Skocz do zawartości

Zdjęcie

Przedni napęd do C-360 [połączone]


1693 odpowiedzi na ten temat

#601 Share Profil usunięty Profil usunięty

Profil usunięty
  • thumbphoto
  • Guests

Napisany 30 styczeń 2012 - 12:46

Przedni napęd do C-360 [połączone]

Następny geniusz się znalazł. A napisałem orki? Nie.Odśnieżanie kolego. Po drugie to co napędzany most 3-4 krotnie cięższy nie zapada się w ziemi? Napisałem że pracuje na gospodarstwie i z niego się utrzymuje? Nie. Czy ty po polsku nie rozumiesz? Poza tym temat jest o przednim napedzie w 60-ce a nie o tym kto z czego się utrzymyje.
Z dominikiem napisałem kupe linijek nie powiem na niego ani jednego złego słowa a ty napisałeś kilka jeszcze bzdur.

Masz ciągnik 4x4 tak? Nie zauważyłeś, że w każdej pracy polowej przód pomaga? Lepszy uciąg, przednie koła nie pchają przed sobą ziemi, ciągnik skręca tak jak chcą przednie koła, nie trzeba używać hamulca do skręcania. Spada poślizg więc i zużycie paliwa.Z tym nie ma sensu dyskutować. Odśnieżanie ciągnikiem bez 4x4 to też pomyłka. Nie wiem czemu za wszelką cenę starasz się udowodnić, że napęd do c-360 to zły pomysł. Są małe gospodarstwa, gdzie c-360 4x4 wystarczy żeby pracować do emerytury i pozwoli zrobić pracę trochę szybciej i dużo lepiej. Nie każdy chce dokładać 10 tys zł do MTZ i wymieniać wszystkie maszyny, nie każdy ma takie potrzeby. To, że w Twoich warunkach większy ciągnik jest opłacalny, nie znaczy, że u każdego tak jest. Warto czasem o tym pomyśleć, zamiast wmawiać komuś swoją wersje.

Reklama AgroFoto Ads

  • watermark
  • Reklama
Przedni napęd do C-360 [połączone] Dzisiaj, 04:01
  •  

#602 Share seweryn20

seweryn20

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 7569 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:B-B

Napisany 30 styczeń 2012 - 12:55

Przedni napęd do C-360 [połączone] Napisałem wyraznie. Nie uwarzam że to zły pomysł tylko mało opłacalny. Przy odśnieżaniu przeważnie zapiepszam 40 na godzine bez napędu bo z ciaga nim po całej drodze i łatwo wpaść do rowu. Włączam go tylko gdy sytuacja tego wymaga. Napisałem też że dokładając naped zrobi robote szybciej ale różnica będzie niewielka nie zmieniajac maszyn. Wyjątkiem są ciężkie warynki gdy pracujemy z dużym poslizgiem. W poly z dużą maszyną wcale tak łatwo nie skreca sie nawet z włączonym napedem z racji odciążonego przodu z powodu oporu stawianego przez maszyne. Dla tego ktoś wymyślił zagony. Nie twierdze ze nie pomaga ale czasem nie wiele to daje. Napisałem też że ciągnik 4x4 więcej spali na godzinę ale na h już mniej z racji tego że szybciej zrobi szczególnie przy ciężkiej robocie. Znów nie odrobiłes lekcji.

Edytowany przez seweryn20, 30 styczeń 2012 - 12:56.

KPK Kumurun Team

#603 Share Profil usunięty Profil usunięty

Profil usunięty
  • thumbphoto
  • Guests

Napisany 30 styczeń 2012 - 13:04

Przedni napęd do C-360 [połączone] Opłacalność to sprawa indywidualna, ktoś kto się zdecydował chyba policzył czy się to opłaci czy nie.
Wydajność- z tą samą maszyną pojedzie troszkę szybciej i utrzyma głębokość pracy.
Skręcanie- spróbuj skręcić z maszyną z i bez załączonego napędu, to samo w błocie, śniegu, różnica ogromna.
Spalanie- licząc je w skali roku- na pewno zaoszczędzi się parę litrów ropy, nie jakieś straszne ilości, ale kilka-kilkanaście %.

