zetor 7540 8540 9540 10540

[tom79 0]

witam wszystkich.

od niedawno jestem posiadaczem zetora 8540 wszysto do tej pory w miarę chodziło ale od jakiegoś czasu słychać jakieś

głośne wycie jakby pompy hydraulicznej na wolnych obrotach tego nie słychać wymieniłem  olej filtry i brak już pomysłów co może być a i jeszcze zauważyłem ze jak podnośnik podnosi na zimno  jak i tura to podszarpuje ja sie rozgrzeje jest ok ,może ktos ma jakis pomysł co moze być?

[Gość Profil usunięty]

Teraz jest chłodniej i masz za gęsty olej i to z tego się bierze. Filtry mają za małą przepustowość. Musiał byś wymienić olej na jakiś rzadszy.

[tom79 0]

zalałem go olejem  Agrol U  gosć w agromie mówił ze dobry będzie pewnie chciał sprzedac ... a  mam jeszcze pytanie mam tura przy nim i nie wiem sie co sie dzieje . zmieniłem oringi na suwakach ma rozdzilacz NIMCO bo sam podnosił i popracowałem z godzine było dobrze i teraz to samo czyżby te oringi do kitu

czy coś innego moze być .....

[DarekD 70]

dokładnie jak kolega wyżej napisał : filtr ma za małą przepustowość szczególnie przy zimnym oleju ,a do tego jest tak zprojektowany ,że nie ma zaworu od strony ssącej przez który pompa powinna ciągnąć olej jak ten nie zdoła przejść filtrem.

Ja na zimę ,z racji prawie codziennego używania ciągnika ,  wyjmuję ten filtr  i wtedy  hydraulika chodzi normalnie nawet na Hipolu 6 .

Może kto i napisze ,że bez filtrów nie wolno itd .itp.  ,ale każdy mi znany filtr  ma takie zabezpieczenie i  większość oleju idzie nie przez niego ,ale bokiem  dla zabezpieczenia funkcji smarowania . Także lepiej niech idzie nie oczyszczony  niż powietrze ,szczególnie dla tarczek półbiegów

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowano Grudzień 14, 2014 przez DarekD

[tom79 0]

dzieki za informacje jutro zobacze jak będzie bez filtr ......

[KOSTEK12 18]

Witam,mam pytanie do użytkowników tych Zetorów o działanie półbiegów a konkretnie jak są przełączane czy poprzez naciśnięcie guziczka tzn.elektrohydraulicznie i czy tym wszystkim steruje elektronika,proszę o wyjaśnienie tematu jak laikowi bo z tymi zetorami nie miałem do czynienia i w mojej okolicy nikt takich nie posiada.

[tom79 0]

półbiegi są mechaniczne  zwykła gałka

u mnie tak  jest w zetorze 8540

skrzynia 3 biegowa +wsteczny i 3 półbiegi na każdym biegu

[KOSTEK12 18]

czyli przełączając półbiegi przesuwamy jakąś dźwignię,ciekawe jak to jest rozwiązane a czy można to robić pod obciążeniem czy trzeba ze sprzęgłem?

[Gość Profil usunięty]

Dokładnie jest taką mała dźwigienka po prawej stronie kierownicy. Jest to wzmacniacz momentu i można używać go bez sprzęgła. To jest to samo co we forterrach półbiegi tylko tam naciskasz guzik a tu przesuwasz tą dźwignie. Jak coś pisz PW miałem takiego zetora to mogę odpowiedzieć na pytania

[DarekD 70]

w modelach z "guzikami" od półbiegów jest tylko sterownik wielkości przerywacza od kierunkowskazów ,który steruje siłownikiem od rozdzielacza . Także nie jest to strasznie skomplikowane ,bo reszta działa jak przy sterowaniu ręcznym.

 

 

 

 

 

 

 

 

[KOSTEK12 18]

Witam ponownie,czy w 9540 ten przełącznik od podnośnika na słupku występował w każdym egzemplarzu,oglądałem ostatnio takiego i właściciel mówił że nie wie co to za przełącznik i odkąd go ma to ten przycisk nic nie obsługuje,dodam że jest on koloru białego a nie żółty

[wojtal24 2469]

U mnie w 10540 też nie ma tego przełącznika tylko ja mam rozbudowaną hydraulikę i przedniego tuza

[Tominiek 0]

Ile kosztuje remont skrzyni 3 biegowej