Co z tą Pol... Fabryką

[arturtl 76]

Czyżby produkcyjna wersja C-392?

https://www.facebook.com/URSUS.1893/photos/pcb.1717582861797213/1155873794426453/?type=1&permPage=1

 

Trochę lipa ...

Te maski wg mnie i powtarzam, że jest to moje subiektywne odczucie są jakby "przerośnięte", nie pasujące gabarytowo i stylistycznie do reszty. Czekałem na niespodziankę, na coś nowego, ożywczego i przede wszystkim ładniejszego...

 

A i jeszcze C-3102

https://www.facebook.com/URSUS.1893/photos/pcb.1682754081944922/1155844547762711/?type=1&relevant_count=5

 

To samo...

[Adrian_URSUS_1999 108]

Patrzajcie na to

[kris14 267]

Czytaliście w najnowszym TR jakie przeboje ma użytkownik z modelem 11024? Żeby nie szło zapiąć wałka WOM bo zaczep polowy przeszkadza to już jest szczyt... Oby nowe serie nie miały takich wad bo to by tylko świadczyło o tym że te ciągniki nie są w żaden sposób sprawdzane.

[dawidursus323 54]

ursus w sierpniu sprzedał 28 ciągników

[XMK13 411]

Czytaliście w najnowszym TR jakie przeboje ma użytkownik z modelem 11024? Żeby nie szło zapiąć wałka WOM bo zaczep polowy przeszkadza to już jest szczyt... Oby nowe serie nie miały takich wad bo to by tylko świadczyło o tym że te ciągniki nie są w żaden sposób sprawdzane.

 

Ciekawe tylko jakim cudem ten zaczep przeszkadza? Przecież w MF-ach nie przeszkadzało, potem w Ursusach typu 3512, 4514, 6024, itp. nie było problemów. Naprawdę te 11024 jakieś pechowe były...

Mógłbyś wrzucić ten artykuł na forum?

[Gość]

11024 to chyba najgorszy model ursusa z Lublina, Firma żeby zadbać o swoje dobre imię powinna jakoś pomóc użytkownikom tych cięgników, np za free przedłużyć gwarancję.

[1994kuba1994 63]

zajal bodajze 7 miejsce w tym miesiacu w sprzedazy:)

[XMK13 411]

Kogo przeskoczył?

Co do trefnych 11024, to powinni dać ludziom 11054, wziąć 11024 i najlepiej bez dopłaty ze strony poszkodowanych klientów. Oczywiście jednak to nie Caritas :mellow:

[1994kuba1994 63]

 farmtraca bo sprzedal 21 szt Valtre i clasa ale nie wiem czy dobrze pamietam;/ nie przesadzajmy ale powinni bez problemowo je naprawiac a nie stwarzac ludziom problemy wiedzac jaki to ciagnik a maja tego swiadomosc bo czlowiek z Ursusa powiedzial mi ze 11024 to byl blad wprowadzajc go do produkcji a tak i sb psuja opinie..

Edytowano Wrzesień 17, 2015 przez 1994kuba1994

[Mattti 456]

Byłem dzisiaj na stoisku Ursusa w Bednarach. Szczerze, to skromne mieli stoisko w porównaniu z np. Farmtrackiem. Obejrzałem w końcu z bliska nową osiemdziesiątkę, ursusa 11054, C-392. Chciałem nagrać prezentacje tych ciągników, ale jak powiedziałem, żeby otworzyli, to się nagle wszyscy zlecieli i chcieli w środku oglądać Panowie ze stoiska na prawdę w porządku, można było się pośmiać, pożartować, nie było sztywniactwa No i tak: Osiemdziesiątka na żywo mi się większa wydała, fajny ciągnik, tylko światła górne jakieś takie dziwne, mogły by "patrzeć" na wprost, a nie na boki bo trochę wygląda jak by zeza miał Oponki 320 to mi się mało trochę widzi. Ostatnia wada jaką znalazłem, to plastiki przy pulpicie i pedałach. Na błotnikach wszystko ok, dość twarde, nie zgrzytające, ale przy pedałach, to jak bym szybko wcisnął sprzęgło piętą, to śródstopiem bym połamał te plastiki. Jeśli ktoś z ursusa to czyta, to proszę, poprawcie to, farmtrac niby to samo, ale tam jest to lepiej spasowane Sto-dziesiątka okazała się na żywo naprawdę duża i solidna No a C-392 to taki pomost między C-380 i 11054, skrzynia osiemdziesiątki, szerokie kapcie i "dyzajn" ładniejszy trochę mi się zdaje :D Myślę, że jeśli się w ogóle załapie na młodego, to C-392 z turem bym brał A 1014 dostanie szerookie laczki, intercooler, wzmocniony podnośnik i będzie do najcięższej roboty Tylko proszę, zróbcie coś z tymi plastikami przy pedałach, bo niby taki drobiazg, a ludzie od razu słyszałem jak marudzili.

[jarot93 0]

https://www.youtube.com/watch?v=CAbbQqd7Cbg

[1994kuba1994 63]

Ursus postawił c o s nowego na agro show czy to samo co było ? Wiadomo kiedy reszta a serii C wejdzie do produkcji?

[bboyUrsus 10]

Ursus 11054 w teledysku disco ; )

https://www.youtube.com/watch?v=4qCr_jc2TLA

 

[Graham 11]

Byłem pytałem się c-360 za miesiąc  a na święta U-4150

[dawidursus323 54]

ciekawe ile zawołaja za c-360 

[Adrian_URSUS_1999 108]

Na Ursusa C-360 nie mogą dostać homologacji (mają problemy z jej uzyskaniem) tak powiedział mi przedstawiciel na Bednarach
Ale tak jak kolega Graham napisał ciągnik wyjdzie za około miesiąc bo pisałem w wakacje na FB do Ursusa to odpisali mi że najpierw pojawią się we wrześniu modele C-380M i C-382 a miesiąc później C-360. A co do modelu U-4150 jak zapytałem się w piątek na Bednarach to gostek powiedział mi, że nie ma zielonego pojęcia kiedy pojawi się seria U. Znając życie zaprezentują ciągnik bądź ciągniki tej serii w listopadzie na Agritechnice, no bo przecież jadą do Hanoveru

Edytowano Wrzesień 20, 2015 przez Adrian_URSUS_1999

[dawidursus323 54]

moze przez silnik?

 

[Adrian_URSUS_1999 108]

Ja się nie znam na tym jak wprowadza się ciągnik (serię ciągników)  na rynek (chodzi mi o uzyskanie homologacji)

Jak pewnie wszyscy zauważyliście to Modele od C-360 do C-382 to ten sam ciągnik tylko w przypadku "60" silnik ma być perkinsa 3 cylindrowy dokładnie PERKINS 1103D-33T EURO IIIB (czyli spełniający normy emisji spalin Euro Stage IIIB, które z tego co gdzieś czytałem Ursusa będą obowiązywać od 2016r). Modele C-380/M/382 mają zaś silnik PERKINS 1104D EURO IIIA. Mam do Was prośbę wytłumaczcie mi dlaczego Ursus może jeszcze przez ten rok montować silniki spełniające normę Euro IIIA a zetor musiał już od tego roku zmienić w majorze silnik na Deutz AG TCD 2.9 L4 spełniający normy Euro Stage IIIB. Ponadto zetor jakoś bez problemu w prowadził w tym roku majora z 60 konnym silnikiem, a ursus do tej pory ma problem z pełnym wdrożeniem na polskim rynku serii C. Czy to zależy od pieniędzy jakimi dysponuje dana firma, czy od złośliwości tego kto wydaje homologację? 

[XMK13 411]

Nie mam pewności, ale chyba odpowiedziałeś sobie na to pytanie. W naszym kraju żeby coś dostać trzeba tony papierów przerzucić, a i tak są problemy. Zapewne opóźnienia są związane z Afryką, bo to na niej się skupiają bardziej niż na Polsce. Ewentualnie mogą też trochę czekać na okres dopłat.

[mrc1005 53]

Z tego co pamiętam i nic nie pokręcę to można wystąpić chyba do komisji europejskiej o możliwość kontynuowania produkcji, i jest to czas do 2 lat po wprowadzeniu nowych ograniczeń ... 

[mandragora310 6]

naszła mnie taka refleksja z ostatnim oszustwem vag, skoro niemiaszki  oszukiwały z oprogramowaniem by spełniało normy to ciekawe czy to samo się nie dzieje w dziale silników do traktorów i na kij z takimi normami ludzie się zachwycają a efekt mizerny. Pomyślałem o tym bo Ursus do dużych ciągników z początku chciał pakować SISU a teraz Perkins Sonalika a z uwagi na to że "przewaga dzięki technice" niemieckiej, czy przypadkiem nie kusiło ich na silniki Deutz

[Adrian_URSUS_1999 108]

Drogi użytkowniku mandragora310 musze cie poinformować ze z moich założeń wynika ze model C-360 nie będzie miał możliwości montażu 3 silników tak jak wcześniej nas poinformował ursus. Nie jest to możliwe. Dlatego wspominane o takim silniku jak sonalika jest tu zbędne. W ciągnikach serii C producent z Lublina będzie na 100% montować silniki PERKINSA, natomiast w ciężkiej serii U (o której moim zdaniem ursus nie potrzebnie wspomniał) będą być może montowane silniki Deutz AG. Żeby mówić co kol wiek o silnikach niemieckiej marki trzeba mieć najpierw jakiś ciągnik wyprodukowany na Polskę przez firmę pana Karola Zarajczyka.

[misiek1343 2]

http://ursus.com.pl/Aktualnosci/Spolka-Ursus-SA-wyemituje-nowe-serie-akcji

[XMK13 411]

Z tego co pamiętam jakiś czas temu ktoś pisał, że SISU/AGCO Power nie chcieli się dogadać z Ursusem na sprzedaż silników. Stąd przymus wzięcia silnika Deutz-a do serii U. Oczywiście tego ciągnika nie produkują, więc w praktyce nie wiadomo co i jak z tym silnikiem i całą resztą. W modelu C-360 zastanawiano się nad trzema silnikami. Był to ukłon w stronę konsumentów i zarazem badanie rynku. Silnik Sonalika to mogła by być mina, bo choć to niby silnik po Zetorze, to jednak produkt z dalekiego wschodu i ciągnął za sobą strach przed tandetą. Silnik Perkinsa 4 cyl. to za drogi interes. Dużo osób nalegało na to, żeby ten ciągnik miał silnik 4 cyl., z racji lepszej stabilności. W praktyce jednak dla tej mocy obecnie standardem są silniki 3 cyl. i ostateczna decyzja o wyborze Perkinsa 3 cyl. ma najwięcej sensu i jednocześnie marka Perkins buduje zaufanie do marki Ursus. Jest to dobry ruch i nie wprowadza zbędnego zamieszania w gamie produktów Ursusa.

[Adrian_URSUS_1999 108]

Misie1343 świetna robota. Przeoczyłem tę informację o dziwo. Panowie musimy poczekać jeszcze dwa miesiące do Agritechniki bądź jeszcze pół roku do Kielc i wszystko się wyjaśni co i jak z ursusem.