Jak zwiększyć moc w JX 60

[GrzegorzJX60 0]

tak tez wlasnie myslałem ze to ta sruba,problem był ze zdjeciem tego zabezpieczenia.Dzisiaj wlasnie to zrobilem,wkrecilem pół obrotu i juz jest efekt.Z przyczepą ktora wazy 3tony plus ladowacz czolowy z lyzką 1tona czyli troche ponad 4tony ,jedzie sie tak jak kiedys ciagną bym sleze 1000 litry.Wiesmag dzieki za dobrą dorade.Innym uzytkownikom jx60 tez polecam ,jest roznica. Po podkręceniu o pol obrotu dymu jak nie bylo tak niema. Pozdrawiam!!!

[wiesmag 54]

ale już normy TIER 2 spełniać nie będziesz,co najwyżej 1-te silniki właśnie zostały zubożone o dawkę ze względu na normy-puki nie ma dymu to wszystko będzie ok.

cieszę się że mogłem ci pomóc.

 

czytając temat mam wrażenie że niektórzy nie rozumieją do końca jak osiąga się coraz ostrzejsze normy w najprostszy sposób-dużo firm robiło identycznie-fanom zetora radzę prześledzić modele i wartości pojemności.

[ysy 32]

tylko kolego na oko to chłop w szpitalu umarł i tak może być też ze silnikiem pozdrawiam

[GrzegorzJX60 0]

kolego ysy a myślisz ze serwis nie na oko to robi,tak samo tylko ze jak przyjada to(800) nie twoje

Edytowano Styczeń 9, 2012 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[ysy 32]

to są firmy z hamowniami tak jak pisałem prędzej a jak przesadzisz z mocą to remont będzie kosztować 800

Edytowano Styczeń 9, 2012 przez milanreal1

[wiesmag 54]

@ysy-nie pierwszy to robiłem-robiono to zanim te modele ciągnika wyszły,bo te silniki były dużo wcześniej o znacznie większej mocy.

zwiększając dawkę zwiększysz moc(oczywiście nie do przesady)-co za tym idzie spalanie będzie mniejsze na wykonaną robotę.

 

gram na kilowatogodzinę będzie mniej.

[GrzegorzJX60 0]

z tego co wiem to za podkrecenie nikt gwarancji nie daje,dzwonilem do gorna to kazali mi isc do pompiarza,albo oni by podjechali wlasnie za te 800.ja zaryzykowałem sam na swoja odpowiedzialnosc oni to samo by zrobili nie odpowiadając za nic

[HORTUS 32]

Pozwolicie że lekko podsumuję temat.

Nie kazdy korzysta z dotacji na zakup ciagników i nie dla każdego dodatkowe 8-10 tys za odrobine mocniejszy ciągnik jest drobnym wydatkiem. Tym bardziej że jak wcześniej zauważono ciągniki JX60 i 70 rzeczywiście niczym się nie różnią. Ten sam silnik, ta sama skrzynia, mosty itd. Tylko ta moc o 13 KM większa. Dla producentów dużo łatwiej jest zrożnicować moc dla tych samych ciągników niż wyprodukować inny model maszyny. Na jednym zarabiają więcej na drugim mniej.

Nie jestem serwisantem tylko użytkownikiem JX60, w marcu kończy mi się gwarancja i najprawdopodobniej zaproszę kogoś z hamownią do podniesienia mocy.

Też przerabiałem ten temat i nie znalazłem na forum nikogo, kto dokonywałby samodzielnie takich zmian i zechciałby się swoimi doświadczeniami podzielić. A szkoda bo taką wiedzą należy się dzielić a nie nabijać kasę koncernom np. CNH.

Co do silnika, to proszę zauważyć iż w innych maszynach posiada on moc 88KM np. w ciągnikach Class. więc podniesienie jej z 60 KM na jakieś 70-80 mu nie zaszkodzi.

Swoją drogą to żenada, by taki duży i poważny producent sprzedawał taki ciagnik z tak niską mocą i momentem obrotowym. Przecież tym ciągnikiem to trzeba "z rozpędu w pole wjeżdżać".

[ysy 32]

koledzy do następnego modelu ż tej samej seri bez większego ryzyka ale jeśli przesadzisz i zwiększysz 30 km to jest 50 % a nik na oko niewiele podkręcił to powtarzam jakie tego bedą skutki może nie za 200godzin a za 1000 i co zaś

 

O czym Ty piszesz wogóle

Edytowano Styczeń 9, 2012 przez milanreal1

[GrzegorzJX60 0]

koledzy czy ktos wie jak wygląda taka mobilna hamownia ciągników rolniczych bo z tego co pisza na innych forach to podobno przyjerzdzają podkręcaja dawke i zapieraja sie o pierwszego lepszego krzaka

[wiesmag 54]

@HORTUS-mówisz że nikt tego nie robił-mylisz się-już dawno to zrobiłem w TD80-a czemu nie mówiłem wcześniej,nie znalazłem nikogo kto by o to pytał,z drugiej strony nie ma co się chwalić-czytałeś temat i jakie są wypowiedzi-mało kto będzie próbował zrozumieć-większość woli się pośmiać.co może nie mam racji?

 

a hamownie takie przewoźne są do ciągników-mierzy się moc na WOM-lecz kto to robi,nie mam zielonego pojęcia-bo to się nie zmieści w tysiącu.

 

@ysy-o 50% nie zwiększysz-paliwo się nie spali i wyrzuci kominem-jak z dawką przesadzisz to zamiast zwiększyć moc nawet go osłabisz-granica to pojawienie się dymienia,i wtedy ciut cofasz.

a czy on będzie miał 70 czy 73 konie-kto by się przejmował.

