Czy do zetora 5211 da się założyć silnik c-360?

[FanUrsusa 0]

Tak jak w tytule. Kolega ma i mówi że muł jest, przydałby się większy. Więc jak? Potrzeba szybka odpowiedź.

[Gość Luke16]

Pomysłowość ludzi nie zna granic 5211 spokojnie przegania C360 niech sprawdzi np. dawkę paliwa i stan silnika bo może mieć zarżniętego...

 

P.S albo niech sprzeda 5211 i kupi 7211 jak mu mocy mało

Edytowano Grudzień 4, 2011 przez Luke16

[fendt070 0]

Tak jak kolega wyżej pisze , 5211 jest znacznie lepszy od c360 , ja bym nigdy nie zmieniał silnika w zetorze na silnik sześćdziesiątki :rolleyes:

[danielhaker 6891]

Zgadzam się z kolegami wyżej. Wiele razy się słyszało o odwrotnej zamianie (najczęściej do 60 silnik 7211) ale żeby do Zetora silnik 60 to pierwszy raz słyszę.

Edytowano Grudzień 4, 2011 przez danielhaker

[mattmaximmo 1]

lepiej generalke zetorka zrobic i nie oszczedzac na częsciach bo wiadomo że dobrej jakosci czesci wplywaja na zywotnosc silnika po takim remonciku, po rozwiazaniu kooperacji ursusa z zetorem, ursus juz nie udoskonalał swoich konstrukcji a zetor bardzo duzo działał w tym kierunku, wiadomo ze silniki zetorków maja apetyt na paliwko ale potrafia zrobić kawał dobrej roboty a i nie ukręcaja sie w nich wały tak jak w perkinsach, tak jak pisze @danielhaker lepiej juz do 60 serce z zetora wsadzić ale to tez nalezy przekalkulowac...

[Kamil1998 92]

hehe dobre po co wkładać silnik od 60? jak u mnie była 60 to z silnikiem zetora 7011

[pooch 61]

Zdecydowanie jeżeli zabieg robic to odwrotnie Nie Ursus Do Zetora a Zetora do Ursusa!!

[wojtas972 11]

dawno sie tak nie usmialem

po co na co?? moc jest teoretycznie ta sama ale silnik zetora wytrzyma drugie tyle bez rematu co 60 niech kolega do rematu go odda jak sie nie zna i bedzie mial lux maszyne

a jak chce juz przerobke to niech sprobuje cos od zetorka moze 6211, 7211 albo cos w tym stylu by pasowalo

[danielhaker 6891]

Ale czy do 5211 który ma 3 cylindry zmieści się 4 cylindrowy od 7211?

[wojtas972 11]

jakies przerobki przystawki skoro do 60 od 7011 wkladaja to mysle ze dalo by i do 5211 zreszta nie znam sie bardzo na zetorach ale czy przypadkiem 5211 i 7211 nie maja mostu i skrzyni takiego samego i skrzyni a tylko inne silniki?? nieh jakis znawaca sie wypowie bo sam jestem ciekaw nigdy nie zaglebialem sie w zetorka i nie wiem jak to jest a moze nidlugo ta widza sie przyda :rolleyes:

[milanreal1 319]

Jak ktoś ma zarżnięty silnik to nawet 1614 będzie mułem. Ludzie nie dbają o sprzęt i potem takie głupoty gadają.

[FanUrsusa 0]

Nom ale też mam inne pytanie na razie teoretyczne zn jeśli do zetora 5211 można założyć silnik c-360 to i można założyć silnik c-360 3p. Wtedy zetek by był oszczędny.

[danielhaker 6891]

Ale skoro ten Zetor jest wg. twojego kolegi mułem to po co jeszcze silnik 3P wkładać? To w końcu ma mieć moc czy ma być oszczędny?

[wojtas972 11]

ktos tu ma bujna wyobraznie i tyle

[milanreal1 319]

Nom ale też mam inne pytanie na razie teoretyczne zn jeśli do zetora 5211 można założyć silnik c-360 to i można założyć silnik c-360 3p. Wtedy zetek by był oszczędny.

 

Polecam załóż silnik odrzutowca, na pewno będzie dynamiczny

[wojtas972 11]

to by bylo oszczednie

[gucik131 28]

z 3p to by trzeba ingerować w skrzynie ja bym, tego na pewno nie robił i wg mnie co oryginał to oryginał

[zorzyk2 56]

W mojej rodzinnej miejscowości jest 5211 z silnikiem od 7211 - swoje 3 cylindry wymienili na 4 w firmie do której oddali silnik do naprawy. Reszta zespołów jest identyczna. nie wiem czy nie trzeba nowych blach na maskę, bo silnik jest dłuższy. Kolego zakładaj ten silnik od 60, a stary odsprzedaj, dla mnie .

Edytowano Grudzień 7, 2011 przez zorzyk2

[FanUrsusa 0]

Ezu tak teoretycznie z kumplem rozmawialiśmy. No więc zeszło na to że zetor dużo pali. No więc wysunąłem wniosek, że jeśli zetor 5211 i c-360 to tacy kuzyni. To możliwe by była przekładka silnika z c-360 3p do zetora. No tyle.