Przednia oś c 360

[Stasxmajster 2]

Czy wie ktoś ile kosztuje regeneracja przedniej osi starego typu (okrągła)?

U nas 400 zł :0 Ja regenerowałem przy moim płaską ale była wyrąbana fest i płaciłem 450zł bo jedna ośka była zgieta wstawiał mi nowe tulejki sworzeń i te co na osi jest przez to drożej płaciłem

[locke 293]

U nas w Zachodniopomorskim wuja płacił w Myśliborzu na wymiane to płacił chyba 600zł <_<

[rodak 0]

Witam wszystkich. Mam problem z przodkiem oś okrągła od 60 zwrotnice resorowane od 40 nadają się do remontu i chyba będę to robił choć miałem zamiar wymienić na twardy. Po wizycie w sklepie okazało się, że wszystkie części do resorowanej zwrotnicy są dąstępne. Nadmieniam, że od niedawna jestem właścicielem tego cudeńka. Wczoraj po bliższych oględzinach okazało się, że jedna z zwrotnic jest delikatnie obrócona w ośi i jest różna w pionie od drugiej. Czy da się to przestawić. Odkręciłem strzemiona ale nie da rady nić ruszyć, zalałem wd i może dziś coś puści.

[seweryn20 825]

Zwrotnica ma swoje położenie ustalone przez wyfrezowanie w nakładkach. Albo są wyfrezowania przeciagnięte, albo zle zrobione. Można to poprawić bez większego problemu. Jak jest mała różnica to to olej. Oklepaj dobrze to powinno puścić.

[kukum 9]

ja mam ten stary przod tkz. okrągłym po zjeciu wszystkiego i podparciem silnika musiam wali mlotem bo od nowosci nie bylo sciagane a nie szkoda go mi bylo robnolem pare razy ciezkim mlotem to sam przod pojechal do przodu

[sloneczniktv 0]

Witam.

Mam pytanie czy ten przodek pasuje do c-360.

Chodzi mi dokładnie o odkręcenie zwrotnic przednich z belki głównej i włożenie do belki c-360

Czy to pasuje.

Miękki przód warto założyć?Oczywiście nie mam tura w c-360.

Myślę kupić ZETORA 8111/8145/9540.I w tedy ursus c-360 będzie robił lekkie prace.

Bronowanie,siew,rozsiewanie nawozu,przy cyklopie itp.

Dzięki za rady

 

[/img]

 

Uploaded with ImageShack.us

Edytowano Sierpień 22, 2011 przez sloneczniktv

[volvo 47]

Kolego z przodu nie masz zwolnic tylko zwrotnice.

[seweryn20 825]

Mocna rzecz. Wstaw całość. Przespawaj oś na sworzeń z jednej do drugiej a jeśli się da to można zatulejować w zetorowskiej taż żeby sworzeń z 60-ki pasował i tyle. Osopbiście przełożył bym całość.

Edytowano Sierpień 22, 2011 przez seweryn20

[SZYMANOX 480]

Można zrobić tak jak pisze @seweryn20. Ale możesz spróbować to przełożyć do starej belki bo w ursusie wydaje się być podobna.Pod spodem jest rysunek przekroju belki przedniej ,podaj mi wymiar A i B i rozstaw śrub w belce ,a ja to porównam z belką w moim zetorze.

http://imageshack.us/photo/my-images/651/123445566778.png/

[izydor6280 1154]

sama od plaska, rowniez i zwrotnice sa takie same, moga byc inne tuleje i sworzen

tez bym ci radzil dopasowac jak najwiecej z tego

[sloneczniktv 0]

Można zrobić tak jak pisze @seweryn20. Ale możesz spróbować to przełożyć do starej belki bo w ursusie wydaje się być podobna.Pod spodem jest rysunek przekroju belki przedniej ,podaj mi wymiar A i B i rozstaw śrub w belce ,a ja to porównam z belką w moim zetorze.

http://imageshack.us/photo/my-images/651/123445566778.png/

 

Długość całej belki to ok:95 cm

Długość A:ok.10 cm

Długość B:ok.9 cm

Rozstaw śrub na belce to ok.17,5 cm (od śruby do śruby)

 

Kolego z przodu nie masz zwolnic tylko zwrotnice.

