Case JX 90 czy Zetor Proxima Plus 85

[3512 0]

oczywiście ze case jx 90 niz proxima ... bo jest napewno lepjej wykonany i o lepszej jakosci ... i case nie ma tych pobocznych zwojnc a w proximnie sa

bierz case

[kris14 267]

Case JX też ma zwolnice

[damianus2222 119]

a w sumie wypowiedział sie jakiś właściciel case jx 90????? bo ja o zetorze to mogę tylko powiedzieć mało, bo u mnie jeszcze nie robił tyle myślę ze mister ma zdanie na temat zetora, bo juz nim troche użytkuje B)

[czaro411 0]

Nie wiecie czy ktoś podpisał umowe na PROW i kupił maszyny?

[danielhaker 6890]

@mister-to co wymieniłeś chyba wszystko w case jest w standardzie-bo w nh to na pewno.

 

http://allegro.pl/ciagnik-case-jx-70-nowy-2011-raty-leasing-i1689004239.html

 

No wiesz co.... W NH i Case trzeba nawet za pneumatykę dopłacać (kiedyś @zetorek1207 pisał że 6tys. netto kosztuje) <_< W linku masz co jest w standardzie w jx70 i ja tam tylnych obciążników nie widzę. NH z tylnymi obciążnikami chyba nie widziałem nigdy...

 

więc ja może te 4000 mtg. za 5 lat nabije

@damianus2222- zerknij na licznik i zobacz że on liczy godziny zegarowe

Edytowano Czerwiec 30, 2011 przez danielhaker

[zetorek1607 1]

nie wiem jak jest w Case, ale ja w NH TD5050 w standardzie miałem klimę, radio, kogut, skrzynia 12x12 40km/h... tak jak pisze "danielhaker klima ko0sytuje ok 6000zł netto, ale w TD5040 i TD5050 jest w standardzie

[mister 54]

@3512 Co masz na myśli lepiej wykonany? Z której strony? Może silnik ze złota ? :lol: :lol:

Daniel Też pamiętam jak zetorek o tym pisał stąd też się tego czepiłem. Wiec poczytajcie troche o Case czy NH zamin ktoś wyskoczy ze złotą myślą że w zetorze za wszystko trzeba dopłacać. A case to bóstwo w full wypasie :blink:

Czyli w case dopłacamy za...

obciązniki przód i tył, fotel, radio, lepsze<szersze>opony, pneumatyke, Obciążników tylnich nie przeznaczyli do małego nh ??

Kolejna sprawa jaki zaczep mamy w casie w standardzie ? Jaką skrzynie? Jakie opony?

Tylko niech ktoś napisze co ma o tym pojęcie żebyście się panowie w zeznaniach nie poplątali :lol: To jak skończymy o tym casie to możemy o zetorze ;p

Edytowano Czerwiec 30, 2011 przez mister

[ChiquitaB 754]

Kolego w JX 90 dopłacasz jedynie zależnie od dilera tutaj klimę bądź pneumatykę albo za to i za to bo niektórzy mają już w standardzie u siebie to wstawione i to za pewne jest w cenie już. a standardowo dopłacasz za szersze ogumienie i szersze błotniki przód i poszerzenie tył do tego dopłacasz za obciążniki na tył na koła chyba 3tys jak dobrze pamiętam, za 4 lampy dopłacasz z tyłu no chyba że już do nich taki przyszedł z fabryki no i teraz dopłacasz jeszcze za rewers EH 6tys chyba

[hodowca94 168]

Masz do wydania te 150 brutto , ale jak wycofasz się z jakiej maszynki to możesz mieć i 200 tyś brutto aby była ta sama moc i zmieścił się w kwocie ogólnej A jeśli chodzi o zetora to wujek ma proximie od 2006 i na razie ani jednej małej awarii i pracuje na 50 ha w gospodarstwie mlecznym.

Edytowano Lipiec 1, 2011 przez hodowca94

[Wacek21 35]

Nowa seria Proximy czyli Proxima 90

Wyposażenie:

obciazniki 250kg na przodzie

obciazniki tylne 150kg

skrzynia 12/12 z rewersem

WOM 540/1000

Skrzynia 40km/h

Radioodtwarzacz

 

Cena 130tys brutto, na takiego mam oferte i nie zaprzeczam, ze moze go sobie sprawie

[wiesmag 54]

ile w zetorze jest przełożeń w prędkości 4-12-nie są w tym mocni-jx będzie miał 5

zetor jaką masę przyczep może ciągnąć-nadal tylko 12 ton-jx będzie mógł założyć 24 tony(pojedziesz z pustymi i się można przyczepić).

homologacja wymaga hamulców pneumatycznych jedno i dwu obwodowych-jeżeli sprzedawca bierze za to kasę to go zmieńcie-bo to jest w cenie,bez łaski.

