----->Ostateczna decyzja w wyborze ciagnika<------

[dominik321 2]

http://centrumbiznesu.com/scripts/runner.php?PA=3056

[radzikus 0]

OK, ale czy ktoś posiada test ciągników o klasę wyższą- tzn: JD6230 ?

[danielhaker 6891]

Szukałem wczoraj ale nie mogłem znaleźć. A czy mi się wydaje czy kiedyś był gdzieś taki test gdzieś w gazecie (top agrar czy jakaś inna)?

[radzikus 0]

Szukałem wczoraj ale nie mogłem znaleźć. A czy mi się wydaje czy kiedyś był gdzieś taki test gdzieś w gazecie (top agrar czy jakaś inna)?

No właśnie jakoś tak...

[samelamborghini 18]

W top technice kiedyś był test DF Agrotrona serii k,JD 6230 i wiele innych ale nie pamiętam jakie miał oznaczenia JD i DF

[danielhaker 6891]

A nie ma nikt tej gazety?

[samelamborghini 18]

Miałem to gazete ale gdzieś się zawieruszyła i nie mogę jej znaleść

[radzikus 0]

Może ktos poda linka ?

 

z góry wielkie dzięki

[Bob 820]

Bodzio ale jeśli o mnie chodzi to mogą to coś składać nawet w Nowym Jorku przez speców z NASA ze złotych części. Znam osobiście dwa przypadki właścicieli kioti którym na gwarancji w ciągniku nie wymienili tylko kabiny a opony na milion procent były chińskie więc już nie płacz bo ktoś coś powiedział o kioti w dodatku niepochlebnego.

[MDSikor 6]

To wystarczy:

http://zapodaj.net/93330c409fe1.jpg.html

http://zapodaj.net/cbd2f9b901e0.jpg.html

http://zapodaj.net/c7cdde755970.jpg.html

[hubertuss 4653]

Znowu jd spalił najwięcej, kroku dotrzymuje mu Case. Nie licząc mf a, który ma dużo wyższą moc dzięki power bostowi ale najniższe jednostkowe zurzycie paliwa ze wszystkich ciągników. Może inzynierowie jd powinni odbyć jakies praktyki w zakładach perkinsa bo coś im nie wychodzi.

Edytowano Czerwiec 23, 2011 przez hubertuss

[radzikus 0]

@MDSikor- o to mi właśnie chodziło

 

Do pełni szczęścia brakuje jeszcze skanów z pozostałych ciagników.

 

Podeślesz ?

Edytowano Czerwiec 23, 2011 przez radzikus

[danielhaker 6891]

JD ma największą pojemność silnika i dlatego nieco więcej spali. Najlepiej o spalanie zapytać użytkowników tych ciągników

[hubertuss 4653]

No tak przecież te testy to sobie dla jaj robią. Mierzą spalanie na oko to samo tyczy się mocy. Jak mam wierzyć użytkownikom wlewającym paliwo wiadrem to już bardziej wierze testom. Pozatym test są mniej więcej obiektywne a w życiu wiadomo każdy chwali swoje jak mówią. W jd to wogóle strach gaz wciskać jednostkowe zurzycie paliwa do 1400 obr wynosi więcej niż w mf ie przy mocy maksymalnej. A 130 cm 3 róznicy w pojemności nie wpłynie aż tak na wzrost spalania. Oni poprostu nie umieją zrobić ekonomicznego i mocnego silnika. Przynajmniej nie w tych ciągnikach o niższej mocy.

[kamil41 29]

ale jak ktoś robi ciągnikiem 200-300godz to na paliwie zakładajac że spali 2l wiecej to jest dopiero 600l rocznie czyli około 2,5tys (k..de myślałem że mniej wyjdzie)

[hubertuss 4653]

Silniki jd budowane są z iście amerykańską fantazją z lat 70 tych. Aby mieć jakąś tam moc wystarczy w silniku spalic jak najwięcej paliwa.

[jaro 166]

Aż poczytałem-JD miał przebieg 23 mth i tu jest pies pogrzebany-w tych ciągnikach (piszę to będąc zdrowym na ciele i umyśle ) testy powinno przeprowadzać się po najwcześniej 400 h pracy -inaczej wychodzą herezje.IMHO podejrzewam że silniki DPS są bardzo "ciasno" pasowane i wymagają baaardzo długiego czasu docierania-a wiem bo mam .No i chyba ten CR nie wyszedł im na zdrowie-max.moment jest chyba jednak zbyt wysoko położony...u mnie na zwykłej pompie max. moment jest już przy 1100 obr.

[hubertuss 4653]

Oby było tak jak piszesz bo inaczej taki jd poważnie nadszarpnie budrzet swojego właściciela. Z drugiej strony nie wydaje mi się aby silniki jd były jakoś szczególnie ciaśniej pasowane od pozostałych tego typu silników. Spasowanie elementó silnika dobiera się stosownie do obciążenia a tu obciążenia są podobne.

Edytowano Czerwiec 23, 2011 przez hubertuss

[frycek 0]

JD to JD i jest ciasno spasowany by użytkownik miał wymówkę dlaczego dużo pali. Inne ciągniki składają bez panewek i pierścieni i rzadszy olej zalewaja by w testach lepiej wypadały od JD :lol:

[jaro 166]

Nie widzę powodu dlaczego miałbym tu konfabulować (nie mylić z "bulem" )-to co powyżej napisałem na podstawie własnych obserwacji i opinii przeczytanych na niemieckojęzycznych forach rolniczych.

[kamil41 29]

dla mnie jest jasne że JD paliw wiecej np od DFa w mocy ok 100km tylko czy te 2-4l/godz jest dla kogoś duzo czy nie, dla mnie duzo zakladajac nawet 2lx700godz=1400lx4zł=5600zł na rok

[jaro 166]

Skąd bierzesz te 2-4 l na godzinę wiecej przy podobnych pracach ?-litości...

[kamil41 29]

kolega ma DFa Agrofarma 420 i JD 6220, DF ma minimalnie wiekszy uciag i spala od 2-4l mniej w tych samych maszynach

[MDSikor 6]

@MDSikor- o to mi właśnie chodziło

 

Do pełni szczęścia brakuje jeszcze skanów z pozostałych ciagników.

 

Podeślesz ?

Zaraz wrzucę cały artykuł.

[jaro 166]

kolega ma DFa Agrofarma 420 i JD 6220, DF ma minimalnie wiekszy uciag i spala od 2-4l mniej w tych samych maszynach

 

Jeżeli Agrofarm ma większy uciąg od 6220 to poradź mu aby owego JD utopił... .