#604 Share seweryn20

seweryn20

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 7569 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:B-B

Napisany 30 styczeń 2012 - 13:16

Przedni napęd do C-360 [połączone] Więc tak Licząc spalanie na godzine 4x4 spali więcej ale na hektar mniej. Głopotą jest liczyć spalanie ciągnika pracującego w polu na godzine bo wtedy wszyscy jezdzili by 30-kami. Czyli gdybyś miał przykładowo 10h i obrabiał to spalajacym mniej ciągnikiem bez napędu załózmy 30 godz a ciągnikiem 4x4 palacym wiecej na godz 25 to jaki będzie wynik? Korzyść na rzecz 4x4. W polu skręcam z i bez napędu w zalezności co ciągam i nie musisz mi tego tłumaczyć. czyli porozumienie. Spadam do roboty. Narka :rolleyes:
KPK Kumurun Team

#605 Share prometeusz

prometeusz

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 514 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:kuj pom
  • Zainteresowania:szeroko rozumiana mechanika, sport, żużel( Apator czy jak kto woli unibax)

Napisany 30 styczeń 2012 - 13:47

Przedni napęd do C-360 [połączone] panowie nie kłóćcie się
do rzeczy, jakieś szczegóły konstrukcyjne itp

#606 Share tomi382

tomi382

    NIEZALEŻNY

  • Members
  • PipPipPip
  • 1460 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:okolice Ząbkowic Śląskich

Napisany 30 styczeń 2012 - 14:59

Przedni napęd do C-360 [połączone] zetorki z moich linków parę postów wyżej są nie drogie, ceny przystępne i macie oryginał i co roku leżysz plackiem a drugi będzie co roku mosty przekładał hehe komu się nudzi i nie ma wielu ha to grzebie i wymyśla sobie problemy, kto ceni sobie zdrowie i czas kupi za parę groszy oryginał (wcale nie droższy od c360) 7045,6045 5045 są już dość tanie więc i na komfort można sobie pozwolić za niewielką dopłatą.

Edytowany przez tomi382, 30 styczeń 2012 - 15:00.


#607 Share suzuki21l

suzuki21l

    Zaawansowany

  • userphoto
  • Members
  • PipPipPip
  • 412 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:Lubuskie, gm. żagań
  • Zainteresowania:rolnictwo, mechanizacja rolnictwa, motoryzacja i jazda na motocyklu

Napisany 30 styczeń 2012 - 17:30

Przedni napęd do C-360 [połączone] ja się zainteresowałem tym tematem gdyż, mam większą połowę pól ciężkiej ziemi i c 360 z nowymi oponami + blokada nie idzie uorać 3 skibami mimo że ma mocy ale grzebie, i tak kilka razy muszę odkręcać ostatnią skibę na sezon, no i tak czytam i myślę, czy z nowym napędem mój problem zniknie na 100% , dodam że mam 24ha i z ledwością daje radę się obrobić , ale ból pleców po orce, czy bronie ymmmm,

Edytowany przez milanreal1, 30 styczeń 2012 - 23:52.
orty


#608 Share dominik1007

dominik1007

    Użytkownik

  • Members
  • PipPip
  • 69 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisany 30 styczeń 2012 - 17:37

Przedni napęd do C-360 [połączone] będę relacjonował na bieżąco wszelkie naprawy lub ewentualne modernizacje mojej 60 4x4 także spokojnie jak coś się urwie to o tym też napiszę nie będę ściemniał,aczkolwiek nie liczyłbym na to, u innych działają 60 z przodkiem od uaza już 3 lata i nic się nie dzieje ani z mostem ani z przystawką i podobnie jest z mostem od robura. A w najbliższym czasie montaż rozrusznika planetranego i filmik z odpalania na mrozie oraz montaż hydraulicznego układu kierowniczego i przerabianie dźwigni załączania przedniego napędu.także czekajcie cierpliwie i więcej wiary :)

#609 Share prometeusz

prometeusz

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 514 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:kuj pom
  • Zainteresowania:szeroko rozumiana mechanika, sport, żużel( Apator czy jak kto woli unibax)

Napisany 30 styczeń 2012 - 18:48

Przedni napęd do C-360 [połączone]

ja się zainteresowałem tym tematem gdyż,  mam większą połowę pul ciężkiej ziemi i c 360 z nowymi oponami + blokada nie idzie uorać 3 skibami mimo że ma mocy ale gżebie,  i tak kilka razy muszę odkręcać ostatnią skibę na sezon,    no i tak czytam i myślę, czy z owym napędem mój broblem zniknie na 100% ,  dodam że mam  24ha i z ledwością daje radę się obrobić , ale bul pleców po orce, czu bronie ymmmm,


na Twoim miejscu to kupiłbym większy ciągnik z przednim napędem, 24 ha to już jest w czym robić a 360 to trochę za mały, ja na 28 mam zetora 6 cylindrowego i plecy mnie nie bolą, a w 360 chociaż założysz przedni to i tak na ciężkiej ziemi nie zaszalejesz na 3 skiby, sprzedaj 360, dołóż trochę i kup zetorka 6745, jest mocniejszy i na 3 pójdzie zawsze

