Claas Mercator

[wyrebski1 103]

a gdzie mogę kupić opony do mercatora 8.50x12? W internecie nie mogę poszukać chyba, że jest teraz inne oznaczenie?

[Gość Profil usunięty]

Rok temu też szukałem takiej opony ale do prasy, też nie mogłem takiej dostać i kupiłem 10x12 ( Richstar). Mimo, że inna w numeracji, to okazała się złudnie podobna wielkością do tej 8.50 w realu.

[mariank1 2]

filtry są ok czyste, ale jak odkrecam to nie ma paliwa w puszkach,dlatego mylalem ze pompka, ale ze mialem problem z korkiem od baku to spróbuje jeszcze ewentulanie z tym odpowietrzaniem i moze wstawie ten zaworek a w ostatecznosci pompka pojdzie do wymiany

[Pawelek998 23]

Witam. Koledzy pozwolę sobie ponowić pytanie, czy ktoś mógłby mi powiedzieć ile wchodzi dokładnie oleju do silnika perkinsa4 (silnik koloru niebieskiego - nie wiem czy to ma jakieś znaczenie. Bo mam długi bagnet i widze na nim że coś było spawane przy nim i ten ogranicznik mam luźny. Pozdrawiam

[wyrebski1 103]

Perkins 4.248 8,5 l

Perkins 4.236 8l

Oba są 4-cylindrowe, nie wiem czym się różnią-wypisałem z instrukcji.

[bauerka1989 732]

jaki olej i ile przypada do Mercatora 75?6 cyl merca.

[Pawelek998 23]

A u mnie weszło 6,5 litra i jest na miarce stan oleju i juz nie wiem co jest nie tak...

[wdaniel 52]

możesz mieć mniejszą miskę olejową, może został na dnie miski osad ze starego oleju, a już szczytem było by, gdyby zrobiła ci się poduszka, że olej był by u góry, a na dole powietrze... Puść kombajn, zobacz czy kontrolki pogasną, następnie wyłącz i po 10 minutach (jak olej opadnie) sprawdź, czy poziom się na miarce zgadza i jak wygląda...

[Gość Profil usunięty]

Zacznijmy od tego, że nie wiesz jaki masz typ silnika, Perkins 4.248 czy 4.236 . Sam napisałeś

widze na nim że coś było spawane przy nim i ten ogranicznik mam luźny

zatem powinieneś poszukać kogoś, kto ma silnik taki jak Twój i mógłby podać w jakich odległościach są znaki mierząc od ogranicznika. Jakby dodatkowo zrobił fotkę to można by coś konkretnego wiedzieć, a tak to tylko można sobie zgadywać.

[Pawelek998 23]

No właśnie już szukałem kogoś kto ma taki sam i znalazłem (ja mam silnik koloru niebieskiego i ten co znalazłem też był niebieski tylko 2 lata starszy), tylko te co znalazłem mają krótką miarkę a ja mam długą i nigdzie nie moge znaleźć kto by miał długą jak u mnie.

[locke 293]

No a starego ile było?Masz przerabianą skalę?

[Pawelek998 23]

Starego zleciało 6 litrów a było na minimum. Przy miarce było coś spawane na górze. Poniżej zdjęcie.

[wieslaw16 79]

Proponuje do sąsiada wziąć swój bagnet i porównać z tamtym, jeśli ma taki sam silnik i będzie wszystko jasne, czy jego wskazania są dobre. :rolleyes: Pozdrawiam

[Pawelek998 23]

Ale wszyscy sąsiedzi mają krótkie bagnety a mój jest długi i tu jest problem bo już jeździłem po paru sąsiadach i nic....

[locke 293]

Jak masz takie samo oznaczenie silnika ja inni to się spytaj ile leją oleju i tyle samo nalej.

[wdaniel 52]

Co do postu:

pompka reczna nic nie tłoczyła. zalozyłem tłoczek od ursusa i odpalil. ale znów pochodzi troche i gasnie . chyba ta pompka zasilajca do wymiany jak mylicie. bo troche podpompuje to zapali pochodzi i znówów gasnie

Wczoraj po przeglądzie i przesmarowaniu wlałem do mojego mercatorka wody i próbowałem mu podpompować pompką. Jak mnie obie ręki rozbolały, wziąłem w litrowym słoiku ropę, odkręciłem przewód paliwowy od rurki prowadzącej do baku, przewód włożyłem do słoika i ręczna pompka zaciągnęła. (pomysł z zalaniem jak przy starych "plompach" od studni). Jak mi wytrąbiła ropę ze słoika podkręciłem ją do rurki od smoka, parę ruchów i z baku też zassała. Podpompowałem, aż ropa poszła powrotem do baki i "rozruch"! Ale też widzę, że będzie trza zamontować zawór zwrotny, bo ropa to nie benzyna, by wyparowała.

