Gdzie dorobić wał wytrząsaczy ?

[volvo1150 8]

poszukuję firmy co produkuje wały do wytrząsaczy na wymiar gdyż nowe są nie do osiągnięcia

[sebe1033 397]

a używane :huh:

[akmaly 707]

Może być ciężko.

A co to za maszyna że nie do zdobycia?

Zawsze można zmienić oba ( przód i tył ) wtedy coś dopasujesz.

[hubertb 4007]

Masz stary wał ? Jeśli tak to musisz szukać producenta wałów wykorbionych, z ekspertyzą materiałową mogę pomóc. 

[volvo1150 8]

mam stary wał zrobiły się jajowate w miejscach panewek tak to są ok bardzo się tłuką mają po 1 cm luzu na przednim wale i chce zrobić przed żniwami bo obawiam się że pęknie

[hubertb 4007]

Można próbować to naprawić. Zrobienie nowego w małej ilości sztuk może być bardzo kosztowne. 

[akmaly 707]

Wiadome że w małej ilości bo max 2 szt.

Problem jest bo nawet w przypadku Bizona ciężko odszukać producenta. 

Napawać nie polecam bo i tak nic Ci z tego nie wyjdzie. 

 

[hubertb 4007]

Sposobów naprawy jest co najmniej kilka wszystko zależy od materiału i obróbki materiału "oryginałów". 

[akmaly 707]

Gadanie. 

Podaj choć jeden co nie potrzebuje nagrzania oprócz oczywiście obróbki ubytkowej.

[hubertb 4007]

To zależy np. od wielkości ubytku jeśli jest nie wielki możemy zastosować warstwę galwaniczną i następnie ją obrobić. Jeśli ubytek jest większy możemy zastosować wypełnienie kompozytowe. Nie widzę pary trącej i uszkodzenia, mówienie o naprawie bez wcześniejszych dokładnych pomiarów jest jak to mówisz gadaniem. Samo napawanie też nie jest "jedno".

[wojtal24 2467]

a skąd jesteś sa szroty z takimi kombajnami w okolicy Przasnysza

[GucioJUMZ 393]

bez dokładnego pomiaru nic nie zrobisz . zmierz dokładni ile wynosi ten owal pisane że jest luz 1cm nic nam nie mówi .Można naprawiać ponoć krzyczą około 100zł za wymiar pod panewkę . choć napawanie w domiantor 108 zle się skończyło bo panewki zbyt mocno spasowali i się urwało .W Draganach powinni poratować jakąś używką 

[akmaly 707]

Napawać - jak jest taki luz to galwaniczne powłoki odpadają ( nie ważne jakie bo to ok kilku do kilkunastu mikronów ), wszelkie wysokotemperaturowe to ryzyko odkształceń i tu raczej nie ma co kombinować bo może być jeszcze gorzej niż jest. 

Za pewne są firmy które dorobią taki wał, nie jest to przecież nic specjalnego, a materiał to też cudów bym się nie spodziewał ( może jakaś C45 lub 55).

Można zaryzykować i zebrać materiał na mniejszą średnicę ale tego nie zrobi byle Jaś na tokarce. Panewki można zawsze dorobić większe.

Jak masz drewniane panewki to może pobaw się z nimi trochę i na parę sezonów wystarczy a w tym czasie szukaj używki. 

[volvo1150 8]

na wale nie ma takich odkształceń w 1 miejscu jest 28 a w 25 to 3 mm ale panewkę wybija i głupiego robota bo panewka 60 zł tak sobie myślę czy z jakiegoś innego kombajnu  się wał nie nada używany wał to w podobnym stanie jest a ceny jak za nowe problem jest bo volvo overum 1150 jest mało w tym modelu jest 4 klawisze wał ma 28 mm w 1 miejscu 25 powstaje luz dokręcąc panewkę na 25 urwie wał na bank bo będzie się grzał jest firma co na spawa i stoczy ale nie wiem jak to będzie chodzić tak sobie myślę żeby może łożyska wstawić ale nie wiem jak mocowania zrobić

Edytowano Luty 14, 2017 przez volvo1150

[hubertb 4007]

Powłoki nano (np.TiN) maja kilka mikronów, galwane można sporo powyżej 1mm wyciągnąć. Właśnie z czego są panewki ? 

[volvo1150 8]

drewniane ale teraz ze sklejki robią co nie jest dobre

[hubertb 4007]

http://kleje.istore.pl/pl/kompozyt-100-uniwersalny-300g-zestaw.html  

 

 

[GucioJUMZ 393]

Klej nie utrzyma to pracuje a nie jedzie na pokaz . Jeśli wymiar na czopie pod panewką szedł do Fi 25 wały do wymiany . Można pokusić się o panewkę z tworzywa samo smarnego lub dorobić grabowe bez sęków i gotować w oleju . sklejka jest zbyt sucha i tylko robi problem i dodatkowe koszty 

[hubertb 4007]

To nie jest sklejka tylko lignofol, czyli kompozyt drewniany. Naprawa za pomocą kompozytu jest według ciebie stratą czasu? Ja tak regeneruje z powodzeniem połączenia wpustowe które przenoszą sporo większe obciążenia.

