John Deere 2850

[marcus 0]

Od piątku jestem posiadaczem John Deere 2850 z 1989r :blink: . Ciągnik został sprowadzony z Francji i ma przepracowane 7500 godzin. Przebieg jest oryginalny.

 

Jedyne co mi się w nim nie podoba, to koła...ma założone duże koła...z przodu 32 a z tyłu 38. W przyszłości chciałbym je zamienić na standardowe montowane w tym modelu 24 przód i 34 tył.

 

po długim postoju z filtra paliwa cofa się paliwo. Na przewodzie łączącym pompkę paliwa z filtrem zamontowałem zaworek przepływowy, ale problem nadal występuje. Gdzie powinienem szukać przyczyny cofania się paliwa?

Drugi problem to rozrusznik. Kilka razy zdarzyło się że rozległ się straszny zgrzyt... podejrzewam że do wymiany jest elektromagnes (bendiks) rozrusznika, albo trzeba będzie dać rozrusznik do naprawy.

 

W najbliższych dniach chcę wymienić olej w hydrauliczno przekładniowy, silnikowy i filtry. Do skrzyni chyba zaleję Agrol U, ale nie mam pomysłu co wlać do silnika... Jaką lepkość powinien mieć olej w silniku?

Ile oleju wchodzi do silnika i do skrzyni?

[Krystianrolnik 7]

Do silnika to chyba Turdus byłby odpowiedni :blink:

[wojtek93 6]

Ja proponuję Titan Hydramot Fuchsa

[Petekw 3]

Ja również jak kolega @krytianrolnik polecam turdus. Olej dobrej jakosci. I za rozsadną cene. Agrol do skrzyni to wedlug mnie tez bardzo dobry pomysl.

[marcus 0]

jaką lepkość powinien mieć olej silnikowy, a jaką hydrauliczno-przekładniowy?

[Petekw 3]

Nie wiem jak dokladnie do john deera. Ale dla przykladu dla zetora serii 7540-10540 producent zaleca:

olej silnikowy: 20W/30, 20W/40, 15W/30, 15W/40

olej przekladniowy: 80W

[marcus 0]

Już kupiłem oleje i filtry

 

Do silnika wybrałem Turdus SHPD 15W40, a do skrzyni Agrol-U. Wybór padł na Agrol-U ponieważ zawiera specyfikację John Deere J20C.

[Krystianrolnik 7]

A po ile płaciłeś za Agrol?? bo ja też muszę kupić do ciapka :blink:

[marcus 0]

Agrol-U 10zł/l

Turdus 10zł/l

[Krystianrolnik 7]

A w jakich bańkach ??

[marcus 0]

w 5l bańkach.

Niestety u mnie nie w pobliżu nie ma sklepu takiego jak np. Grene i może dlatego tak drogo zapłaciłem... Nie ma możliwości kupienia oleju z beczki.

[Krystianrolnik 7]

A jak go opiszesz gęsty jest w porównaniu z np. Hipolem ??

[marcus 0]

wydaje mi się że "na oko" mają podobną gęstość...

 

A tak na marginesie, to Hipol jest olejem przekładniowym, a Agrol-U hydrauliczno-przekładniowym, więc to dwa zupełne różne oleje.

[Petekw 3]

Oj to kolego drogo zapłaciłes!! Ja zaopatruje sie w oleje u mnie w miejcowoście www.agrorami.pl

Dla przykładu Turdus 15W/40 kosztuje 5,5zl za litr, a agrol u 4,2zl za litr.

 

Agrol jest dużo rzadszy niz Hipol!!! Wogóle Agrol jest duzo lepszym olejem.

[radekjohn1640 22]

turdus i agrol wystarczy w zupełności. a koła wymień na standardowe bynajmniej z przodu bo ci sie napęd rozleci

[szczewko 33]

Jak sie do tej pory nie rozleciał to sie nie rozleci.Jak załanczasz przedni naped to dziala normalnie czy przednie kola sie pchaja lub chodza za szybko?? Pewnie do opryskiwacza był używany dlatego takie gumy ma zalozone.

[marcus 0]

wszystko chodzi normalnie, tzn przy włączonym napędzie przednie koła nie hamują, ani nie ciągną ciągnika

jak jadę na 8 biegu to w kabinie słychać jakby wycie, świst...jadąc na 7 wycie jest słabo słyszalne, a na innych biegach nie występuje. Co to może być?

[szczewko 33]

To normalne ze przy duzych predkosciach z załaczonym napedem bedzie slychac skrzynie.Ja staram sie nie przekraczac 12km/h z załaczonym napedem czy dwojka szosowa.

[hermes 1]

Napędu przedniego nie używa się na szosach , ponieważ napęd przedni zawsze minimalnie wyprzedza tył ,tak mi tłumaczył mechanik.

[marcus 0]

To normalne ze przy duzych predkosciach z załaczonym napedem bedzie slychac skrzynie.Ja staram sie nie przekraczac 12km/h z załaczonym napedem czy dwojka szosowa.

wiem, ale u mnie takie objawy występują jak jadę bez włączonego napędu

na 7 i 8 biegu wycie słychać od ok 1500obr/min. Trudno zlokalizować źródło dźwięku, ale wydaje mi się że wydobywa się z okolic skrzyni biegów. Jak ciągnik jedzie z max prędkością i wcisnę sprzęgło to wycie ustaje

 

EDIT: Dziś sprawdziłem jak zachowują się przednie koła z włączonym napędem. Okazało się że minimalnie ciągną ciągnik

Nigdy wcześniej nie jeździłem ciągnikiem z napędem 4x4 i nie wiem czy takie zachowanie jest normalne, czy nie.

opony z przodu to 12.4 R32

opony z tyły 18.4 R38

chętnie zamieniłbym te koła na 24 przód i 34 tył

[JacekMi 0]

@marcus (wypowiedzi innych użytkowników też mile widziane)

Mógłbyś napisać jak Ci się sprawuje ten 2850?

Pociągnie pługi 4 obracane? Jak u niego ze spalaniem awaryjnością i dostępem do części?

[marcus 0]

ogólnie jestem bardzo zadowolony z ciągnika:) Bez problemu ciągnie zagonowy 4 skibowy pług 4x40cm. Wydaje mi się, że 4 obrotowe to trochę za dużo jak na masę i moc tego ciągnika. Z przodu mam założone 480kg balastu i wydaje mi się że to nie jest dużo przy pługu który posiadam (masa pługa to 650kg).

Spalanie w orce 30cm głębokości to 14 l/ha

[waldek315 2]

witam nie chcę zakładać nowego tematu mam takie pytanie czy tur od 2140 będzie pasował do 2850 ?

[krzys5932 0]

Witam ja mam john deera 3350 tez nie dawno kupilem i tez gdzies cofa sie te paliwo i jak dlugo postoi to trzeba dlugo krecic

[maxrolnik 0]

mam john deere 2850 i czy może mi ktoś powiedzieć gdzie jest w skrzyni sito ssonce

 

 

z góry dziekuje