Mtz-Tur pod obieg hydrauliki

[mani51 373]

Olej pójdzie przez rozdzielacz pod kierownicą.

Jak dasz czwórnik i puścisz wąż do zbiornika to skąd weźmiesz ciśnienie na regulatorze i rozdzielaczu jak będziesz chciał ich użyć? Ciśnienia nie będzie i nie zadziała nic.

[Laver 5]

a jak bym zrobił wg. tego schematu co wstawiłem to nie będzie działać?

[renault 2]

kolego najprościej to weź podłącz rozdzielacz od tura prosto pod pompę a przewód który odłączysz od pompy podłącz pod powrót rozdzielacza od tura i wszystko będzie działać. jak działało bez żadnych dodatkowych trójników

[Laver 5]

trójnik muszę dać bo pod pompę mam podłączone teraz 2 rozdzielacze z ciągnika rurkami. Nie bardzo rozumiem o co Ci chodziło "powrót z niego podłączony jest do zasilania rozdzielacza hydrauliki zewnętrznej a powrót z niego do zasilania podnośnika"

[mani51 373]

Uparty jesteś.

Kolega pisał o innym ciągniku i robi tu tylko zamieszanie ;[ W MTZ 82 regulator pod siedzeniem i rozdzielacz pod kierownicą muszą być podłączone równolegle tzn przez zwykły trójnik tak jak jest w oryginale Inaczej sie nie da. Ile razy można powtarzać? :wacko:

Tylko ten rozdzielacz od TUR-a musi być wpięty szeregowo między pompę a trójnik rozdzielający olej na regulator i rozdzielacz pod kierownicą.

Przerobiłem Twój schemat tak jak być powinno. Inaczej się nie da, koniec, kropka, bez dyskusji :wacko:

Na czerwono jest powrót do zbiornika. On już jest, nic tam robić nie musisz.

schmat tur.bmp

schmat tur.bmp

Edytowano Kwiecień 8, 2013 przez mani51

[Laver 5]

Dzięki za pomoc , jak kupie przewody i przyłącze to spróbuje tak podłączyć.

[renault 2]

mani51 oto mi chodziło żeby nic nie robić w instalacji tylko wpiąć tura zaraz za pompą a reszty nie ruszać tak jak napisałeś.

[mani51 373]

Tylko napisałeś to jedno nieszczęsne zdanie, że powrót z TURa podłączyć pod rozdzielacz hydrauliki zewnętrznej a dopiero powrót z tego rozdzielacza do rozdzielacza podnośnika i to wprowadziło zamieszanie. W MTZcie tak się nie da.

[kkamill 2]

Wystarczy dobrze przejrzeć forum wszystko można znaleźć. Kolega Kris14 zamieścił instrukcję montażu rozdzielacza tura T229 z Metal-Fachu.

 

http://www.metalfach...29_b920.pdf/get lub http://chomikuj.pl/k.kamilek/Dokumenty

 

podpinam się pod temat - wie ktoś może od czego są zaślepione gniazda w zbiorniku oleju hydraulicznego, widoczne na zdjęciu poniżej?

Podejrzewam że są to wolne gniazda, do których można podłączyć np wolny spływ do zbiornika od rozdzielacza tura.

Podłączenie węża pod jedno z tych wyjść byłoby lepszym rozwiązaniem niż wkręcenie redukcji w korek wlewowy jak w powyższej instrukcji.

[agromatik 1029]

Tak to są wolne gniazda pod które można podpiąć wolny spływ oleju. Zaletą jest że olej nie omija wtedy filtra tak jak przy wpięciu się w korek wlewowy, czy tez spustowy. Opcjonalnie zasilanie można wykombinować wstawiając w przewód ciśnieniowy pompa->rozdzielacz zawór trójdrożny, zaletą tego rozwiązania będzie to że całe ciśnienie będzie kierowane w zależności od położenia zaworu albo na rozdzielacz ładowacza albo na rozdzielacz h. zewnętrznej ciągnika.

[kkamill 2]

Wydaje mi się że nie ma potrzeby montowania zaworu trójdzielnego. W moim przypadku używam tura i h. zewnętrznej jednocześnie np. przy pracy z prasą zwijającą. Nie wiem czy przeglądałeś instrukcję podaną w linku, ponieważ wg niej, rozdzielacz tura zamontowany jest szeregowo wraz z rozdzielaczem h. zewnętrznej. Jakiś magik pisał tę instrukcję bo "przedłużony króciec z gumeczką na końcu" to tuleja ciśnieniowa ale reszta powinna działać