Opinie o Farmtracu 100KM i 110KM

[st220 20]

Wnioskując z przeczytanych wypowiedzi Ft7110 odpada. Do wyboru mam jeszcze NH T5 100kM, T6 110kM lub ursusa 10014H. Ostatnio jeszce zainteresował mnie TYM T1003. Ceny: NH T5 ok 155 netto, T6 180 netto, ursus ok 115 netto.

 

Ursusa ma kuzyn, jak na swoją moc to jest za lekki, z trójką obrotową jak jedzie drogą to skacze i uciąg też zbyt ciekawy nie jest.

[mariusz123456789a 81]

Erni16pl- ursus 11034 będzie dopiero wchodził do sprzedaży więc niemożliwe żeby twój kolega go miał

[erni16pl 1]

On mi mówił że to cudo ma 110KM, więc na pierwszej lepszej stronie by podać jakiś model znalazłem że to 11034 ale to mój błąd, bo teraz widzę że trochę on ciemniejszy i na dachu ma inne wyprofilowania, więc z całą pewnością stwierdzam że to ten model 11024 ma znajomy. Tak więc przepraszam za błąd, ale z tego co widzę to i tak będą się mało różniły(bo tylko zmiana silnika do normy spalania i przy okazji kabina, bo skrzynia to tylko więcej biegów i dwie tarcze sprzęgłowe) więc wszystko się okaże. Mi osobiście w ft brakuje amortyzowanej przedniej osi, ale i tak jest dobrze.

[Retragon 3]

Według mnie FARMTRAC 7110 DT gdyby był z wolnossącym silnikiem Perkinsa sześcioro cylindrowym zrobił by furorę na rynku i mniej by spalał jak wyżyłowana czwórka, którą ciągle trzeba trzymać na wysokich obrotach bo inaczej się zdusi ,,,,,,,,,,,,,,

[tompil 3968]

No tylko, że 6 cylindrowych wolnossących już dawno nie produkują ze względu na normy spalin i zbyt wysokie koszty wyprodukowania silnika w przeliczeniu na 1 KM. Po 2000 roku ostanie firmy przestały sprzedawać takie ciągniki i już w Europie do nich nie wrócą.

[st220 20]

Normy spalin dało by się obecnie spełnić tylko chodzi o koszty, 4 jest sporo tańsza od 6 w produkcji.

[lukasb 0]

już pisałem we wcześniejszych postach więc można sprawdzić... mam ciągnik 2 lata prawie i nie polecm. ciągnik ma niecałe 300mtg a już 2 raz poszła pompa hydrauliki. do tego zaczyna się pomału wszystko lać. Chciałbym kiedyś zobaczyć farmtraca 7110 ludzi którzy tu wypisują że jest on super. Niestety ja nie jestem ze swojego zadowolony więc radze się poważnie zastanowić przed zakupem tego modelu. nie ma w nim nic dobrego, chyba że to że jest duży i radzi sobie z 4 skibowym obrotowym pługiem gdzie inny ciągnik o podobnej mocy może mu podnosić przód czy inne cuda. Ale i tak nie dało by się tym pługiem robić na orginalnych obciążnikach tylko musiałem dorabiać swoje (600kg). Kabina strasznie głośna, siedzenie średnie, zwrotność średnia itd. Awarie jakie miałem to: wymiana dachu, drzwi bo były szczeliny, 2xpompa hydrauliczna, uszczelka pod pompą wody, klima i do dziś nie działa jak powinna, ciekło z tylnego mostu, jakieś linki pękły, węże od powietrza. ogólnie awaria na awari. Ciekawe jak skończy mi się gwarancja ile bede musiał do niego dołożyć. jeśli ktoś nie wierzy moge przesąłć skany z protokołów awari. co do spalania to w orce jakieś 15, 16 l/mtg czyli jak dla mnie dużo. Ciągnik non stop trzeba trzymać na obrotach bo tak jak przedmówcy piszą wcześniej łatwo go zdusić.

[parobek1998 0]

Witam panowie od ponad roku posiadam ft7110 dt ciągniczek lata z turem i siły w uciągu mu nie brak ma spore gabaryty i renomowane podzespoły.Moim zdaniem firma z Mrągowa musi się jeszcze dużo nauczyć ,głośna kabina nie przyjemna zmiana biegów ,słaby skręt,wszysto się trzęsie spasowanie elementów słabe ,dostęp do czego kolwiek straszny ,mało wydatna pompa oleju,klima słabo chodzi po 200mth nie działały światła robocze z przodu i 1 z tyłu skończyło się łożysko w kole otwiera się tylna szyba klima popsuła się 2 razy wycieraczki strasznie hałasują ,brakuje półbiegów ,nie wspominając już o licznych wyciekach oleju .Mój posiada wszystkie obciążnik ,grafitowy kolor ,tur ,szersze opony,klime itd .Kosztował mnie 206tyś. mówiąc już o takich cenach lepiej dołożyć 30 tyś. i kupić NH lub JD sam posiadam New hollanda i komfort z ft jest nieporównywalny .

 

Edytowano Styczeń 31, 2014 przez parobek1998