Skocz do zawartości

Zdjęcie

Problem z obrotomierzem.


15 odpowiedzi na ten temat

#1 Share paradoks

paradoks

    Nowicjusz

  • Members
  • Pip
  • 10 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisany 10 kwiecień 2011 - 10:15

Problem z obrotomierzem. Witam.wszystko zaczęło się od momentu gdy 2 dni temu przy pracy zapaliła się kontrolka od ładownia jak się później okazało powodem był kabel(niebiesko-czerwony) który przetarł się o obudowę alternatora po naprawieniu tej usterki wszystko działało ok jednak później obrotomierz przestał działać porostu zaczyna skakać ale tylko przy wyższych obrotach motogodziny bije tylko ze wolno wszystkie pozostałe wskaźniki działają prawidłowo światła tez ok wszystko sprawdziłem nie wiem co mam robić bardzo proszę o wyrażenie swoich opinii i pomoc w tej sprawie. dodam ze ciągnik pronar 82 a 2004 rok

Edytowany przez paradoks, 10 kwiecień 2011 - 10:18.


Reklama AgroFoto Ads

  • watermark
  • Reklama
Problem z obrotomierzem. Dzisiaj, 23:40
  •  

#2 Share PAATRYKK5

PAATRYKK5

    Użytkownik

  • Members
  • PipPip
  • 87 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:Rypin/Półwiesk

Napisany 10 kwiecień 2011 - 11:36

Problem z obrotomierzem. a co z czujnikiem od obrotomierza?
sprawny?

#3 Share Uziu92

Uziu92

    Uziu92

  • Members
  • PipPipPip
  • 1302 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:Siedlce
  • Zainteresowania:Żona, rolnictwo, motoryzacja - piękne, szybkie auta i te wolniejsze też :) , mechanikowanie i loty w kosmos :D

Napisany 10 kwiecień 2011 - 12:57

Problem z obrotomierzem. w pronarach dane o predkosci obrotowej silnika bierze jakis czujnik ktory jest w alternatorze dane te pobiera z diody jak ci obrotomierz skacze to mozliwe ze ta dioda sie przepalila albo nadpalila na skutek zwarcia z masa albo poszedl jakis przekaznik ktory znajduje sie nad bezpiecznikami

Mocy, wrażeń i emocji dostarczają: Ursus  C-360, Massey Ferguson 6475, Claas Dominator 96


#4 Share Elektrotechnik

Elektrotechnik

    Zaawansowany

  • V.I.P.
  • rank
  • 4477 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Zainteresowania:Elektronika, specjalizacja: replikatory i teleportery.

Napisany 10 kwiecień 2011 - 12:58

Problem z obrotomierzem. Kolego, za takie posty od razu powinieneś bana dostać. To samo tyczy się postu użytkownika @Paatrykk5. Czujnikiem obrotów w tym ciągniku jest alternator. Nie ma tam żadnego dodatkowego układu. Sygnał nie jest pobierany z diody tylko z uzwojenia stojana przed mostkiem prostowniczym. Poza tym, dioda nie może się "nadpalić". Może mieć przerwę lub zwarcie (w zależności co spowodowało uszkodzenie). Najpierw należy doprowadzić do porządku ładownie. Naprawdopodobniej ślizga się pas, stąd wskazówka "skacze". Jeżeli napięcie ładowania jest w normie i cały układ sprawny, to przyczyny należy szukać w samym obrotomierzu.

#5 Share paradoks

paradoks

    Nowicjusz

  • Members
  • Pip
  • 10 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisany 10 kwiecień 2011 - 13:00

Problem z obrotomierzem. czujnik od obrotomierza?? pierwsze słyszę jak on wygląda gdzie się znajduje a przede wszystkim jak go sprawdzic bardziej podejrzewam ze to alternator daje za słaby impuls elektryczny

Edytowany przez paradoks, 10 kwiecień 2011 - 13:02.


