ursus C-360 położenie dźwigni

[bartek1992 145]

Siema. Dzisiaj kopałem trochę ziemniaki C-360 i anna Z-644 i nie wiedziałem za bardzo jak ustawić dźwignie hydrauliki zewnętrznej w położeniu pływającym. Proszę o pomoc

Edytowano Wrzesień 10, 2011 przez bartek1992

[Gość Profil usunięty]

Nie rozumiem czego nie wiesz? Na środku Masz neutralny, jak trochę dźwignię opuścisz na dół ale nie całkowicie na dół powinna zablokować sprężyna, jeżeli nie blokuje to jest pęknięta, w takim wypadku musisz wyczuć to miejsce przy opuszczaniu i jak ujedziesz parę metrów i się całkowicie zagłębi cofnąć dźwignie na środek bo nic innego nie zrobisz.

[bartek1992 145]

dźwignia powinna się znajdować pomiędzy kropkami ?

[Gość Profil usunięty]

Kropki to mi już dawno się wytarły :lol: nie patrz na kropki, mówię jeżeli od środkowego położenia lekko opuścisz i dźwignia tam nie zostaje to jest pęknięta sprężyna ale to jest to miejsce, najlepiej załóż wąż tak ażebyś podnosił ciągnąc dźwignie do tyłu wtedy żeby opuścić musisz zjechać od środka na dół i pomału opuszczaj dźwignie jak opadnie to jest to.Tylko nie całkiem na dół, bo też opadnie ale słychać że tłoczy olej w drugie szybko złącze.To jest mniej więcej po środku między dołem a neutralnym.

Edytowano Wrzesień 10, 2011 przez MAT912

[bartek1992 145]

a czy na przyczepie da się sprawdzić położenie pływające ?

[Gość Profil usunięty]

Tak, załóż wąż tak jak wyżej napisałem i rób tak jak napisałem.

[bartek1992 145]

bo ja w C-360 to nie używałem hydrauliki zewnętrznej ze 2 lata albo więcej, w kombajnie cały czas chodził T-25

Edytowano Wrzesień 10, 2011 przez bartek1992

[Gość Profil usunięty]

Jak nie jest pęknięta sprężyna w rozdzielaczu to się lepiej opuszcza bo naciśniesz tylko dźwignie i nie musisz jej trzymać skrzynia przyczepy sama opadnie.

[seweryn20 825]

Cześć kolego :rolleyes:

 

Dzwignia ma cztery pozycje. Całkiem do przodu i całkiem do tyłu to ciśnie olej na wyjścia hydrauliczne. W tych pozycjach dzwignie trzeba trzymać ręką. A w dwuch pozycjach na środku dzwignia jest utrzymywana samoczynnie. Lecąc od przodu masz ciśnienie na jedno gniazdo, pozycja pływająca, pozycja stop, ciśnienie na drugie gniazdo.

 

 

 

 

 

[Gość Profil usunięty]

A Witam, Witam Zgadza się cztery pozycje, tylko @bartek1992 podejrzewam że na pływającej ma walniętą sprężynę w rozdzielaczu i przez to nie może jej znaleźć. :rolleyes:

[seweryn20 825]

Możliwe. Mi pękła dwa razy to dzwignia utrzymywała tylko pozycje stop. Groszowa sprawa a roboty kupa.

[Gość Profil usunięty]

Właśnie, rozwiązanie tej blokady do kitu.

[bartek1992 145]

Odświeżam temat. Zamierzam przerobić wajchę od podnośnika, mam lewarek zmiany biegów od suzuki swift. Ma ktoś jakieś propozycje aby to jakoś przerobić ?

[sebo1986 229]

poszukaj w galerii, tam jest dużo takich fotek:)

[pawelfrr 0]

Witam w którym miejscu w rozdzielaczu znajdę tą sprężynę od pozycji pływającej?

Mam właśnie zdjęty plecak a zeszłej zimy coś się popsuło i warto przy okazji naprawić. Tu jest link z schematem rozdzielacza http://topagra.eu/ursus/c360/rozdzielacz.php

[seweryn20 825]

poz. 38 a wchodzi w rowek w tłoczku poz. 34.

[pawelfrr 0]

wielkie dzięki

[Tiger207 0]

Witam i proszę o pomoc.zablokowal mi się mały aluminiowy przełącznik podnośnika w c360 z pozycji w tył przestawiłem go do przodu maksymalnie i nie wraca na swoje miejsce przeskakuje tylko do pionu co za tym idzie duży przełącznik który chodzi po tarczy zatrzymuje się w połowie i dostaje oporu proszę o pomoc