Skrzynia biegów C-360

[zen88 0]

No to masz problem bo do wymiany kwalifikuje sie cała choinka . Wymień jeszcze wałek sprzęgłowy i igiełki bo miedzy głównym wałkiem a wałkiem sprzęłowym tworzy się luz który powoduje wyskakiwanie biegu. Niestety ale będziesz lzęjszy o jakieś 500 zł.

[rino 13]

Dawno ten remont robiłeś?

[grzegorz35 0]

Dawno ten remont robiłeś?

 

 

Będzie ok 7 miesięcy Wałek sprzęgłowy wyglądał dobrze prawie jak nowy więc go zostawiłem

[arek116 3]

a może widełki się poprostu podgieły i dobrze nie załancza 5????

[Tadeusz1212 2]

Jak piszerz że koło zebate wymieniałes to tak jak pisze @zen88 bedzie cała "choina" do wymiany, bynajmniej tak mi sie zdaje...

[bolo12121 1]

A jak wykręcisz całkowicie zatrzask od tego biegu to jak jest ???????? będzie albo rozklekotane sprzęgiełko od 5 biegu albo wodzik albo cały wałek sprzęgłowy ma już koronę obrobioną i wyskakuje , na zapalonym ciągniku wykręć ten zatrzask co masz pod nogami wbij bieg i popatrz w tą dziurę jak daleko on wchodzi na wodziku masz takie schodki jak bedzie za daleko wchodził wodzik to zatrzask bedzie trafiał na ten schodek i bedzie wybijał bieg

[mir36 0]

jaki masz wałek nowego czy starego typu jak nowy typ to sprawdz czy ilosc igieł jest na poziomie 23 szt a w starym typie jest złożenie igiełkowe. jesli wypadły igły lub zostało roztarte złożenie to masz luz miedzy wałkami, rozbierz skrzynie sprawdz walek sprzeglowy I stopnia i wałek głowny skrzyni. jak sprawdzisz to zobacz czy zeby wewnetrzne sprzegla czwartego i piatego biegu nie sa już podrobione.

[bolo12121 1]

Pisze ze wymieniał sprzęgiełko czyli wykluczam ubytek igiełek w wałku chyba ze przy zakładaniu mu troszkę poginęło

[Dominik1634 1]

Tez mi sie tak wydaje że widełki lub wodzik mogą byc ugięte, albo wycięcia na zatrzask są wyrobione. Trzeba wyjąć i porównać z nowym.

[bolo12121 1]

Jeśli wodzik za głęboko wchodzi wystarczy go wyjąć wyszlifować nowe ząbki w inny położeniu i dalej będzie brykać

[GoRAL1 63]

Wałki przekaźnika wymienisz rozpoławiając na sprzęgle ,a do skrzyni to trzeba na 3 części

[krzys924 0]

witam ponowie teraz mam problem ze skrzynia biegów o tusz na 4 i 5 biegu strasznie urgocze mi skrzynia a dźwignia od biegów polowych skacze góra dół co jest tego przyczyna?? czyżby to było łożysko na wałku głównym sprzęgłowym???

[330CUrsus 0]

A ja myślę że są to albo wodziki albo koło zębate 4 i 5 biegu.

[bolo12121 1]

Ja myślę ze to wina całego górnego wałka tj łożyska igiełki w wałku sprzęgłowym i sprzęgiełko 4/5biegu

[Goblin 13]

Powiem tak jak się dzieją takie cuda na patyku to nie ma sensu szukać jednej przyczyny tylko remont kapitalny skrzyni biegów, co z tego że usuniesz tą awarie jak za jakiś czas druga rzecz padnie na 100% Radze szczerz kapitalka skrzyni bez żałowania grosza i kolejne 10lat z głowy

[krzys924 0]

niestety wiem coś o tym ja już ja rozbierałem raz bo wymieniałem wałek ataku... widziałem tam pewne luzy i wiem ze tak nie powinno być ale cóż chodzi to co będę ruszał... a teraz z powrotem to rozbierać przez to ze mi sie nie chciało :lol: :lol:

[sylwek20prosto 0]

ja tez tak mialem w ursusie c-4011 ale to juz bylo kawalek czasu i byl robiony generalny remont skrzyni wszystkie lozyska i prrawie wszystkie tryby bylo tego od h... ale chociaz teraz mam obciazniki dodatkowe do sztangi hehee ale po niedlugim czasie moj starszy pojechal ciac trawe i puscil szybko sprzeglo i chyba wylamal sie jeden zabek na trybie po lekko puka na 4 ale to juz dawno i sie jezdzi i tak na 4 to malo sie jezdzi wiec mi nie pszeszkadza

[kamiFarmers 0]

Jak zacznie się pieprzyć to już wszystko-spreżyna,źle zabiera,,,,Kupiłem w tym roku nowy dekiel skrzyni bo mi się gwinty na wodziki wyrobiły-nowe wszystkie wodziki kupiłem i do końca nie dokręcisz bo za gługie-biegi nie wchodza-pod jednym jedna podkładka pod drugim dwie...weź dojdź końca!!

 

muszę zajrzeć do kolumny i do skrzyni-wreszczie zrobić z tym porządek!!-zanim zmieniłem dekiel to na jednej dużej łące przy przewracaniu mi się 52 razy zakleszczył!!!! <_<

60-są trochę nieudane...

[ursusik1634 1]

Nie będą się zakleszczać jeśli będzie się dobrze wysprzęglać. Często mi się zdarzało jak miałem 3-4 lata że nie wystarczająco wciskałem sprzęgło i się zakleszczał. Teraz nie mam już 60-tki a Zetor jeszcze nigdy mi się nie zblokował.

to jest racja

a czemu trzeba śruboktem przesunąć do góry

[Stasiek84 2]

Nie kumam tego zakleszczania, jeszcze w życiu nie zakleszczył mi się bieg w C360, jak gość pożyczył ciągnik to co chwila mu się zakleszczały, jak widzę, to najczęściej biegi zakleszczają się jak ktoś zmienia je po skosie zamiast poprawnie prowadzić dźwignie

[krzysiek1530 0]

Miałem podobną sytuację w 4011 ale u mnie to poluzowały się 3 śruby od wałka sprzęgłowego.Skutek był taki że ledwo sprzęgiełko się zazębiało z wałkiem sprzęgłowym.Odkręć górną pokrywę i sprawdź wałek sprzęgłowy.

[arek116 3]

otóż tak jak w temacie. mam problem prawie ze wszystkimi biegami, a mianowicie 1 i 2 wyskakują, 3 hałasuje tzn czaska, 4 jako tako działa, 5 bez zarzutów. i teraz pojawia się moje pytanie czy warto remontować tą skrzynię czy lepiej kupić całą kompletną od c 360???? dodam że ciągnik chodzi przy turze i jest mi niezbędny. i ile mogła by wynieść naprawa tak mniej więcej same części bo poskładam sobie wszystko sam.

[piszczo123 0]

ja 2 lata temu naprawiałem skrzynie w 360 wymieniane były wszystkie tryby wałki i łożyska to koszt był coś około 2tyś ,jeżeli masz dobrą obudowe aby nie była pęknięta i łożyska żeby nie miały w niej luzu to wymień tryby i wałki z łożyskami, uszczełniacze itd..taniej cię wyniesie niż kupując całą skrzynie od 360 no chyba że tak jak wcześniej pisałem jak obudowa do kitu to lepiej wymienić na nową i pare lat nie zaglądać

[drejsyk 0]

Uwarzam że remont będzie dużo tańszy wyskakujące biegi to tylko wodziki co do 3 biegu to trzeba wymienic zembadki przy wymianie skrzyni biegów od C360 dochodzi jeszcze kolumna kierownicza i wałek WOM bo 4011 jest jednolity C 360 dzielony i takich pare innych detali to lepiej kupic drugi ciągnik

[Ursusc385 1565]

My robiliśmy remont skrzyni w c-355, 8 trybów nowych, pare wałków nowych i nowe łozyska co było dobre to mechanik zostawił a co złe to wstawił nowe remont skrzyni + hamulce + sprzęgło wyniosło nas to wszystko 3500 zł.