Problem z halogenami

[micro303 33]

Witam w moim mccormicku pod czas używania halogenów roboczych w kabinie czuć zapach spalenizny. Czuć bezpieczniki które czasem sie palą. Pytanie co może być przyczyną tego i jak temu zaradzić.

[mateusz1995 3]

A wyminiałeś juz jakieś części w halogenach?

[zetor9585 0]

no ja miałem podobny problem w JD 6320 , ale umnie przyczyną była wilgoć przy bezpiecznikach i w przewodach

[wojtas972 11]

gdzies ci moze przewod sie przetarl i robi jakes spiecie

[micro303 33]

przewody nie były wymieniane przynajmniej u mnnie nie wiem jak u poprzedniego włascisiele.Halogeny ścieca normanlnie tylko bezpieczniki sie dość szybko palą. Może zmiana zarówek w halogenach na mniejsza moc pomoże musze zobaczyć.Bo jest to troche flustrujace jak chwile działają a za chwile czuć zapach spalenizny najprawdopodopniej palących sie bezpieczników.

[JohnTheBulletTeacher 8]

A kontrolnie spytam nie wsadzałeś przypadkiem mocniejszych żarówek? Jeśli nie to gdzieś jest jakieś zwarcie.

[Maniek2 0]

Proponuje założyć bezpieczniki ceramiczne 16A i będzie po sprawie bo ja podobnie miałem na tych badziewnych plastikowych bezpiecznikach :unsure: no chyba ze kolega ma zwarcie gdzieś w instalacji

[wierzba1272 8]

Kolego @Maniek2

raczej nie trafiłeś z poradą bo w tym ciągniku są bezpieczniki płytkowe a nie topikowe.

A do autora: jeśli często palą się bezpieczniki to stawiałbym na to, że gdzieś robi się zwarcie. Radzę posprawdzać przewody, bezpieczniki, przekaźniki i połaczenia.

[Gość Profil usunięty]

Tak dla ścisłości, to bezpieczniki płytkowe stosowane w samochodach i nowszych ciągnikach też są bezpiecznikami topikowymi.

[micro303 33]

no jak dla mnie to raczej zwarcie chyba nie bo wszystko swieci tak jak powinno. Ale raczej trzeba zobaczyc moc zarówek gdyż mogą byc za duże. I bezpieczniki mam te małe wsuwane.

[JohnTheBulletTeacher 8]

Zobacz jaki amperaż masz tych bezpieczników i policz ile żarówek zasilają. Może ktoś wsadził mocniejsze żarówki i bezpieczniki a teraz nie wytrzymuje tego instalacja, styki, kable się nagrzewają itd. Musisz to rozebrać i wszystko organoleptycznie sprawdzić, tak z fusów to nic nie wywróżysz. No chyba, że masz miernik i umiesz się nim posługiwać, albo masz jakiegoś kolegę elektryka, to bez rozbierania jesteś w stanie sprawdzić czy gdzieś nie ucieka prąd na masę.

[mateusz1995 3]

Ja też radzę zobaczyć czy nie masz za mocnych żarówek :unsure:

[micro303 33]

No elektryka to mam w rodzinie tylko ze teraz w domu to go nie ma ale go do tego namówie. Ale puki co sam zobacze jakie są zarówki może ktoś włożył większe. Miernik posiadam tylko pytanie co mam nim zmierzyć i jak. I tak samo z amperazem bezpieczniki 2 25A i jeden 15A.Jeden zaśila dolne swiatła.Drugi kabiny.I ta 15A jest od 2 na błotnikach z tyłu.

[JohnTheBulletTeacher 8]

25 A * 12 V = 300 W

15 A * 12 V = 180 W

 

Ja stawiam zwarcie, albo za cienkie kable w instalacji. Musisz rozebrać i zobaczysz gdzie się coś grzeje. Miernikiem sprawdzisz czy gdzieś nie ma zwarcia na linii - daj to komuś kto się zna to ci szybko sprawdzi.

[asharot 446]

Wciągnij bezpiecznik i sprawdź miernikiem jakie jest obciążenie styków.

Dla dwóch żarówek 55watt nie powinno być więcej jak 10Amper.

[micro303 33]

No i najprawdopodobiej znalazłem problem tylko bez elektryka sam nie dojde do tego jak to naprawic.

[karola44 1]

Co jest tym problemem - jestem ciekaw.

[micro303 33]

Znalazłem bezpiecznik poza gniazdem który sie grzeje i to on tak smierdzi. Tylko ze bez elektryka to nic nie zrobie.

[karola44 1]

Jeżeli chodzi o obwody elektryczne i ich nagrzewanie się, to wytłumaczenie jest tylko jedno- OPÓR. 

 

Wyjścia są 2.

 

1. Gniazdo bezpiecznika jest zabrudzone. Tlenki, kurz, lub inne ustrojstwo. Styk ma slaby i przepływ prądu nagrzewa wszystko. Jedynym sposobem jest albo dokładne wyczyszczenie tego styku, albo wymiana na nowy.

 

2. Gniazdo bezpiecznika ma swoja wytrzymałość prądową. Może być tak, ze obwód który jest zabezpieczany bierze za dużo prądu. Wtedy trzeba sprawdzić czy to anomalia ( np. w tym przypadku za mocne żarówki, lub za dużo odbiorników), albo dostosować gniazdo bezpiecznika i sam bezpiecznik do odpowiedniego obciążenia prądowego. Czyli wymienić gniazdo na nowe o odpowiedniej obciążalności prądowej.