Wszystko o sprzęgle w Zetorze

[marcino84 4]

A wiesz może panie jak się za to zabrać? Bo jeden znajomy twierdzi ze to sprzegło juz zuzyte i trza rozpoławiać...

[ZYLA 714]

Też możliwe. Ale wpierw przez  okienko zajrzyj i sprawdź czy lopatki nie opierają się o łożysko. Eliminuj najprostsze rzeczy, a rozpolowić zawsze zdążysz. 

[jacus 3037]

zuzyta tarcza to po rozgrzaniu powinno byc czuc- tarcza sie slizga i pali.. lozysko zawsze bedzie stykac sie z lapkami-trzeba go odsunac jakas breszka i wtedy zmierzyc luz, wziac kogos kto ma jakies pojecie o mechanice i dokladnie potarzec co sie dzieje przy wysprzeglaniu.

maly skok sprzegla-tez tak mam i sie nie przejmuje, czasami lekko dam noge na pedal i ciagnik staje.

 

[ZYLA 714]

19 minut temu, jacus napisał:

 lozysko zawsze bedzie stykac sie z lapkami

 

No chyba nie. Po to są sprężyny. Nie wiem jaki luz powinien być w twoim Zetorze, ale zwykle odległość łopatek pierwszego stopnia od łożyska przy puszczonym sprzęgle wynosi 2 - 4mm

Edytowano Styczeń 21, 2018 przez ZYLA

[jacus 3037]

Dnia 5.07.2017 o 22:17, jacus napisał:

sprobuj jeszcze z ustawieniem wysprzeglika pokombinowac, ustaw tak zeby skok byl jak najwiekszy -moze trzeba do srodka nakretke wlozyc,

 

lapki do lozyska to na wom-ie sie da ustawic, jezdne lozysko nie jest w widelkach tylko popychane wiec do lozyska sie nie ustawia tylko do obudowy-w instrukcji napraw jest wszystko dokladnie opisane ale ostateczna regulacje robi sie juz na poskladanym.

cos sie zmienilo od tego czasu ???? w kazdym serii 52-72 jest tak samo, no chyba ze staniesz przodek do gory i lozysko samo sie odsunie....

[marcino84 4]

nic nie czuć zeby sie paliło, a mozliwe zeby sie łożysko wyciskowe ''blokowało" ?  nigdy nie smarowane było przez ta rurkę co tam o niej piszecie

[jacus 3037]

widzialem zatarte lozysko wyciskowe-nawet przez okienko widac przebarwienia metalu. tego lozyska sie nie smaruje, mozna smarowac tylko przesow na walku, ja nie mam teraz zadnej rurki i jakos chodzi

[ZYLA 714]

W tulei łożyska wyciskowego pod spodem jest otwór przez który olej z tulei spływa do łożyska. W ten sposób smarujac tuleję smarujemy też łożysko. 

Zatarte łożysko nie ma związku z tym problemem. Może ciężko poruszać się tuleja łożyska, przez co nie cofa się wystarczająco. Ale to po zdjęciu dekla będzie widać. Jak lopatki opierają się o lozysko na puszczonym sprzegle to jest źle. 

Edytowano Styczeń 22, 2018 przez ZYLA

[jacus 3037]

 poszukalem instrukcji obslugi i znalazlem wykaz punktow smarowania-poz. nr 9.-tuleja lozyska wyciskowego -mazanieco 100 mtg-specyfikiem o nazwie pp-80- czyli gl-4, 80w.

o smrowaniu lozyska nie ma ani slowa, zreszta znalazlem stare lozysko- jest prawie calkowicie kryte wiec olej mialby problem tam sie dostac a i tak bylby szybko wyrzucony przez sily odsrodkowe.

[ZYLA 714]

Obejrzyj tuleję łożyska 

[marcino84 4]

Miales zyla racje lapki oparly sie o wyciskowe. Docisk juz zaczal byc rzezbiony. A okladziny tarczy 1 st jak papier. Niedlugo juz by nie ruszyl

A ile byscie oszacowali koszt wymiany? 2 tarcze docisk 2lozyska i robocizna? Z toczeniem kola zamachowego.