Sory zapomniałem sie ^^

[SZYMANOX 480]

Hmmm....No a w zetorze

A= 10,7cm

B=7cm

Rozstaw śrub [mierzony od środka śrub]=ok. 15 cm

Coś by z tego u-grzmocił ale łatwiej będzie zrobić wg. opisu seweryna

[seweryn20 825]

Pewnie. Oś marzenie do 60-ki.

[bobytempelton 161]

Do tura git majonez+wspomaganie, ale bez tura sensu nie widze no chyba że masz za tanie pieniądze

[sloneczniktv 0]

Do tura git majonez+wspomaganie, ale bez tura sensu nie widze no chyba że masz za tanie pieniądze

Do tura lepiej twardy przód.Miękki się szybko wybije

 

Hmmm....No a w zetorze

A= 10,7cm

B=7cm

Rozstaw śrub [mierzony od środka śrub]=ok. 15 cm

Coś by z tego u-grzmocił ale łatwiej będzie zrobić wg. opisu seweryna

 

Zaraz zmierzę dokładnie

[sloneczniktv 0]

Koniec pasuje od ZETORA

Mierzyłem w 5211

[TurboUrsus 0]

Słuchajcie mam sprawę i pytanie do was bo lepiej ogarniacie ten temat.

 

Dziadek posiada ursusa 355 (z okrągłą osią z przodu) Chce ją zamienić na tą kwadratową z 360 czy to się uda ? da się to zmienić ? Powiedzcie mi czy trzeba zdobyć cały komplet razem z mocowaniami koła czy samą oś a mocowania i inne pierdoły można pobrać z tej okrągłej .

 

Bardzo proszę o pomoc.

 

[seweryn20 825]

Do zmiany sama oś, sworzeń, zwrotnice. Po co chce wymieniać okragłą na płaską? Do okrągłej wszystko jest dostępne a jest trwalsza od płaskiej. Dobry rocznik. Puzniejsze 60-ki to tania podróbka w porównaniu do 4011czy 55.

Edytowano Październik 30, 2011 przez seweryn20

[locke 293]

Widziałem jak koleś (to chyba na jutube albo tutaj gdzieś)miał założoną tą środkową belke miał kwadratową a te dwie po boku z kołami miał okrągłe.

[izydor6280 1154]

wystarczy zmienic os i zwrotnice, oraz sworzen i tuleje, tylko po co zmieniac os okragla jest wytrzymalsza, jak dla mnie

[TurboUrsus 0]

Mam luz na przedniej osi i oś jest dobra i sworzeń tez tylko nadal chodzi cała oś co jest zrąbane i jaka by była cena naprawy tego ? ?

 

jak puszczam kierownice to ciągnik lata po całej drodze muszę trzymać i kontrować

Edytowano Październik 30, 2011 przez TurboUrsus

[seweryn20 825]

Możliwe że masz wybity wspornik. Otwory można zregenerować. poza tym nie ma luzów gdzie indziej? Kiwająca się oś w granicach rozsądku nie ma aż takiego wpływu na prowadzenie. Luzy na układzie kierowniczym, gałki, zwrotnica, zbierzność tak.

[grzesiu09091987 12]

trzeba podłożyć podkładki od przodu pod wspornik. Tymi podkładkami kasujemy luz wzdłużny osi.

[Gość Profil usunięty]

Panowie do płaskiej osi potrzebny jest i wspornik do płaskiej http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/25087 od okrągłej nie pasuje tam są inne tulejki, i też się zgadzam że zamiana jest zbędna.

[antonio86 39]

No nareszcie ktos prawdę powiedział- znajomy jak zakładał płaska oś do starego wspornika to musiał go dać do tokarza. A potem stwierdził , ze nie ma żadnej różnicy czy płaska czy okrągła.

Jak ja miałem powybijane otwory we wsporniku to zaspawałem tulej na stałe

Edytowano Październik 31, 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta