Co z tą Pol... Fabryką

[Huberto89 62]

Nowa przekładnia nic nie zmieni. Tu trzeba mieć wyrobione renomę. Jeżeli mamy w podobnej cenie sprawdzony ciągnik to nie nie weźmie kota w worku. Można patrzyć na patriotyzm tylko jak zacznie się nam sypać i z częściami będą problemy to nie ciekawie dla tego rolnika. Musieli by konkurować ceną i ustabilizować trochę produkcje.

[jacus 3035]

w prasie rolniczej przeczytalem ze ursus ma 140 mln dlugow, wiec firma padnie szybciej niz ten temat...........

w reklamach narodowej wystawy rolniczej pokazywano montaz ciagnikow w ursusie- taki chichot historii-koniec przemyslu ciagnikowego na 100-lecie niepodleglej.

[farmtrac8244 441]

Tylko patriotyzmem w polu się nie robi. Kto wówczas wyłoży pieniądze na ewentualne naprawy? 

[sumek666 5084]

Patrioci z forum 😛

[Gość]

No ale jednak szkoda . Zaczynali ze sporym rozmachem .

Jest jakaś polska firma licząca się na świecie ?

Edytowano Grudzień 2, 2018 przez zetorki12

[farmtrac8244 441]

Było dopracować konkretny model potem brać się za resztę.

[bratrolnika 28740]

3 minuty temu, zetorki12 napisał:

No ale jednak szkoda . Zaczynali ze sporym rozmachem .

Jest jakaś polska firma licząca się na świecie ?

Fakro, Oknoplast,Solaris, odzieżowa 4F, czy ci co kawę robią Mokate, marki znane na całym świecie

[Gość]

Bardziej o motoryzacyjnej , czy też robiącej jakieś maszyny myślałem .

Edytowano Grudzień 2, 2018 przez zetorki12

[bratrolnika 28740]

Solaris przecież autobusy robi😋 a tak poza tym to nic mi na myśl nie przychodzi, może Wielton, Pronar, może Agromasz, albo Unia.

Tyle że oni to raczej w Europie znani, raczej nie Azja i Ameryka

Edytowano Grudzień 2, 2018 przez bratrolnika

[sumek666 5084]

Solaris? 

Znana tak. Ale co miesiąc w lokalnej prasie słyszę, że upada. Jakiś czas temu weszli w spółkę ze szwajcarska spółka i teraz nazywa się SolarisTRAM. Produkują oprócz tramwajów też wózki do kolejek linowych. 

Dział autobusowy pozostał bez zmian. 

[Mikruss 536]

najbardziej znana z rolniczej w eiropie to chyba expom, unia group i teraz samasz coraz bardziej...

[sumek666 5084]

Ooo Samasz tak. Na zachodzie podobno na różni z Krone jest traktowana.

W końcu dla McHale dostarczają belki tnące do kosiarek

[Gość]

ursus w lublinie  nic nie robi swojego kazdy model to co innego

[Narko 224]

Delphia Yachts firma znana chyba na caly swiat.

[XMK13 411]

Żeby robić coś swojego trzeba mieć fundusze. A te można zarobić produkując coś z gotowych części. Gdyby warszawski Ursus zaczął produkować ciągniki na Carraro, to może by jeszcze wyszli na prostą.

Ciągle zapętlacie problem, a wyjścia brak. "Ursus nie ma nic swojego", ale i tak nikt tego raczej nie kupi, bo Deutz ma już sprawdzone. Ale Ursus ma kilka tańszych alternatyw, na których mógłby zarabiać. To nie, bo NH jest lepszy (choć Case ma takie same modele, które sprzedają się gorzej od NH). Czyli swoje i tak, i nie. Zachodnie lepsze, ale tylko z zachodniej ręki.

No więc nie ma sensu tego ciągnąć. Sprzedać firmę, zamknąć temat i koniec problemu.

PS. Solarisa sprzedano ostatnio w zagraniczne ręce.

Edytowano Grudzień 2, 2018 przez XMK13

[sumek666 5084]

Nie sparzedano Solarisa w zagraniczne rece. Sprzedano udziały w spółce tramwajowej z czego powstała forma solaristram

[MARTINEZUrsus 95]

2 godziny temu, sumek666 napisał:

Solaris? 

Znana tak. Ale co miesiąc w lokalnej prasie słyszę, że upada. Jakiś czas temu weszli w spółkę ze szwajcarska spółka i teraz nazywa się SolarisTRAM. Produkują oprócz tramwajów też wózki do kolejek linowych. 

Dział autobusowy pozostał bez zmian. 

Solarisa sprzedali Hiszpanom. Mają w nim duże udziały.

5 godzin temu, farmtrac8244 napisał:

I czy w ogóle on będzie to jest pytanie. Czyli 300,000 ale rozumiem to już brutto?   

Na pewno brutto. Tym bardziej, że mówili, że ciągniki na Vigusie mają być tańsze niż na ZF. Wiadomo, że taniej jest u siebie zrobić, niż kupić gotowy produkt.

Edytowano Grudzień 2, 2018 przez MARTINEZUrsus

[sumek666 5084]

9 minut temu, MARTINEZUrsus napisał:

Solarisa sprzedali Hiszpanom. Mają w nim duże udziały.

To nie jestem na bieżąco. Mieli sprzedać ale część a nie całość. 

[Bartek933 5390]

Całość poszła

[MARTINEZUrsus 95]

Jednak całość? Szkoda, bo dobrze prosperowali jako polski producent. Jednak podstawową wadą ich autobusów jest wielka szafa z tyłu wewnątrz pojazdu, w której znajduje się silnik. Tutaj zdecydowanie lepiej wychodzi Autosan, który w tylnej części pojazdu podniósł podłogę i pod nią jest silnik z dostępem od zewnątrz.

[Bartek933 5390]

Za to solaris jest w pełni niskopodwoziowy, nie zdziwie się jeżeli hiszpanie wygaszą marke. Chemirol też będzie sprzedany

[sumek666 5084]

Martinez to jest właśnie zaleta. Łatwiejszy dostęp do silnika jest. 

Teść jeździ takim 10 metrowym to jest całkiem spoko. 

Solaris cierpi na... jakość pracowników przy montażu. Robi a na odpier**l i później 3 miesięczny autobus 3 tygodnie stoi na serwisie bo tu się śruba odkrecila, bo tam korka nie założyli, bo kostki odwrotnie podłączone, bo drzwi się nie domykają bo nie wyregulowane i więcej takich gówien. Teść mówi, że dużo bardziej woli 20 letniego Mercedesa albo MAN niż nowego Solarisa. 

[Agrotron155 62]

6 godzin temu, Mikruss napisał:

najbardziej znana z rolniczej w eiropie to chyba expom, unia group i teraz samasz coraz bardziej...

Jeszcze Akpil jest dość znany na świecie. We Francji mają nawet swój fabryczny punkt sprzedaży. https://www.akpil-france.fr/

[piotrp88 172]

 

8 godzin temu, zetorki12 napisał:

No ale jednak szkoda . Zaczynali ze sporym rozmachem .

Jest jakaś polska firma licząca się na świecie ?

Nawet w samej Polsce prawie nie ma liczącej się polskiej firmy w jakiejś branży. Są jakieś polskie huty? Polskie cementownie, cukrownie, duże zakłady mięsne?

[XMK13 411]

Skoro w Polsce się nie opłaca i lepsze jest zachodnie, to nie ma się co dziwić... 😒