[robercikj100 1010]

jeżeli dobrze policzyłem to w zakresie predkości od 4 do 12 km/h proxima plus ma 7 biegów a zwykła na skrzyni 12x12 6 biegów

[ChiquitaB 754]

Ja powiem tak jak bym miał drugi raz kupować taki ciągnik mały to bym wolał rok poczekać dozbierać i kupić lepszy. My wybraliśmy JX ale powiem tak mały ciągnik jest mała waga, mało miejsca w kabinie u nas brak EH dopiero teraz montują no i niski udźwig ciągnika plusem jego jest niskie spalanie a i bez włączonego przodu też za dużo się nie zdziała bo zaraz grzebie tyłem, zaczep transportowy powinien już być bynajmniej automatyczny a tu na sworzeń dali gdzie w 7745 miałem automatyczny, regulacja ramion TUZ'a z lewej strony również powinna być taką rączką fajną a tu trzeba odczepiać ramię i kręcić (ciągnik u nas nieraz potrzebuje niski punkt zaczepu i tu wtedy trzeba się bawić) Co do jazdy to przyjemnie się jeździ jak na takiej klasy ciągnik chociaż przy większej prędkości trzęsie. Ale najbardziej mnie wkurza wsiadanie z prawej strony gdzie przeszkadzają wajchy od zmiany biegów:/ trochę nie dopracowany ale to jak by podokładał udogodnień to cena również by wzrosła razem z komfortem coś za coś. Co do zetora to mi się z zewnątrz nie podoba ale robi swoje. Dla fanatyków polecam Case'a

[wiesmag 54]

@robercikj100-liczysz biegi w całym zakresie obrotowym czy przy znamionowych-bo przy całym zakresie w NH TD mam też 7-a w top technice był porównywany z proximą(o 10 koni mocniejszą)12-12-i tam miała tylko 4 biegi w tych prędkościach.

@ChiqutaB-do zetora nie lepiej wchodzisz z prawej strony,masz rację z tym że się przyjemnie jeździ-trzęsie przy szybkości?a zetor nie będzie trząść przy czterdziestce?

podnośnik może i słaby-ale on jest goły,bez siłowników(może to zmienią kiedyś-w zetorze już są dwa więcej dołożyć się nie da)

co do ramion to może teraz nie widziałeś-zetor już nie ma korbki-paskudniejsze od TD,a stabilizatory na śrubie rzymskiej-ohyda.przyznać musisz że dźwignia do szybkiego podnoszenia bardzo wygodna(w mechanicznej regulacji bardzo fajna sprawa)

JX będzie miał bardziej elastyczny silnik-pracuje się nim już przy 1600 a znamionowe ma 2500,a zetor 2500 to już naprawdę max.

[danielhaker 6890]

Myślisz że w Zetorze trzeba dawać obroty na maxa żeby szedł? :blink:

zetor już nie ma korbki-paskudniejsze od TD,a stabilizatory na śrubie rzymskiej-ohyda.

I to się nazywa prawdziwy argument :lol: :lol:

Ja myślałem że podobać to się może maska i ogólny zarys ciągnika... :huh:

Edytowano Lipiec 1, 2011 przez danielhaker

[mister 54]

Wiesmagu a może byś tak łaskawie jakieś parametry liczby statystyki a nie tylko bee i bee... To ja moge powiedzieć Case to ohyda ico moje słowo przeciwko twojemu :lol: Bezsensu daj argumenty.

Edytowano Lipiec 1, 2011 przez mister

[PRZEMEK321 2]

mister jak by sie tylko statystyki liczyły to by wszyscy kupowali belarusa i to już kolejny temat w którym z czymś takim wyskakujesz-ale jeśli etora doposażysz tak ja case jx to wyjdzie naprawde drożej bo jak i w td tak i w jx szerokie opony,rewers,skrzynia szybka ,wszystkie halogeny radio ,haki i wiele innych to standard a w proximie za same opony trzeba wybulić ze cztery tysie a gdzie reszta-moje podsumowanie to takie oba są porównywalne ale jx dużo sprawniejszy i w spalaniu bije na łeb proxime a to jest bardzo ważne ale tak czy siak to którego z tych dwóch by nie kupił to raczej bedzie zadowolony.

[damianus2222 119]

czy sprawniejszy to są zdania podzielone. Case jest lekki, nawet jak go sie dociąży to i tak nie uzyskasz takiej wagi jak zetor. A obciążenie jest ważne, bo np w orce to ważne aby ciagnik był ciężki, a nie się ciągle śliska przez co wiecej pali Po za tym w case malo miejsca jak zaznaczył wyżej właściciel, a spalanie to mit ze zetor wiele pali. Panowie, norma spalin euro III, poprzez to juz nie ma ciągników oszczędnych jak nasze starsze zetory, czy proste ursusy

[PRZEMEK321 2]

ile jest proxima cięższa od jx? ile ci zetor spali w lekkich pracach i mieszanych bo case to w lekkich poniżej 4l a zetorowi to daleko do takiego wyniku a co do sprawności to nawet nie dyskutujemy bo to może nie przepaść ale róznica jest spora ale za to zetor ma większą kabine ale jx też nie ma małej bo wiele innych cej mocy ma mniejszą i jakkoś zyją.

