Brak mocy

[MichalP 60]

kolego jak możesz podaj nam: kiedy był ostatni remont główny silnika, z jakimi maszynami ciągnik pracuje, ile hektarów ma do obrobienia, jak to się stało że stracił moc< podczas pracy, transportu>

[krolikNH 56]

Jeśli autor tematu nie rozwinie swojej wypowiedzi to temat pójdzie na out

[RobertKowalewo 12]

out.. bez najmniejszego sensu:/

[PRZEMOxD11 10]

Dużo można wywnioskować z tego tematu

[Gość Profil usunięty]

Tylko tyle, że jeszcze w zeszłym roku jeździł normalnie

[Dinek94 13]

Hehe dobre dużo wywnioskowałem

Ja bym przejrzał układ paliwowy a jak nie pomoże to nie wiem napisz tylko szczegółowo .

[zorzyk2 56]

Rok czasu minął, ciągnik zestarzał się, a starość nie radość

[Turbina 10]

Mi się wydaje że masz źle ustawiony zaplon, bądz masz kola od rozżądu wystukane, albo zawory mają zamały luz.

[maniekcool 0]

Witam! panowie!!

W transporcie i w orce przy 3 skibach <plug polski> nie ma sily... Musze jechac na biegach polowych i 4

Byl remont 3 lata .po tym nie pracowala w polu za ciezko dlugo stala. teraz chce zaoraz pole i mecze sie okrutnie

wymienione

wal z panewkami

glowica po remoncie

tuleje z tlokami krotoszynskie

pompa -sekce nowe

wtryski nowe

filry paliwa nowe<wymiana 2 tyg temu>

rozrzad z kolami

robil to "szpec"

 

pali normalnie

nie dymi na bialo ani tez zbytnio na czarno

 

prosze o pomoc co to moze byc????

posiada ktos miernik cisnienia sprzezania ???

[Rafael 0]

Mieliśmy kiedyś taki problem zaraz po zakupie 912. Mój ojciec to "wyniuchał". Wpust na wałku pompy wtryskowej. Warto sprawdzić.

[maniekcool 0]

konkretniej prosze!!!! gdzie co jak szukac??

[locke 293]

Filtr powietrza.

[multi7 1]

sprawdź filtry paliwa

[maniekcool 0]

Filtry paliwa nowe!! po wymianie bez rezultatu

[multi7 1]

sprawdź także kranik paliwa w zbiorniku czy nie jest zapchany

 

sprawdź luzy zaworów w głowicy silnika

[Stefano1 40]

Żeby na cięższej ziemi latać z pługiem 3x40 na 2/II to już 80'tcyna musi mieć sztywnawy motor.

 

No, ale może trafię z jakąś podpowiedzią.

Początek wtrysku (popularnie zwany zapłonem) dobrze ustawiony, tj. na znaki? Jak nie to, to idąc głębiej w temat- zmierz mu ciśnienie sprężania (mówisz, że dużo stał, korozja mogła zrobić swoje). Albo może pompka paliwowa ledwo dyszy. Albo hamulce trzymają... można snuć rożne domysły

[OKEY 154]

Jak to dokladnie wygląda ? Nie dymi i nie jedzie czy dymi a sily nie ma ? Po za tym co koledzy napisali to moze jeszcze zaworek zwrotny nie trzyma odpowiedniego ciśnienia paliwa

[tomek73 579]

Ten typ tak ma. To nie jest ciągnik do roboty, niekiedy 360 go minie.

Ale bardziej poważnie, to zaworek na pompie, ustawienie pompy wtryskowej, bo to że była w robocie, to nie znaczy ze jest dobra. Osobiście zmienił bym pompę, jakjest stary typ , na nowy, al w niej powinien być nowy typ.

Złożył bym sekcję z Turbo, 9,5mm, dobrze wyregulował konty wtrysku, i dawki i koncówki wtryskowe 4 otworkowe, to jest klucz do siły w tych silnikach.