 

Edytowano Styczeń 31, 2018 przez marcino84

[adrian2 17]

u mnie tarcze kosztowaly jezdna 90 zl z chelmna  i jak narazie 2,5 roku chodzi i jest ok od walka tez cos podobnie, chcialem zalozyc te ze sprezynami czyli tlumikami drgan skretnych ale ponoc ich zbytnio nie kupuja. lozysko wyciskowe ok 50 zl i radzil bym do niego nalac oleju bo ono ponoc caly czas sie styka z lopatkami przy hydraulicznym sprzegle, przed calego sprzegla nalezy ustawic wstepnie odleglosc lopatek od docisku i pozniej sprzeglo jest w zasadzie bezobslugowe bo ma oddzielne sterowanie WOMU, i radzil bym przy okazji wymienic albo chociaz sprawdzic simmerigni na wale i walkach sprzeglowych szczegolnie co prawda jest troche grzebania przy nich ale jak bd na nich puszczal olej to sprzeglo sie zaleje olejemn i bd problem z rozlaczaniem jak jest zimno. docisk od 1 stopnia byl mial troche rysy bo w tarczy okladziny sie zdarly i nity wyryly rowki ale nic znim nie bylo robione na poczatku troche szarpal przy ruszaniu ale pozniej sie dotarlo i jest ok. a do lozyska w tej pokrywce okienka powinna byc rurtka przez ktoroa sie powinno lac olej ktory spada na taka gabke ktora powinna to lozysko smarowac

Edytowano Luty 24, 2018 przez adrian2

[tygri 0]

Witam, mam problem ze sprzęgłem w Zetorze 7245, przy załadunku drzewa nie mogłem rozłączyć sprzęgła o mało co płotu nie rozwaliłem. Myślałem że płyn uciekł ze zbiorniczka ale wszystko jest ok. pompka, wysprzęglik działają. Postanowiłem odłączyć wysprzęglik i mechanicznie rozłączyć sprzęgło za pomocą rurki którą nacisnąłem na dżwignie sprzęgła. Ogólnie sprzęgło nie rozłącza nie można włączyć biegu jedynie jedynkę terenową ze zgrzytem. Przez okienko po naciśnięciu dżwigni wygląda jakby wszystko ok. łożysko naciska równo na wszystkie dżwigienki. Mam pytanie co może być przyczyną tak nagłej awarii i od czego zacząć naprawę, od razu ciągnik na pół. Za wszystkie sugestie będę wdzięczny.

[dziubek 4]

Panowie co sie moglo porobic ze jak wcisne sprzeglo to staje wom. Pneumatyka wylaczona.

[slawek74 12162]

w obydwóch powyższych przykladach podejrzewam problem w tuleji pedał/dzwigni sprzęgła 1 pęknięta tuleja 2 zapieczona tuleja z wałkiem od widełek

[lexiflexi 20]

Cytat

 

Witam mam głupie pytanie bo dopiero co kupilem zetora 7245 i sie pytam gdzie jest zbiorniczek na płyn od sprzęgła ? 

[Gość]

Jak otworzysz maskę , to przy szybie przedniej w rogu po lewej stronie . To od sprzęgła i od hamulców zarazem . Nie ma głupich pytań .

[lexiflexi 20]

Dzieki kolego bo jest jeszcze jeden zbiorniczek i tam nic nie mam nalane nawet przewod nie idzie

[Gość]

Pytaj śmiało . Dodatkowy , być może tzw przelewowy do płynu chłodniczego . ale to już może być dodatek poprzedniego właściciela .

No ale jak nawet przewód nie idzie , to nie wiadomo .

Edytowano Sierpień 23, 2018 przez zetorki12

[lexiflexi 20]

zrobie zdjecie moze jutro to zobaczysz on jest przy kolektorze wydechowym

[Gość]

Oki , ale skoro do niczego nie podłączony , to może nie dokończony projekt . Niektórzy robili zbiorniczek na ON , żeby łatwiej odpalić . No nic , pokażesz , spróbujemy zgadnąć .

Edytowano Sierpień 23, 2018 przez zetorki12

[lexiflexi 20]

Chodzi o ten po prawej bo ten z lewej to na płyn do hamulców ☺ korek musze wymienić bo cieknie 

[sebe1033 397]

pusty to pusty może miał być do czegoś , oryginalnie to nie występuje , może jak  u mnie jako że jeden zbiorniczek jest od 3 pompek to ojciec go wywalił i dał dwa rodzielnie -jeden do sprzęgła a drugi do hamulców 

[Matey 893]

czemu w 7711 po wymianie łozysk, tarczy, pompki i wysprzeglika jest gorzej niz przed zmianami? kazdy bieg idzie ze zgrzytem, uklad odpowietrzony, pedał wpada praktycznie do konca, nawet mechanikowi juz sie pomysly konczą

[Gość]

Tarczy nie złożył czasem odwrotnie?