 

Posty połączone

 

koledzy, od czego przy skrzyni biegów są 2 dźwignie do ni czego nie podłączone znajdujące się w przedniej części skrzyni? pod tymi od zmiany biegów? Macie coś takiego?

Edytowano Czerwiec 19, 2013 przez KRISTOFORn

[wojtoon 8]

Wydaje mi się że chodzi ci o drążki bębnów hamulcowych. Ale może mógłbyś trzasnąć jakieś zdjęcie i zaznaczyć dokładnie o co ci chodzi....

 

 

To może się przedstawię bo to mój pierwszy post w tym wątku. Mam na imię wojtek i użytkuję Mercatora 50 od 97' roku. Wydaje mi się że mogę wam koledzy troszkę pomóc, bo sporo przez te kilkanaście sezonów widziałem (nie tylko u siebie, ale też u znajomych którzy po 4-5 sezonach nienadążania bizonem za perkinsem postanowili zmienić środek transportu).

 

I może zaczniemy od podstaw

Perkins 4.248 8,5 l

Perkins 4.236 8l

Oba są 4-cylindrowe, nie wiem czym się różnią-wypisałem z instrukcji.

To są oznaczenia silnika.

Perkins [marka] 4 [liczba cylidrów] 236 [pojemność silnika w calach sześciennych]

Dlaczego akurat 236? Zacznijmy od tego że posiadam identyczny silnik. Po drugie, w 50 i 60 w których były montowane 248 to żadkość.

Różnica to właśnie pojemność (3.9l vs. 4.1l).

Edytowano Czerwiec 19, 2013 przez wojtoon

[wdaniel 52]

dziś będę miał trochę czasu, to wstawię foto. Interesują mnie te dźwignie, bo do żadnych cięgien nie są podłączone, a też nie widzę, by jakieś cięgna tam były.

[Gość Profil usunięty]

Posty nie na temat usunąłem.

[nunu85 499]

jaki olej i ile przypada do Mercatora 75?6 cyl merca.

 

koło 15-15,5 litra.

Ja lałem różne oleje 15w40 do diesla (byleby były przyzwoitej jakości, tzn norma API od CF w górę oraz jakiekolwiek norma ACEA E spełniona) i silnik się nie obraził.

Przykładowo turdus się nadaje, orlen oil diesel 2 też ok.

[Joiner 0]

Proszę o wymiary, bądź nawet rysunek techniczny (jeśli miałby ktoś chwilę czasu) płaskownika zaznaczonego na zdjęciu, połączonego drutem i sprężyną.

I jeśli miałby ktoś korek do baku (silnik mercedesa) na sprzedaż, bądź wiedział kto może mi go sprzedać, proszę o kontakt. W sklepie jak słyszę cenę jego to za głowę można się złapać.

[Gość Profil usunięty]

Ten element wygląda mi znajomo, nie wiem czy to jest identyczne jak przy silniku Forda, ale przemierzyć mogę.

[wojtoon 8]

Płaskownik? Po co? Kupiłeś kombajn bez mozliwość zapuszczenia silnika. O lie mi wiadomo, to wszystkie pompy Boscha mają ten płaskownik takiej samej długości, ale nie licz że ktoś będzie wykręcał pół kombajnu (perkinsy np. mają pompę z tyłu silnika) żeby zmierzyć długość fasolki. A samo urządzonko pozwala pompie dodać sobie gazu kiedy silnik jest bardzo obciążony.

Jeśli chodzi o zbiornik paliwa, to wszystkie są identyczne nie zależnie od silnika. Nie wiem co można w nim popsuć. A cena to cena. Jeśli ktoś kupuje kombajn z myślą że za części będzie płacił tyle co za gwoździe to się chyba troszkę pomylił.

Przykład.

 

Dla ciekawskich. Uszczelniacz kompletny wariatora przyspieszacza obrotów skrzyni biegów (tak to się chyba poprawnie nazywa). Firma już nie istnieje.

Edytowano Czerwiec 22, 2013 przez wojtoon

[Gość Profil usunięty]

@Wojton nie wiem do czego się odnosi Twój post.

@Joiner, jak to jest to samo co Ty poszukujesz to masz tu fotkę i taki byle jaki szkic tego płaskownika o grubości 4 mm, wszystkie wartości są w mm.

[Joiner 0]

@wojtoon

Nie prosiłem tu o mądrości pseudo mechanika, tylko o wymiary.

Np. silnik perkins ma inny zbiornik - inny jest korek.

Twój post nie wnosi nic do tematu ani poprzednich wiadomości.

Usuń go, tylko sobie użytkownicy forum żywotność myszki zmniejszają przez przewijanie Twojego posta.

 

@KRISTOFORn

Ooo wielkie dzięki! Tego potrzebowałem.