[maniekcool 0]

nie dymi

 

Plug polski bez rewelacji<byl 2 skibowy ale dospawano trzecia > 360 smigam nim po rame .

 

dodam tyle ze przed remontem smigala 80-dziesiatka z rabe werk 3 skiby obracanym z duzymi odkladniami i obcinakami bez problem na tem samej ziemi.

i tez z tym samym plugiem polskim na 2/II i szla jak dzikus

 

poszukuje speca z okolic wroclawia ktory pomoze w diagnostyce????

jutro mam koszenie QQ 5 h ale wtorek zajme sie filtrem powietrza... paliwem ..

[tomek73 579]

Żeby coś przy niej zrobić to trza wydać z 500 zł od razu i nie wiadomo co z tego wyjdzie. Ja pompy wożę do Polkowic i tam naprawde mi dobrze zrobią, A jak nie nadaje się do roboty go pompiarz od razu mówi że nic z tego nie wyjdzie. Sama robota z 250 zł kosztuje plus częsci, więć pompa spokojnie wychodzi 500 zł, jak ktoś taniej robi to znaczy że badziew odwala.

A na 99% to pompa siedzi i to nic że jest po remoncie, po prosto taki szpec, raczej kaszaniarz ją robił.

Ja jedną pompę 3 razy woziłem, aż kazałem przy mie robić i okazało się że 3 sekcję dawały względnie, a nastepne 3 dawały dużo mniej.

Po prostu pompiarze olewają robotę, tylko sztuka się liczy.

A dokładnie z której strony Wrocka mieszkasz.

[maniekcool 0]

katy wroclawskie od a4

spoko to pompe zawioze do roboty od czegos trzeba zaczac tyle ze w tyg bo jutro jade qq odstawic

[maniekcool 0]

filtr powietrza sprawdzony jest ok nawet jak sciagne rure od dolotu to to samo brak sily

[UrsusFan1222 23]

Ciągnik dostaje odpowiednią dawkę paliwa ? sprawdzałeś układ paliwowy ? Kiedyś jakiś paproch zablokował mi dopływ paliwa w tej cienkiej rurce która biegnie po dnie zbiornika. Ciągnik na pusto nie miał siły jechać. Radzę sprawdzić układ paliwowy, jak ktoś już wspomniał wyżej

Ps @ Tomek 73 trochę przesadziłeś z tym '' niekiedy 360 go minie.'' :lol:

Edytowano Listopad 13, 2013 przez UrsusFan1222

[kaczmarek28 7]

kolego tak czytam i z kątów Wrocławskich jesteś Pamiętasz/kojarzysz jak tam u was ciężarówka co przewoziła zbiornik na cement o wiadukt zahaczyła?

[Stefano1 40]

UrsusFan- mało zakaconych przez mechaniorów czwórek widziałeś Często nie idzie tym ruszyć na pusto z 4/II, ba nawet niektóre nie ruszą z 3/II, lub zdychają zamiast się zakopać po oś na 1/II, jak nie na niższych biegach... Ale tak to jest, jak "zapłon" ustawia się na ucho i oko pana Kazia, pompę wtryskową i wtryski robił w kurniku dziabnięty pan Henio przy pomocy jakiejś aparatury bimbrowniczej, a silnikiem niemal da się kręcić za pasek klinowy Także, taki egzemplarz to i konkretna sześćdziesiątczyna objedzie.

 

Nie chciałbym snuć pochopnych wniosków, ale 902, bohaterce tego tematu może po prostu dolegać ustawione na oko wyprzedzenie wtrysku (popularnie zwane zapłonem) , bo nawet na oko (zazwyczaj parę mm na kołnierzu pompy ) niewielka odchyłka od tego co przewidziała fabryka, powoduje w tych silnikach drastyczne spadki mocy. A jeszcze jak rozrząd jest źle złożony, to poprawne wyprzedzenie wtrysku znajduje się poza przewidzianą regulacją. Maniekcool, co Ty na to?