wszystko było dobrze, ale kilka dni temu aby sprawdzic jak sobie radzi w trasie, tata pojechał nim kilka kilometrów z przyczepą jednoosiawą. Ta przyczepa ważyła max 2 tony. W drodze powrotnej podjeżdżając pod górę ciągnik tracił prędkość na 3 i 4 biegu. Na 1 i 2 dało sie jakoś jechać, ale też było można wyczuć, że sie zatrzymuje.

W skrócie pod obiążeniem koła sie przestawały kręcić.

Myśleliśmy że to tarcza przęgłowa albo docisk i zaprowadziliśmy go dzisiaj do mechanika, ale okazało sie, że tarcza (porcelanowa) i docisk są w dobrym stanie. Tu moje pytanie, co może jeszcze być przyczyną tego problemu. Pozdrawiam Mateusz

[rafalfalk1 27]

a ciągnik ma wzmacniacz momentu?możliwe że jest zużyty lub do regulacji

[asasinator666 108]

Wzmacniacz wcześniej działał dobrze, ale po tej awari nie sprawdzaliśmy czy działa.

[Miczu 15]

Ja bym obstawiał na sprzęgło i wymieniłbym całe mimo wszystko.

Edytowano Styczeń 23, 2012 przez Miczu

[focus07 1]

ja też bym obstawiał na sprzęgło:)też tak miałem, takie same zdarzenia jak u Ciebie lecz w innym ciągniku.

[tomek73 579]

Dokręć taśmę na wzmacniaczu i problem zniknie.

[niebieski 31]

Witam.

Miałem podobny problem. Na krótkich odcinkach było dobrze a przy dłuższej jeździe ciągnik tak jakby tracił moc, jak trochę postał znowu było dobrze. Okazało się, że są za ciasno wyregulowane hamulce i jak się zagrzeją to zaczynają blokować.

[tomi382 99]

Podkręć taśme od wzmacniacza. Skośnie wystająca śruba po lewej strone w skrzyni. Jest jeszcze na górze zkrzyni śruba ale jej nikty nie regulowałem bo po awarii wzmacniacza całkiem go wyrzuciliśmy. W orce ciągnik szedł a za chwile stanął wtedy podciagłem taśmę żeby dojechać do chaty i wstawiona została "wstawka " wałek zastepujący mechanizm wzmacniacza. Pozostałości mam całą skrzynkę części hehe

[asasinator666 108]

Po remoncie. Okazało sie, że winny był wzmacniacz momentu. Tarcza sprzęgłowa i docisk tarczy były nowe; pewnie poprzedni właściciel miał podobny problem i też na początku postawił na winę sprzęgła.

Do wymiany 1) Bęben wzmacniacza momentu 2) Pokrywa bębna wzmacniacza momentu 3) Mikropompa szeroki ząb (ona przy okazji). Koszt części to około 1030 zł. Dzięki wszystkim za porady.

[szymek 75]

odświeżę troche temat otóż... na żółwiu wzmacniacz ślizga dokrecenie śruba nie pomogło... od jesieni jest po remoncie kapitalnym oprócz tłoka (nie można było go dostać) teraz ciagnik na zółwiu tylko piszczy i nie chce jechać

[Filipoo 14]

podciągnij taśmę śruba wystająca po skosie na 12 klucz(chyba) kontra na 24 u mnie pomogło bo na żółwiu bęben musi być zablokowany nie ruchomy

[szymek 75]

śruba wkrecana juz na maks i nadal to samo... dodam ze jezeli ciagnik zgasze na biegu z górki to po jakims czasie bedzie uciekał a przed remontem tego nie było

[Filipoo 14]

czego był remont? jak śruba wkręcona do końca to okładzina na taśmie już się kończy a raczej już jej nie ma. Ale ale jeszcze jedno rozkręć jeszcze tłoczek od hamulca bębna to ta kwadratowa pokrywka obok filtrów. sprawdź czy sprężyna nie pękła bo to ona odpowiada za dociśniecie taśmy mógł się jeszcze ten tłoczek zatrzeć jakimś "cudem" chociaż to jest mało prawdopodobne.

odezwij się na gg 12941247

[asasinator666 108]

Jeśli ktoś by potrzebował tłoczka to wiem że u mnie w okolicy jest w jednym sklepie do sprzedania (cały komplet- tłoczek z uszczelkami, cała obudowa w której chodzi ten tłoczek) ogólnie to cały komlet tłoczek i cylinder w którym chodzi.

Numery w katalogu w zakładce "wzmacniacz momentu" to 57, 58 ,59, 60, 61, 62, 63, 64, 65. Jest to leżak magazynowy mieli 2 sztuki to jedną my zabraliśmy, kosztowało to smieszne pieniądze.

Edytowano Kwiecień 8, 2012 przez asasinator666