#610 Share tech132

tech132

    Nowicjusz

  • Members
  • Pip
  • 48 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisany 30 styczeń 2012 - 19:43

Przedni napęd do C-360 [połączone] Witam ponownie
Panowie to forum jest po to aby sobie pomagać a nie się kłócić.Może ktoś z was ma wiedzę jak zrobić taką przystawkę ,czyli od czego podebrać koła zębate i jakie są wymiary tej przystawki .Ile ma wystawać ten tryb co zazębia w skrzyni biegów .Pomysł przerobienia ursusa c-360 4x4 jest super pomysłem ,tym bardziej jeśli się to wykona samemu ,a więc wymieniajmy się wiedzą na ten temat.

Reklama AgroFoto Ads

  • watermark
  • Reklama
Przedni napęd do C-360 [połączone] Dzisiaj, 04:01
  •  

#611 Share seweryn20

seweryn20

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 7569 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:B-B

Napisany 30 styczeń 2012 - 23:20

Przedni napęd do C-360 [połączone] A tam specjalnie kłutni nie było. Nikt do nikogo urazu nie ma a sprawa została wyjaśniona i wszyscy rozeszli się w pokoju.
KPK Kumurun Team

#612 Share marian2011

marian2011

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 1471 postów

Napisany 31 styczeń 2012 - 08:39

Przedni napęd do C-360 [połączone] A podziwiam takich co wpadli na pomysł i zrobili albo chcą zrobic przedni napęd ,według mnie jak masz ok 20 ha warto kupić już z napędem jest w czym wybierać ja za swoją z 1985 roku dostałem 15 tyś i dołożysz 5 kę i kupisz już ,po za tym robiłem juz w swej dwa razy skrzynię z początku hałas potem zgrzyty a jak taka skrzynia dostanie dodatkowy napęd to jeszcze szybciej poleci bo jest fabrycznie nie przystosowana do takich obciążeń

#613 Share dominik1007

dominik1007

    Użytkownik

  • Members
  • PipPip
  • 69 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisany 31 styczeń 2012 - 09:31

Przedni napęd do C-360 [połączone] czyli te które oglądałem z 4x4 od uaza są przystosowane fabrycznie do przedniego napędu skoro od 3 lat działają bez zarzutu

#614 Share seweryn20

seweryn20

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 7569 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:B-B

Napisany 31 styczeń 2012 - 09:47

Przedni napęd do C-360 [połączone] Nie żebym się chciał kłucić ale 5340 którym jezdziłem prawie 10 lat dzisiaj ma 17. Cały ten okres bez ani jednej awari układu napędowego a nie tylko bujał sie z bronami w polu ale dostał w dupe w lesie i transporcie. Trzy lata dla ciągnika to nie okres przez który można sie chwalic bezawaryjności. 10, 15 czy nawet dwadzieścia lat tak. A tyle 60-ka miała biede wytrzymać bez napędu. Teraz na jej niekorzyśc przemawia fakt że ponad dwadzieścia ma już za sobą i skrzynia w jakimś procencie jest zużyta. Nie twierdze że skrzynie szlag trafi ekspresowo i że stanie sie to w ogóle ale z wcześniejszym zużyciem trzeba sie liczyc. Dochodzi jeszcze element typu... mało prawdopodobne żeby te ciągniki służyły jeszcze na gospodarkach 20 lat. Do tego czasu nie będzie pewnie już i mojego mtz-ta i wielu zetorów, stracą sie stare 80-ki M-F i cholera wie co jeszcze. Proces szczerze mówąc już się zaczoł wystarczu popatrzyć na rynek u żywanych cześci. Coraz więcej z kasowanych ciągników starej daty. Normalna kolej rzeczy. Czyli nie ma sie czym przejmować.

Edytowany przez seweryn20, 31 styczeń 2012 - 09:50.

