Same explorer 80 brak ogrzewania

[mechanik 0]

witam prosze o pomoc potrzebuje informacji o ogrzewaniu elektrycznym w same explorer jaki powinien być alternator do ogrzewania i schemat jak go podłączyć zdjęcia mile widziane.

[damian23199 1]

pdpowiem ci jak szybko zrobic obwod

przykrec kabel od masy do kabiny a pradawy daj do staqcyjki lub do bezpiecznika np od klaksonu potem przerwij kabel wstaw wlacznik i muso chodzic a jak t nie pomoze to nie pod bezpiecznik tylko pod stacuyje sie wepnij zycze milej pracy

[mariusz(ZDUN) 327]

wpinanie i robienie czegoś takiego ok ale jak ciągnik bez zabezpieczonego obwodu ulegnie spaleniu to ktoś może się do ciebie zgłosić o odszkodowanie za pisanie głupot. Każdy obwud musi mieć zabezpieczenie a tym bardziej obwód który posiada kabel grzewczy oporowy. Do autora jaki jest dokładnie problem nie masz tego alternatora jest odłaczony spalony bo nie wiem mało informacji napisałeś skąd wiesz że to wina alternatora sprawdzałeś spirale grzewcze?

[samex69 34]

A może to tylko szczotki w alternatorze od ogrzewania - u mnie tak było.Wymieniłem szczotki i działa ale szału nie ma.

[mechanik 0]

Ciągnik zostal sprowadzony z zagranicy co się okazało w polsce i dowiedziałem się o tym że powinien mieć ogrzewanie elektryczne w kabinie po włączeniu pokrętłem od dmuchawy wentylator działa a po przekręceniu włącznika ciepła nadal wieje zimne powietrze po zweryfikowaniu układu okazało sie że powinny być dwa alternatory pod maską jeden od ładowania który jest a drugi od ogrzewania są tylko kable dwa grube i kostka zajzolowane a po zatym wszysko jest i teraz jest prośba jak w temacie jaki alternator tam wsadzić żeby pasował pod elektryke ciągnika? dziekuje za szybkie zajnteresowanie się sprawą.Mile widziane zdjęcia

[mariusz(ZDUN) 327]

w nich siedzą zawsze dwa takie same alternatory więc spisz z drógiego oznaczenia i szukaj najlepiej aby uniknąc pomyłki wykosztuj się zadzwoń do serwisu i zamów u nich dedykowany konkretnie do tego modelu

[mechanik 0]

chyba nie są takie same?

[mariusz(ZDUN) 327]

miałem kilka w naprawie nie jestem na 100% pewny ale jak jeszcze nie wiedziałem po co są dwa to patrzyłem i w exploer80 tym co nie dawno robiłem były chyba takie same

[samex69 34]

To nie są takie same alternatory.Przynajmniej w moim tak jest.W EXPLORERACH 2 były montowane 65 amperowe alternatory Marelli lub Iskra, spotyka się też alternatory BOSCHa ale one są nie do ogrzewania tylko do ładowania akumulatora.W moim do ogrzewania jest Magneti Marelli 65 A a do akumulatora Bosch 65A.

[mariusz(ZDUN) 327]

Czyli są takie same jak pisałem, marka nie jest ważna bo każdy daje taki sam prąd a oba tak jak napisałeś mają po 65A

[mechanik 0]

Kolego samex69 mógbyś zrobić zdięcje(a) z pod maski tego alternatora od ogrzewania tak żeby było widać podłączenie kabli do niego i w jaki sposób jest zamontowany był bym wdzięczny na adres mechanik-1987@o2.pl

[samex69 34]

Za mało mojej szkoły na robienie zdjęć ale przeczytałem (to potrafię) tabliczkę na alternatorze;

Magneti marelli

63307805

A125E 14V

Pozdrawiam.

[JohnTheBulletTeacher 8]

Ja mam w same 65, dwa alternatory 55 amper. Alternatory są Bosch, zdjęcie postaram się dodać później.

[mechanik 0]

wielkie dzięki

[mechanik 0]

Witam JohnTheBulletTeacher i jak da rade wstawić zdjęcia? chociaż jedno podłączenie wtyczek

[JohnTheBulletTeacher 8]

Witam, nie wiem dlaczego ale zablokowano mi do dzisiaj konto na AF, obiecuję jutro wrzucić zdjęcia. Coś mi szwankuje cała ta grzejna aparatura. Niby leci ciepłe powietrze, ale jak dam na maks wentylator, to już leci znacznie chłodniejsze.

 

 

Edit 8.01.11

 

Obiecane zdjęcia:

http://img152.imageshack.us/img152/5908/20110108001.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/993/20110108003.jpg

http://img703.imageshack.us/img703/231/20110108.jpg

 

Przepraszam za jakoś, ale mam tur'a i dostęp tam jest okropnie trudny, w dodatku mój aparat (telefon) to leciwy sprzęt.

 

U mnie coś stało się z elektroniką, która steruje intensywnością grzania. Widać po płytce, że coś tam jest spalone. Muszę z tym pójść do jakiegoś elektronika. Podpinając na krótko (pomijając potencjometr) alternator wyraźnie obciąża silnik, jednak z nawiewu leci tylko lekko ciepłe powietrze i to przy wyższych obrotach. Na minimalnych bardzo słabiutko.

Edytowano Styczeń 8, 2011 przez JohnTheBulletTeacher

[Gość]

Mógłby ktoś odświeżyć zdjęcia?