C 385 przeróbka z serwa na orbitrol

[pawel 4]

Witam wszystkich czy już ktoś dokonywał takiej przerobki i jak to rozwiązaliście. Za wszystkie podpowiedzi i uwagi na ten temat z gory dziękuję.

[kelek 0]

my przerobilismy tak ze załozylismy serwo z ciagnika z przednim napedem i do tego orbitrol jest to dobre rozwiazanie bo kierownica lekko chodzi ale jest za to teraz czuly na jakiekolwiek ruchy kierownica w polu ok no a na drodze to trzeba go pilnowac no i do tego cena orbitrola i serwa jest to dosc drogie nam sie udało dopasc ze rozbitego ciagnika 914 :rolleyes:

[arassso 3]

czuły bo moze nie dobrałeś dobrze podzespołów. tak jak ja w c360 zła średnica do wydajności orbitrolu i pompy . włozyłem długoś ta sama silownik ale cylinder grubszy i nie miota mnie po całej szosie a wtedy lecuitko ruszyłem i juz leci mi gdzies na bok .

[kelek 0]

nie raczej nie podzespoły sa oryginalne nic kombinowane traktor miał zderzenie z samochodem osobowym no i musiał isc do kasacji my z niego wyciagli to co było jeszcze sprawne podzespoły byly oryginale wiec wina nie w tym moze to ze jest to załozone w ciagniku bez przedniego napedu :rolleyes: a z tym złym dobraniem elementów to tak miałem tez w c360 jak z poczatku miałem wspomaganie orbitrol z bizona a siłownik z ostrówka no i sie to ni jak sprawowało a potem potem robilismy remont no i zostało to wszystko zmienione przyszła os z sieczkarni Z310 i zaraz siłownik z bizona i orbitrol po regeneracji no teraz to to jest w wspomaganie zdjecie tego ciagnika jest na agrofoto

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?aut...i&img=11533

bez problemu dźwiga ponad tone i nie ma problemu ze skrecaniem

[Turbina 10]

@kelek-wytłumacz mi jak zamontowałeś serwo i orbitrol do jednego ciągnika,jaki to ma sens?

[kelek 0]

normalnie posadam serwo bez tej przystawki na drazek zamiast niego jest tam dekiel podobny jak z drugiej strony serwa i w tym wypadku jest montowany orbitrol aby olejem strowal te serwo (spelnia one role silownika) serwo jest zamontowane pod kierownica tak jak w nowych ciagnikach z przednim napedem 914 itp. ja mam orbitrol zamontowny obok kompresora i posiadam ten posiadam ten kawałek drazka do kierownicy i przewodami podpiete do serwa :rolleyes: a ma to sens gdyz ni jak zamontowac siłownik w ciagniku bez przedniego napedu a kierownica lzej chodzi znajde czas to zrobie temu ciagnikowi zdjecia

[pawel 4]

Dobra, to że trzeba założyć silownik i orbitrol i razem polączyć to wiem, ale interesuje mnie głownie jak rozwiązać układ drążka poprzecznego i mocowanie siłownika, może ktoś ma jakieś foty albo zeskanuje strone z katalogu.

Barzdzo mi na tym zależy gdyż mam już dość cieknącego serwa a tu niedługo trzeba w pole ruszać.

[kelek 0]

to zalezy jaki masz ciagnik czy z przednim napedem czy bez???

[pawel 4]

jak sama nazwa mowi c 385 czyli bez napędu a i dodam że mam miękki przod bo były taż wersje ze sztywną osią

[kelek 0]

to jest tam problem zalozyc silownik z tego co slyszalem moze lepiej zalozyc serwo tak ja mam a po drugie to sie jeszcze z taka przerobka nie spotkałem zeby silownik byl załozony ale moze tobie sie uda :rolleyes:

[szczupak 1]

sorry że się wcinam ale czy taki orbitrol pasowałby do ostrówka?

http://allegro.pl/item171226748_orbitrol_1...najtaniej_.html

[mlody87 2]

Witam

 

@szczupak jakis tani ten orbitrol i do tego jakies radzieckiej produkcji a tak na powaznie to jak bys to kupil to napisz jak sie sprawuje i czy cos wart bo mozna by o takim pomyslec a co do ostrowka to ci nie pomoge bo nie wiem jak te w ostrowku wygladaja :rolleyes:

 

pozdro mlody87

[t-tas 0]

dokładnie to jest to wyrób białoruski, a w ostrówku to był chyba orbitrol z NRD firmy ORSTA-ale nie wiem kto przejął Orstę i produkcję ich wyrobów