Najlepszym drewnem krajowym na wyrób panwi jest akacja a w ogóle najlepszym gwajkowiec. Tuleje modyfikuję się a i owszem ale olejem lnianym oraz stopami cynowo-ołowiowymi. Zgodzę się jednak co do faktu że lepszym rozwiązaniem było by zastosowanie tworzywa sztucznego np poliamidu modyfikowanego PA 6G+MoS2 

Edytowano Luty 14, 2017 przez hubertb

[GucioJUMZ 393]

Jak określiłeś Kompozyt drewniany jest suchy nie nasączony , Naprawa kompozytem jest stratą bo połączenie na wypełnienie wpustu też z czasem się luzuje (test na prasie na owym połączeniu i mamy znów luz w prawdzie dwa lat trzymało ) Tu dochodzi praca panewki po kompozycie i jaką kompozyt wytworzy temperaturę z tarcia 

[hubertb 4007]

No jaką? wyższa niż 180 stopni śmiem wątpić. 

 

Co do wpustu, jaki kompozyt stosowałeś ? Jeśli dalej doszło do uszkodzenia zmień pasowanie koło/wałek na ciaśniejsze. 

[GucioJUMZ 393]

Tak 180 stopni to już mamy pożar a do tego nie zmierzamy chyba .nie wiadoma jak kompozyt odprowadza ciepło z owego tarcia .Na początku poszedł wypełniacz  to był błąd a następnie klej dwuskładnikowy . Pasowanie koło wałek ok tylko koło to koło zębatka za około 600zł a wałek to bęben rolujący za podobną kasę więc tu nie chodzi o 100zł a o więcej i metoda naprawy to tylko napawanie i obróbka na wymiar z pasowaniem na wcisk a nie lużno 

[hubertb 4007]

Kompozyt dobrze odprowadza ciepło 180 stopni to maksymalna temperatura pracy "kompozytu 100". Co do twojego problemu jak użyto stali ulepszonej cieplnie po napawaniu możesz już wałek sobie wyrzucić. Proces poprawnej naprawy przez napawanie będzie droższy niż nowy wałek. Na twoim miejscu nadłożył bym kompozytem, zmienił pasowanie na ciaśniejsze i jeśli się da dorobił sprzęgło z materiału podatnego w kole zębatym. 

 

Zrób jakieś zdjęcia zdejm wymiary pomyślimy nad tym wałkiem i kołem  

[GucioJUMZ 393]

Spokojnie naprawa poprzez napawanie wału (materiał nie ulepszany cieplnie tylko zwykła polska marchewka z firmy nie będę robił reklamy ) wał zostanie napawany i w inny miejscu zostanie zrobiony wpust . Koło idzie naprawić dorabiając nową piastę a zębatki osadzić na piaście .Jeśli producent owej maszyny spasował by ciasno to podczas montażu niestety ale tak miętki materiał ulegnie odkształceniu .Napraw nie będzie kosztować więcej jak 400zł a nowe części zamienne wyniosą 1200zł u producenta maszyny .Odnośnie napraw mam już kilka walców w prasie po napawaniu i obtoczeniu na wymiar pod łożysko jak jest dostęp powierzchnia jest szlifowana na szlifierni do wałów pod łożysko więc o pasowaniu 0,03mm .Hubertb - masz wiedzę co za kierunek skończyłeś .Odnośnie kombajnu to temperatura pracy łożyska wynosi 70&80*C mowa o łożyskach typu RS i ZZ większa temperatura prowadzi jak wiemy do szybszego zużycia smaru i mniejszych luzów na bieżni szybsze zużycie łożyska . Kompozyt wytrzyma ok ale jak długo . można zrobić próbę cięcia kompozytu a metalu w kompozyt czyli żywica epoksydowa i utwardzacz nie mają tak twardej powierzchni śliska jest .I taką naprawę jak proponujesz kompozytem wału wytrząsaczy to można zrobić na Handel kombajnu 

[hubertb 4007]

Pracuje w firmie zajmującej się miedzy innymi inżynierią materiałową oraz doradztwem, działa to tak masz problem zwracasz się do nas i my szukamy optymalnego rozwiązania. Na zachodzie jest dużo takich firm u nas może kilka. Teraz się nudzę w domu, złamałem nogę. Po dziadkach został kawałek pola który uprawiamy z bratem i rodzicami, zacząłem czytać to forum żeby się odrobinę dokształcić

Kompozyt to epoksyd+metal, mówi się na to potocznie płynny metal, przewodność temperatury oraz twardość zależą od kompozytu i są zbliżone do stali. Zresztą jeśli nadamy poprawny kształt to obciążenia się zmniejsza, w tej chwili dochodzi do pogłębienia zjawiska. Gdyby ktoś wcześniej to naprawił nie było by takich ubytków.