#6 Share Elektrotechnik

Elektrotechnik

    Zaawansowany

  • V.I.P.
  • rank
  • 4477 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Zainteresowania:Elektronika, specjalizacja: replikatory i teleportery.

Napisany 10 kwiecień 2011 - 13:06

Problem z obrotomierzem. Alternator nie daje żadnego impulsu. Po prostu mierzona jest częstotliwość napięcia przemiennego generowanego przez alternator. Na wyjściu alternatora, do którego podłączony jest obrotomierz powinno występować napięcie przemienne około 8V. Oznacza to, że alternator jest sprawny i przyczyny należy szukać dalej.

#7 Share paradoks

paradoks

    Nowicjusz

  • Members
  • Pip
  • 10 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisany 10 kwiecień 2011 - 13:15

Problem z obrotomierzem. po przekręceniu kluczyka wskazówka letko się podnosi po odpaleniu nić nie reaguje a po naciskając gazu do oporu zaczyna skakać ale ale tylko do 1500 obrotów i pomyśleć ze od głupiego kabelka wszytko się popierdzieliło:( obrotomierz nie jest wymienialny<mogę się mylić> ja już coś to cała deska a to nie są tanie rzeczy

#8 Share Uziu92

Uziu92

    Uziu92

  • Members
  • PipPipPip
  • 1302 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:Siedlce
  • Zainteresowania:Żona, rolnictwo, motoryzacja - piękne, szybkie auta i te wolniejsze też :) , mechanikowanie i loty w kosmos :D

Napisany 10 kwiecień 2011 - 13:15

Problem z obrotomierzem. kolego elektrotechnik ja za bardzo sie na elektryce nie znam i co dokladnie moze stac sie z dioda to nie wiem ale dzieki ze mnie poprawiles ale jednak tam obroty bierze z alternatora nie z kola zamachowego a moze jeszcze mi ktos powie czemu obrotomierz skacze jak sie wszystkie swiatla zapali spadekj napiecia czy cos innego ??

Edytowany przez Uziu92, 10 kwiecień 2011 - 13:20.

Mocy, wrażeń i emocji dostarczają: Ursus  C-360, Massey Ferguson 6475, Claas Dominator 96


Reklama AgroFoto Ads

  • watermark
  • Reklama
Problem z obrotomierzem. Dzisiaj, 23:40
  •  

#9 Share Elektrotechnik

Elektrotechnik

    Zaawansowany

  • V.I.P.
  • rank
  • 4477 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Zainteresowania:Elektronika, specjalizacja: replikatory i teleportery.

Napisany 10 kwiecień 2011 - 13:30

Problem z obrotomierzem. No to sobie przeczytaj moją sygnaturę, szczególnie punkt pierwszy. Co do "skakania" wskazówki, to poślizg pasa wywołuje takie objawy. Napisałem to w pierwszym moim poście, a Wam nawet nie chce się przeczytać tego tematu od początku.

#10 Share paradoks

paradoks

    Nowicjusz

  • Members
  • Pip
  • 10 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisany 10 kwiecień 2011 - 13:50

Problem z obrotomierzem. tylko ze pasek napięty do oporu możne ślizga dla tego ze trochę popękany jutro wymienię pasek ale wątpię aby to coś dało

#11 Share paradoks

paradoks

    Nowicjusz

  • Members
  • Pip
  • 10 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisany 11 kwiecień 2011 - 15:36

Problem z obrotomierzem. wymieniłem pasek i dalej to samo ale co ciekawe gdy włączę wszystkie swiatła to wskazówka skacze jak głupia

#12 Share dzigit

dzigit

    Użytkownik

  • Members
  • PipPip
  • 64 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:Lubelskie-Klementowice