[wiesmag 54]

ja użytkuję zetora(wprawdzie nie proximy,tylko super,ze wzmacniaczem)i TD-TD ma jednak większe walory użytkowe.

opinia że zetor w pługu lepiej pójdzie bo jest cięższy i masywniejszy-bzdura,ważą oba po 4 tony(różnica kilku,kilkunastu kilogramów)z balastem,bez 3600.przeczytajcie chociaż dane z instrukcji wtedy wypowiadajcie się o wymiarach i wadze-oko jest omylne-złudzenie

TD ma mieć słabszy podnośnik wedle folderów-w rzeczywistości podnosi tyle samo,za to szybciej.w zetorze obsługa podnośnika bardzo niewygodna(w złym miejscu,za wysoko i ręka po dniu pracy bardzo boli)za to w TD obsługa na uwrociach dwoma przyciskami,bez ruszania dźwigni-bardzo wygodna sprawa(niby drobiazg ale jaki w użytkowaniu pomocny-kiedyś też myślałem że rzecz zbyteczna,a teraz niezastąpiona).

@danielhaker-wygląd maski u mnie jest na dalszym miejscu-maską się nie pracuje-to że zetor ją trochę przyozdobił w sreberko-jakie to ma znaczenie-jak świstak :lol:

dane spalania jednostkowego z instrukcji:zetor na poziomie 260,a TD na poziomie 240-na mth wychodzi około litra różnicy.

żebyśmy się zrozumieli-zetor nie jest zły,tylko TD troszeczkę lepszy-ale to troszeczkę może nie na hektar tak odczuwalne w czasie i paliwie,a w ciągu roku tych godzin zaoszczędzonych i litrów paliwa się zbierze.

[damianus2222 119]

http://www.invest.auto.pl/case_jx90.html#wyposazenie czy on jest tak wspaniale wykonany ? i tak w nim przez tą ergonomie jest super ? sorry ale bez jaj i zachwalania ciągłego

 

zetor nie przyzdobił zmienił maske(jak każdy producent) w proxie i forterze, tak ze małe lampy podczas prac polowych wieczorem lub noca świecą na boki po to zostały zrobione nowe zabudowy do lamp a nie bo ktoś sie bawi w zetorze w operację tuning ;]

[wiesmag 54]

@damianus2222-to pokaż dla porównania zetora-przez ciebie tak zachwalanego.

maska w zetorze to i tak twierdzę że świstak zawijał.według tych lamp wybrałeś proxe-śmieszne-nic innego nie brałeś pod uwagę.i czy w ogóle pojeździłeś JX,lub TD chociaż na placu-też nie jesteś obiektywny,ja przynajmniej staram się moje odczucia wskazać z własnego użytkowania,a nie bo ktoś tam coś.

fakt moje już nie są najmłodsze,ale nie sądzę żeby zetor zrobił aż tak ogromny krok w nad przestrzeń-oba ciągniki się zmodernizowały,lecz bez przesady.

twoja proxa jeszcze śmierdzi lakierem-poczekajmy jak się dobrze ubrudzi(to darmowa pneumatyka wysiądzie-bo we wszystkich wysiada-już nie trzyma tygodnia-lecz sekundy-zawory bardzo drogie-ja założyłem od TD po przeróbkach instalacji-dziesięciokrotnie taniej)

pisałem że JX "troszeczkę"lepszy-do zapatrzonych w zetora,żadne argumenty i tak nie dotrą,ja nie jestem zapatrzony ani w jednego ani drugiego(mam je oba)-wymarzona marka i tak jest inna-lecz dla mnie niedostępna.

[damianus2222 119]

haa ;p i tu sie mylisz z lampami zostały zrobione aby pomóc, jak nie wierzysz to sobie wsiadz do starszego modelu i do tego nowszego i zobaczysz róznice pracując wieczorem. Ja nie jestem zapatrzony w zetora, nad zakupem myśleliśmy rok, więc to długo, i porównaliśmy nie tylko zetora, każda marka wchodziła w grę oprócz fenda a najbardziej john deere 5080m lub 5090m lub zetor forterra 90 i dlatego wiem coś na ten temat. Wszystkie porównania (spalanie, koszty eksploatacji, serwis i jego bliskość, łatwość w budowie, cena części, łatwośc w obsłudze ) dlatego wybór padł na zetora. Co z tego ze mój nowy mozesz mieć niezawodnego fenda i tak jak nie dbasz i nie umiesz jeździć to ci się zepsuje.

[wiesmag 54]

mam gdzieś lampy robocze-wszystko zdążę zrobić za widna-mocami zajmuję się inną "robotą" :rolleyes:

dbam o ciągniki jak mało kto,i o wszystkie jednakowo-zetor i tak ma awarię co jakiś czas(błędy fabryczne wychodzą,a kilka ich było)

[danielhaker 6890]

@danielhaker-wygląd maski u mnie jest na dalszym miejscu-maską się nie pracuje-to że zetor ją trochę przyozdobił w sreberko-jakie to ma znaczenie-jak świstak :lol:

Chyba nie zrozumiałeś sensu zdania. Napisałem ci że w ciągniku (obojętnie jakim) to podobać się może co najwyżej maska albo ogólny wygląd a ty o podnośniku w Zetorze mówisz że to jest brzydkie a to "ohyda".