KPK Kumurun Team

#615 Share zorzyk2

zorzyk2

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 3403 postów
  • Płeć:Nie powiem
  • Lokalizacja:nima

Napisany 31 styczeń 2012 - 10:35

Przedni napęd do C-360 [połączone]

A podziwiam takich co wpadli na pomysł i zrobili albo chcą zrobic przedni napęd ,według mnie jak masz ok 20 ha warto kupić już z napędem jest w czym wybierać ja za swoją z 1985 roku dostałem 15 tyś i dołożysz 5 kę i kupisz już ,po za tym robiłem juz w swej dwa razy skrzynię z początku hałas potem zgrzyty a jak taka skrzynia dostanie dodatkowy napęd to jeszcze szybciej poleci bo jest fabrycznie nie przystosowana do takich obciążeń

Obciążenia skrzyni w zasadzie nie zmieniają się, a zdolności przeniesienia napędu dodatkowo trudniej utopić ciągnik. Taki most uaza wytrzymuje z powodzeniem, bo fabrycznie przenosi podobną moc jak moc ciągnika. Ważna jest satysfakcja z wykonanej modernizacji i czasami parę tys w kieszeni. Korci mnie dołożenie napędu do 4011, który ma dużo trwalsze podzespoły - stoi taki, bezczynnie pod chmurką, u sąsiada i na pewno dalej będzie stał. Może by go sprzedał.

#616 Share seweryn20

seweryn20

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 7569 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:B-B

Napisany 31 styczeń 2012 - 11:01

Przedni napęd do C-360 [połączone] Most przedni w uazie na pewno nie przenosi takich obciążeń jak w ciągniku. Same opony choinki mają spokojnie kilka razy wiekszy punkt zaczepienia niz samochodowe momet silnika 60-ki większy i przełożenia szczególnie terenowe mogą mu dać w kość. Jezdziłem uazami w wojsku i jak przednin tak tylny most do trwałych nie należy. W polu pewnie pociągnie długo bo tylko wspomaga ale gduby dostał w dupe w górach szczególnie przy zjazdach gdzie masa przenosi sie na przednią oś ma dużo do hamowania nie przeżyje. Tak że wszystko zależy od potrzeby użytkownika.
KPK Kumurun Team

#617 Share zorzyk2

zorzyk2

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 3403 postów
  • Płeć:Nie powiem
  • Lokalizacja:nima

Napisany 31 styczeń 2012 - 11:56

Przedni napęd do C-360 [połączone] Też jeździłem i naprawiałem pojazdy na WOR. Uazy były mocno obciążone, bo woziły ciężkie radiostacje i nie było żadnej naprawy mostu przez 2 lata mojej służby w pułku. Weź pod uwagę, że silnik uaza ma dużo większą moc(90KM) od 60-tki.

Edytowany przez zorzyk2, 31 styczeń 2012 - 12:13.


#618 Share volvo

volvo

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 768 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:Złoczew
  • Zainteresowania:Historia,motoryzacja,technika

Napisany 31 styczeń 2012 - 12:02

Przedni napęd do C-360 [połączone] Sądzę że do ciągnika najlepszy most byłby na zwolnicach

#619 Share seweryn20

seweryn20

    Zaawansowany

  • Members
  • PipPipPip
  • 7569 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:B-B

Napisany 31 styczeń 2012 - 12:19

Przedni napęd do C-360 [połączone] No teoretycznie ma 100 koni. Ale biorąc pod uwage jakość tych silników to i wiek to raczej juz nie maja. Poza tym co tu moc. Momet urywa a nie moc. uaz ma 119 a 60-ka prawie 190. To tylko silnik bo skrzynia w ciagniku przerabia to na owiele większy niż skrzynia i reduktor w uazie. 60-ka na 5 szosowej ma wiekszy momest przekazywany niż zdechlok w uazie na terenowych biegach. A ile będzie na wolniejszych ciagnika to nie wspomne. Takiego momentu nie przekaże na mosty żaden uaz. Cieżar wytrzymuja bo w uazie jest w wiekszości na tylnym moscie który pod tym względem jest solidny z racji odciążonych półosi. Ale jak w dupe dostaną nawet bez obciażenia wyć zaczyna dyferencjał i krzyżaki się odzywaja i to goniąc puste auto.
KPK Kumurun Team

Reklama AgroFoto Ads

  • watermark
  • Reklama
Przedni napęd do C-360 [połączone] Dzisiaj, 04:01
  •  

#620 Share tomi382

tomi382

    NIEZALEŻNY

  • Members
  • PipPipPip
  • 1460 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Lokalizacja:okolice Ząbkowic Śląskich

Napisany 31 styczeń 2012 - 15:42

Przedni napęd do C-360 [połączone] Seweryn20 ma racje, moc nie ma znaczenia porównując z autami. Moment zabije wszelkie wały i koła zębate.
Na luźnej glepie może zda egzamin ale do tura odradzam.
Dodany obrazek
taką ośkę ukręciłem 4 razy
może da wam to do zrozumienia ze uaz to pikuś do bron lub lekkiego pługa ale do ostrej roboty wymięka i tura nie wolno podczepić

Edytowany przez tomi382, 31 styczeń 2012 - 15:47.


Podobne tematy