Różnice pomiędzy modelami Bizonów

[Gość Profil usunięty]

-- połączono --

 

Witam chcemy kupic z ojcem kombajn bizona Z058 i czym sie różni od Z056.

Edytowano Marzec 30, 2013 przez Marcin91
dublowanie tematów

[Gość Profil usunięty]

Bizon z058 ma dłuższy heder i wolniejsza kose. I jezeli ma ten heder recorda to kombajnu nie oplaca sie kupowac bo rurki pekaja pod kabin. I przy tam chederze zdarza sie zapchac przy kosie

[Shaun 243]

Przypomniało mi się:

- około 1981 zmiana typu filtra hydrauliki ( w zależności wersje eksportowe wcześniej, krajowe później)

- około 1984 zmiana systemu domykania i otwierania sit.

 

Sori że odkopuje ale przypomniało mi sie jak kilka lat temu wymienialismy ten filtr. Niezłe miałem zdziwko jak przeczytałem na nim Made in West Germany , A mój statek jest z '77 r. Przynajmniej tak wskazuje tabliczka na maszynie i na hedrze. Oznaczenie Z056.

[XMK13 411]

To ja jeszcze pokopię. W Superze z '82 r i wcześniejszych napęd hedera i przenośnika pochyłego jest na pojedynczych paskach. Nie ma tu sprzęgła kłowego do łączenia napędu na heder, tylko trzeba ręcznie zakładać pasek na koło, które jest przy hederze. Sam heder jest starego typu (prawie jak w Z050, z tą różnicą, że w Z056 motowidło jest zbudowane na rurze, a Z050 ma motowidło na wałku z drutami usztywniającymi). W '83 roku wprowadzono sprężyny amortyzujące heder, a do tego roku były akumulatory hydrauliczne. W Bizonie z '82 roku są na tyle tylko lampy pozycyjne i kierunku - nie wiem kiedy wprowadzono lampy stopu. Podobnie jest z przednimi kierunkami i pozycjami, które miały 3 pozycje. Do elementów, które się zmieniały zaliczają się jeszcze: sworzeń tylnej osi, łożyska elementów roboczych (niektóre zmieniono z "bezobsługowych" na smarowane ręcznie), główne zegary w kabinie, zbiornik hydrauliki, lekko silnik, położenie filtra powietrza, wyłącznik prądu, filtr hydrauliki i jego umieszczenie, tylne koła, trochę przednie felgi (szerokie koła), przedni panel podestu, odkamieniacz, itd. O! I w ostatnich Z056 montowano podwozie Rekorda, a w innych był szerszy tylny most.

Jest tego dużo...

Jest jakiś inny temat o różnicach w Z056?

[agp24 0]

Witam.Pamiętam gdy na naszym terenie pojawił się pierwszy Z058 to mechanicy z POMu w którym pracował mój ojciec mówili że to jest rekord bo się rekordowo psuje:).Rekord miła kosę tej samej długości co Z056 tylko miał bagnety bez stalek.Najwięcej chyba kombinowali przy napędzie hedera.Trzy rodzaje wałków do napędu kosy , koła na gardzielu najpierw blaszane , potem na 3 pasowe a te ostanie z kołem na dwa pasy (specyficzne z trójkątem w środku) .Te które miały hedery jak w Z058 łańcuchy w gardzielu też miały dłuższe (jak w Z058)

Ogólnie szkoda Bizona , mogło to być nadal rozwijane i modyfikowane.