Hydraulika i podnosnik t-25 [Połączone]

[Piotruniu25 3164]

@Zbyszek nie wiem jak u ciebie ale jak u siebie ten zawór kiedyś wyjmowałem to tylko go wcisnąłem palcem a później sam wyskoczył do góry.A dopiero od ciebie się dowiedziałem że tam jest gwint.

[sikorbabiac 0]

Tak też pomyślałem ze do wyciągnięcia jest ten gwint ale zastosowałem pomysł "Piotruniu25" i poszło trochę do góry a jak już wystawało to każdy sobie już da rade gorzej jak jest mocno zaklinowany wtedy gwint się może przydać jeśli ktoś wcześniej zaczai że tam jest gwint

[zbyszekbrzuze 297]

Oj chlopaki... mialem przypadek, ze trzeba bylo uzyc tego gwintu i jeszcze zahaczylem przecinakiem i uderzylem mlotkiem, zeby wyszlo, ale w MTZ klienta... A oni tez nie wiedzieli i mowil mi ze odkrecili przelew i jakims pretem i mlotkiem wybijali Byly slady nawet na zaworze. A co do zasady dzialania rodzielacza i zaworu przelewowego to zapraszam kilka stron wstecz na film:)

[piter417 0]

witam mam kilka pytań odnośnie podnośnika :

1.Czy trzeba go zalewać olejem przed włożeniem

2. Jak wymienić plastikowe podkładki oringa na tłoku siłownika podnośnika

3. Czy trzeba go odpowietrzać

[Piotruniu25 3164]

1.Zalej podnośnik olejem jak wszystko złożysz do kupy.

2.Musisz rozkręcić siłownik i wymienić.4 śruby od góry odkręcasz i siłownik rozebrany.

3.Jak złożysz i zapalisz to będziesz widział jak podnośnik pracuje.

[mani51 373]

Siłownika nie zalewa się olejem, sam się odpowietrzy jak kilka razy poniesiesz i opuścisz, cały układ hydrauliczny też odpowietrza się sam jeśli tylko nie jest za mało oleju w zbiorniku.

Niestety ale żeby zmienić te plastikowe podkładki na tłoku trzeba użyć siły ale dobrze jest je włożyć do gorącej wody to będą bardziej elastyczne.

[Hari123 7]

Ma ktoś może zdjęcie którędy jest poprowadzona zakręcona zaślepką rurka od kipra z tyłu, przykręca się ją w to miejsce

 

 

Robię remont ciągnika i jestem w trakcie składania i ni jak nigdzie nie mogę poprowadzić tej rurki ;/

[Geo 10]

Zdjęcia nie mam, ale u mnie rurka ta idzie nad lewą pochwą w pobliżu skrzyni biegów.

[Hari123 7]

Wiem o którą ci się rozchodzi, ale ta co idzie od spodu jest na szybkozłączkę a mi chodzi o tą drugą

[zbyszekbrzuze 297]

Idzie po skrzyni do tyłu, a następnie w lewo i nad pochwa się kończy. Ja na Twoim miejscu założyłbym wąż, bo wygodniejszy, rurki w T25 nie są zbyt szczęśliwym rozwiązaniem, bo się ciągle przecierają...

Poza tym byś miał szybkozłącza obok siebie.

 

PS Ten Władek na gaz z filmiku na YouTube, to Twój?

[Hari123 7]

Może jakoś w następnym tygodniu dam radę to jakoś zapchać, a co do Władzia to mój jest on w końcowym etapie remontu

[new_profil_luki21 32]

Robił ktoś regenerację korpusu podnośnika? Mam już tak wyrobioną obudowę że wszystko lata na boki a najgorsze jest to że nie mogę ściągnąć wieszaków z wielowpustu.

[mani51 373]

Trzeba pomyśleć nad dorobieniem jakiegoś ściągacza. Już u siebie próbowałem to ściągnąć podważając łyżką, uderzając młotkiem i nic z tego i narazie sobie odpuściłem. Dobrze by było też podgrzać jakimś palnikiem.

Nie słyszałem żeby ktoś to regenerował ale sporo osób wymieniało obudowę po zerwaniu ucha siłownika, u nas też to było zmieniane ale byłem za mały żeby pamiętać co i jak.

[new_profil_luki21 32]

Myślę że ściągacz nic nie pomoże ja grzałem palnikiem i nic. Teraz będę obcinał jedną stronę i wypychał na drugą.

[zbyszekbrzuze 297]

Luki, a gdyby to ramię rozciąć, to może by zeszło, a potem je zespawać i wbić na smar. Tylko od dołu, bo od góry mogłoby potem pęknąć na spawie, albo już od razu wymienić na nowe.

Chyba nie chcesz ciąć wału, bo te podróbki ze sklepu to nie wiadomo, czy się zaraz nie ukręci, oryginał, to oryginał Poza tym, byś musiał wymienić wszystkie 3 ramiona razem z wałem, bo i tak ich nie zdejmiesz bez uszkodzenia.