[arassso 3]

znajomy od mercedesa transportowego ma w c385 wspomaganie i mu to ładnie chodzi wszystko jest orginał z merola m i to jest na dwa siłowniki jeden do jednego koła a drugi do drugiego tak ja w ciagnikach tych nowych co teraz są. a zbieznośc to nawet nie wiem jak ustawia nie wiem czy nie ma tam doddatkowo drązka i nim sie nie ustawia zbiezności chodzi mi o drązek miedzy kołami ale juz nie pamietam jak on ma to zamocowane. u wujka w lamborghini premium sa dw siłowniki i nie ma zadnych drazków a jak sie zgrywa to ze zbieznośc jest to nie wiem. mówił ze jak oleju nie bedzie i powietrze pójdzie w siłowniki to i po zbiezności siłowniki kazdy pójdzie w inna strone, jeszcze mu sie to nie zdazylo bo nawy ciagnik tylko mówili mu w serwisie zeby pilnowal stanu aleju. a jak nowy jest to i oleju zbytnio pilnowac nie musi bo wycieków nie ma .

[1014tojestto 2]

Ja nic nie chce słyszec o serwie : Kupiłem nowe :blink: załozył mi mechanik ruszam nie działa dobra wymienili mi na nowe załozyli pojezdziłem z 2 miesiąc. znów to samo. Mój wuja tez tak miał i pojechał tam gdzie je regeneruja i ich tak wyzwał ze ja nie moge i dobre mu dali heheh i juz dłuuugo na nim jezdzi

[arassso 3]

własnie to tak jest z tymi serwami kazdy klnie na te regeneracje ze nie wiem sam własnie bede wymieniał serwo

[Gość peres100]

czyli trazek kierowniczy montuje sie na orbitrolu. orbitrol po ruszeniu kierownica podaje olej do tloka. a skad sie wezmie olej w orbitrorze?jak go podlaczyc?

[zts 41]

Bezpośrednio z pompy do bloku orbitrola i wyjscie z niego do filtru oleju który połączony jest ze zbiornikiem oleju, a kolejne dwa wyjścia to na siłownik dwustronnego działania. Jeżeli masz ciągnik z resorowaną osią to musisz zablokować zwrotnice lub wymienić na te nieresorowane żeby podłączyć układ pod siłownik.

[tomek15h 110]

Witam.Mam w swojej 12-ce wspomaganie przerobione na orbitrol.Siłownik mam oryginalny od ursusa a orbitrol jest od bizona.Sprawa trochę kiepska bo przy wolnych obrotach silnika nie da sie szybko skręcić kołami poza tym od prawej do lewej jest az 7 obrotów kołem kierownicy ,tak czy inaczej skęt trochę trwa czasem musze się zatrzymać aby w porę skręcić,jest tez problem gdy ciągnik jest zimny to w trakcie skrętu coś trzeszczy w tym całym wspomaganiu ale może to problem zbyt niskiego poziomu oleju. Czy macie jakieś pomysły aby doprowadzić to do wszysko do normalnego stanu???

[arassso 3]

u to cos nie tak jak w 360 to niecałe dwa obroty i juz jest max skret a na szosie to tak uwazac trzeba ze hohoh

[kula 0]

WITAM MAM URSUSA 912 BEZ PRZEDNIEGO NAPĘDU I CHCE PRZEROBIC WSPOMAGANIE,MOŻE KTO MI JAKIES FOTKI LUB SCHEMAT JAK PODŁĄCZYC OBITROL OD BIZONA Z SERWEM ORGINALNYM OD URSUSA BĘDE BARDZO WDZIĘCZNY

[kula 0]

witam czy może ktos mi przysłac jakies fotki lub schemacik jak podłączyc orbitrol z bizona z serwem orginalnym ursusa?

[wojtek2008 0]

Witam chciałem sie was zapytac czy u was tez strasznie ciezko sie kieruje kierownica na niskich obrotach na serwomechanizmie ? u mnie jest tak ciezko ze wogle prawie sie nieda skecac na niskich obrotach , czy mozna to jakos zmienic ??

[morowa91 6]

najlepiej jak kolego przerobisz na orbitrol. Moim zdaniem przyczyną twoich problemów jest za mało oleju w zbiorniczku, sprawdz i dolej olej, a jak to niepomoże to musisz zmienić serwo, ale to juz się wogóle niopłaca tylko załuż se raz orbitrol

[morowa91 6]

kolego jak chcesz przerobić wspomaganie na orbitrol to serwo musisz wywalić, kupić węże, orbitrol i siłownik. Ja ma pare fotek podłacznia, bo też przerabiałem w zetorze 12045 więc moge ci wysłać, tylko podaj e-mail