Edytowano Styczeń 9, 2012 przez wiesmag

[ysy 32]

na przykład http://www.traktormo...omiar_mocy.html

http://www.traktormo...prasa/rpt_2.pdf

Edytowano Styczeń 9, 2012 przez milanreal1

[HORTUS 32]

Ten gość z twojego pierwszego linku to podobno dobry fachowiec. Czytałem na jakimś forum wypowiedź zadowolonego klienta.

 

Do Moderatora lub innych osób

Podczas pisania odpowiedzi na forum, po wciśnięciu przycisku "odpowiedz" zostaję od kilku dni przekierowny na inne strony, program antywirusowy rozłącza połaczenie podając dane jakiegoś trojana.

Następnie muszę się ponownie zalogować i później jest wszystko OK. Jednym słowem na forum mamy jakiegoś niebezpiecznego wirusa.

[walkol 34]

Z tym wirusem ja tez mam do czynienia-cos się wyświetla aby opuścić tą stronę gdyż jest wirus i może uszkodzić komputer a wracając do tematu;

Ja wcześniej w dziale "ciągniki-tematy ogólne-jak zwiększyć moc w ciągniku" otworzyłem taki temat i jakoś nie było zainteresowania a tu widze jednak jest, w moim przypadku jestem zdecydowany w NHT5040 podciągnąć do około 100km

[krzycho9711 0]

Trzeba wiedzieć że modele T5050 97KM i T5060 106KM mają mocniejsze sprzęgła , półosie i przekładnie planetarne też są masywniejsze niż w T5040 to takie podstawowe różnice.Wiec silnikowi nic się nie stanie ale przeniesienie napędu jest ciut delikatniejsze niż w wyższych modelach. W tym ciągniku trzeba ostrożnie z podwyższaniem mocy.

 

Po namyśle doszłem do wnisku że mocniejsze półosie i ogólnie tylny most jest solidniejszy ponieważ w tych ciągnikach udzwig podnośnika jest większy o tone. Więc pozostaje kwestia sprzęgła.

Edytowano Styczeń 10, 2012 przez krzycho9711

[ysy 32]

to się teraz nasuwa pytanie czy ktoś korzystał z jakiejś firmy zwiększającej moc do ciągników 4 lub 6 cylindrowych na zwykłych pompach

Edytowano Styczeń 10, 2012 przez milanreal1
orty

[walkol 34]

Z moich obserwacji u dealera ciągniki te wyglądają identycznie, przynajmniej mosty a udżwig podnośnika jest większy bo jest drugi siłownik i z tego co dobrze kojarze dopiero w modelu T5060 jest większa chłodnica o 2 litry a sprzęgło podejrzewam , że jest identyczne

Najlepiej żeby ktoś się wypowiedział co takie cos robił, ale mało chętnych do podzielenia się wiedzą lub mechanik który pracuje kilka lat w serwisie NH co on na to?

Edytowano Styczeń 10, 2012 przez walkol

[wiesmag 54]

@walkol-ja bym proponował po numerach katalogowych części dojść do różnic między nimi-bo z wyglądu czasem jest to samo,lecz tylko z wyglądu.trzeba by było spojrzeć w katalog,wszystko by było jasne.

[krzycho9711 0]

Kolego Walkol spójrz w katalog i porównaj np wymiary łożysk na półosiach a zobaczysz różnice.

[walkol 34]

Być może masz rację ,niestety mam tylko katalog od swego i jeszcze nie rozpakowany dzięki za podpowiedzi ale myśle że 10 km wiecej w tych samych maszynach mu nie zaszkodzi

[HORTUS 32]

Katalogi są dostępne on-line więc z porównaniem nie będzie kłopotu. Myslę że mozesz się zdziwić tymi różnicami. Będą bardzo małe lub wcale.

Edytowano Styczeń 10, 2012 przez HORTUS

[krzycho9711 0]

Jak sie zdecydujesz podkręcić swoją maszyne dobrze by było jak byś to opisał na forum czy sam to robiłeś czy fachowcy z hamownią i jakie efekty. Też myśle że dziesięć wiecej nie zaszkodzi. A i w tym nierozpakowanym katalogu co masz są wszystkie modele od 5030 do 5070 i jest wszystko czarno na białym.

[GrzegorzJX60 0]

kolego krzycho9711 ja wczoraj juz pisałem ze zrobiłem to sam i efekty są widoczne jakby co podeslij jakis numer na email to pogadamy .co do podkrecenia chyba warto widac po ciągniku nie męczy sie

[ENDURAK91 22]

GrzegorzJX60 możesz dać jakąś fotke z pompy w którym miejscu jest ta śrubka?

a i wktórą strone trzeba kręcić ni i o ile przekreciłeś tą śrubke? :blink:

[HORTUS 32]

Dla zainteresowanych. Pompa, budowa i zasada działania są dokładnie takie same jak w VW Golfie.

Na forum, użytkowników tych samochodów została dokładnie opisana pompa, jej budowa i sposób regulacji. Ponizej zamieszczam lik do ktorego warto zajrzeć. Przeczytanie całego forum na temat podniesienia dawki w Golfie tylko dla wtrwałych, ale pierwszy post pewnie wiele już wyjaśni.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=101123

 

Do "Endurak" ty przecież masz chyba gdzieś blisko siebie firmę z hamownią WOM, więc moze warto do nich zadzwonic i zrobić wszystko ze sprawdzeniem parametrów silnika.

Edytowano Styczeń 11, 2012 przez HORTUS