 

Moim zdaniem, to nie ma co się przejmować luzem na wale podnośnika, bo oprócz ścinania zabezpieczenia bolca siłownika co kilka lat, to wcale nie przeszkadza w pracy. Smarowniczkę dorobić i jeździć

[balcerek1 92]

Odkręcić prawe koło palnik w ręce i grzać ale tylko ramie porządny wybijak z jakiegoś wałka i młotek 3 kg i łaski nie robi.Co do naprawy korpusu to powiem tak że robiłem kiedyś to.Korpus poszedł na frezarkę wciśnięte tuleje i frezowane na wymiar i zdało by to egzamin ale już nie do ciężkich maszyn.Założył gość opryskiwacz 400 litrów nalał wody do oporu i pojechał w pole do momentu jak nie przeskoczył nim przez miedzę i rozwaliło korpus z lewej strony i już tego nie stosowałem tylko zakładałem nowy a co do oberwania mocowania siłownika na dole jak się oberwie to dorabiałem podstawę do mocowania i trzyma do dziś gościowi.

Edytowano Maj 2, 2014 przez balcerek1

[new_profil_luki21 32]

A powiedz mi jeszcze czy można korpus zdjąć od tak odkręcając te śruby od czoła czy od środka coś go jeszcze trzyma? Jak wygląda demontaż?

[balcerek1 92]

Wykręć tylko wałek z tyłu wysuń go i wyciąg sprzęgło załączania wałka i odkręcaj korpus.

[zbyszekbrzuze 297]

Czyli Balcerek dales moi kolejny powod, by tego nie ruszac

Pierwszy to to ze duzo roboty, a teaz drugi, ze zaraz go rozwali. U mnie jezdzi sie z opryskiwaczem i bele sianokiszonki dzwiga na przerobionych otworach, teraz chce zapiac Wladzia do owijarki

 

btw.

Gdzie lepiej dac powrot oleju z prasy rolujacej, wspawac sie w korek wlewu, ale nieco zmodyfikowany by zachowac odpowietrznik, czy trojnikiem w powrot rozdzielacza?

[balcerek1 92]

Możesz wspawać się w śrubę na filtrze olejowym ale powiem tak że zawsze musisz mieć sprawne gniazda bo choć powrót to i tak jest ciśnienie oleju i jak gniada nie będą trzymać to olej będzie uciekał.leprze rozwiązanie dorobić korek do zbiornika z wkręcanym kolankiem i zabezpieczanym kontr nakrętką.Będziesz miał swobodny powrót i odpowietrzenie jak korek dasz bez uszczelki i kolanko bez oringa.

[new_profil_luki21 32]

Mój coś tam jeszcze targa więc przydałoby się zrobić to naprawdę dobrze. Myślę nad rozwierceniem otworów i zastosowaniem tulei z brązu samo-smarownych.

Balcerek nie czaje jeszcze zbytnio który wałek mam odkręcić ale zaraz dobędę gdzieś katalog i zobaczę jak to jest zrobione.

[balcerek1 92]

Z tyłu wałek wom.Jest przykręcany na 5 śrub na 17 klucz zdejmujesz osłonę wysuwasz wałek wraz obudową łożyska wałka wom i wyciągasz sprzęgło wałka i tyle.

[new_profil_luki21 32]

Już wiem ale dzięki za odp wszystko sobie obczaiłem w katalogu.

[zbyszekbrzuze 297]

Możesz wspawać się w śrubę na filtrze olejowym ale powiem tak że zawsze musisz mieć sprawne gniazda bo choć powrót to i tak jest ciśnienie oleju i jak gniada nie będą trzymać to olej będzie uciekał.leprze rozwiązanie dorobić korek do zbiornika z wkręcanym kolankiem i zabezpieczanym kontr nakrętką.Będziesz miał swobodny powrót i odpowietrzenie jak korek dasz bez uszczelki i kolanko bez oringa.

Mam w MTZ powrót właśnie sprzed filtra wyprowadzony, to na zapalonym silniku nie podłączysz wtyki, bo olej by cały wyleciał, a podłączyć nie da, ale gniazdo dobre nie leci Przy tym rozwiązaniu filtr wyłapuje wszystko, co zostawiła np C360 w układzie prasy zanim dostanie się to do pompy:)

 

Hmm z wpięciem do filtru, to nie pomyślałem, a można kupić podwójną śrubę i wąż z oczkiem... Niezła myśl

A co do wlewu: Właśnie z wlewem jest o tyle dobre, że można go szybko i łatwo przełożyć do innego T25, ale, żeby nie wywalało oleju pomyślałem, żeby wspawać dłuższą rurkę, żeby wchodziła trochę dalej do zbiornika i nawiercić w korku standardowo otwór odpowietrzający. Korek normalnie nie ma uszczelki...

A według Twojego pomysłu to będzie kipiało...

[Hari123 7]

Jak tanio i dobrze przeczyścić hydraulikę z starego oleju ?

Edytowano Maj 5, 2014 przez Hari123