Napisany 17 kwiecień 2011 - 12:40

Problem z obrotomierzem. też mam problem z ta instalacją.
zaczynając tak od początku:
-po przekręceniu kluczyka w położenie pierwsze wszystko wygląda poprawnie (wszystkie wskaźniki działają poprawnie, świeci się kontrolka ładowania, ciśnienia oleju, ciśnienia w układzie kierowniczym, obrotomierz lekko podnosi się w górę do wartości 0)
-po uruchomieniu silnika ładowanie dalej się pali, obrotomierz wariuje (przeważnie jednak skacze tak między 0-800 obr).
Problem przestaje być zauważalny po przekroczeniu 1000-1100 obr, tzn kontrolka ładowania gaśnie i obrotomierz działa poprawnie. Lecz gdy ponownie zmniejszę obroty silnika poniżej 1000obr , znowu zapala się kontrolka ładowania i obrotomierz znów szaleje.
-Druga sprawa to to że nawet przy gdy pracuje przy dużych obrotach silnika (najczęściej 1600-2000) po zapaleniu świateł (w masce i roboczych z tyłu ciągnika) obrotomierz ląduje na 0 lecz kontrolka ładowania się nie zapala. Niekiedy zauważalne jest taż przygasanie świateł.
Napięcie paska klinowego jak i jego stan jest w b.dobrym stanie.

@Elektrotechnik możesz powiedzieć czy mam szukać przyczyny problemu w alternatorze (alternator ma 1000w) i czy da się z tym uporać w domu czy jest konieczne oddanie go do elektryka.
POWER IS BACK
POWER IS MTZ

#13 Share Elektrotechnik

Elektrotechnik

    Zaawansowany

  • V.I.P.
  • rank
  • 4477 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Zainteresowania:Elektronika, specjalizacja: replikatory i teleportery.

Napisany 17 kwiecień 2011 - 15:53

Problem z obrotomierzem. Najprawdopodobniej przyczyna leży w alternatorze, chociaż nie można wykluczyć samej instalacji. Należy posprawdzać wszystkie połączenia, oraz sam alternator zaczynając od pomiarów napięcia ładowania.

#14 Share mariuszosw

mariuszosw

    Nowicjusz

  • Members
  • Pip
  • 3 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisany 25 październik 2013 - 21:50

Problem z obrotomierzem. Podepne się pod temat.
Case cs
Musiałem po odpaleniu przegazować na ok 1400 do 1600 obr/min by kontrolka zgasła.
Na złomie kupiłem z audi disla alternator 120 Ah.
Teraz muszę przegazować do 900 1000 obr/ min ok. kontrolka gaśnie ( znaczna poprawa )pojawił się nowy problem skazówka skacze i niewychodzi poza 1500 obr/
min.

#15 Share mtracz

mtracz

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 3275 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisany 25 październik 2013 - 23:04

Problem z obrotomierzem. Czytałeś ten temat od początku? Sprawdziłeś co podali koledzy?

Reklama AgroFoto Ads

  • watermark
  • Reklama
Problem z obrotomierzem. Dzisiaj, 23:40
  •  

#16 Share boo45

boo45

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 145 postów

Napisany 26 maj 2015 - 19:48

Problem z obrotomierzem.

U mnie niestety ale również pojawił się problem z elektryką w pronar 82a. Gdy ciągnik jest na wysokich obrotach wszystko działa ok, natomiast gdy gwałtownie zdejmę nogę z gazu obrotościomierz idzie na 0, gasną światła, kontrolki na desce rozdzielczej. Odczepiłem kabelek od alternatora[idący pod obrotościomierz] i mimo tego gdy dodam gazu wskazówka obrotościomierza rusza się. Czyli zakładam że mam tu jakieś zwarcie. Bezpieczniki są ok, instalacja sprawdzona pobieżnie tez wygląda ok. Jutro za dnia będę wszystko po kolei rozbierał. Czy są jakieś szczególne miejsca, które mam sprawdzić dokładniej? Według schematu pierwszym podejrzanym pkt jest układ xmta15. Ale co i jak bedę zapewne wiedział jak wszystko rozbiorę. Jakby ktoś miał jakieś wskazówki będę wdzięczny.


Edytowany przez boo45, 26 maj 2015 - 19:49.



Dodaj odpowiedź



  

Podobne tematy