Belarus 820 nie da sie "odbić" kol w lewo

[mtz_820 0]

Kiedy skrece kola na maxa w prawo to musze przygazowac zeby skrecic kola w lewo a niekiedy nawet to nie pomaga i ktos musi "recznie" skrecic kola w lewo podczas gdy druga osoba skreca kierowniaca w lewo. Silownik jest OK bo odczepilismy go od kol i sam silownik chowa sie i wysowa swobodnie... jest to cos w prawym kole bo podnieslismy przod na podnosniku odczepilismy silownik i recznie obracalismy kolami i lewe obraca sie OK ale prawe sie blokuje co moze byc przyczyna?

[zorzyk2 56]

Ogranicznika tam nie ma , czy promień skrętu w prawo i lewo jest identyczny? Pisząc o ograniczniku myślę, że może za mocno wkręcony.

[kamis 0]

jaki masz pszodek ,jeśli się coś blokuje to może jakieś łożysko się rosypało

[Goblin 13]

Może pękła sprężyna amortyzująca i blokuje, albo do łożysk dostał się brud. Rozbierałem to i wiem jak to wygląda podejrzewam te dwie przyczyny :lol:

[mtz_820 0]

Moze to ta sprezyna bo kazde kolo jest amortyzowane osobno a wlasnie u mnie sie nie amortyzuje tyle ze ani jedno a ni drugie kolo a tak si dzieje przy skrecie tylko na max w prawo

[Goblin 13]

Jest jedna rada rozebrać ten skręt to jest godzina czasu i wszytko się wyjaśni.

[danielo89 0]

u mnie w belarusie 820 jest inny problem a dokładnie to kierownicą kręci sie praktycznie tylko w prawą stronę. po przejechaniu 100m po drodze to kierownica trzeba wykonać ze 2 pełne obroty w prawo .także jazda polega praktycznie na ciągłym odbijaniu w prawo . mam w nim wspomaganie na siłownik ale co to może być ?

[S-Piotr 58]

To wina orbitrolu nie trzyma ciśnienia i stąd to samoczynne skręcanie.Siłownika nie podejrzewam bo koła uciekały by na dwie strony.

[adikon532 0]

Witam podepne sie pod temat posiadam mtz 820 mam problem ze skretem w lewo po podniesienu przednich kol i odkreceniu silownika zauwazylem ze prawe kolo skreca lekko a z lewym sa opory aby go skrecic czytalem z postow powyzej ze to sprezyna albo lozysko a mozliwe to zeby na skret lekko poddzerwial i dlatego mie mozna ruszyc dodam ze ciagnik stal na dworze i nie byl uzywany dobry miesiac ostatnio dzialal bez zarzutow

[seweryn20 825]

Jeęli masz stożek a sprężyny w zwrotnicach nie są siednięte czy popękane to obie strony rękami obracają się z oporem. 

Kręcąc w lewo tłok chowa się czyli działa z mniejszą siłą niż przy wysuwaniu. Jeżeli oba koła dasz rady obrócić rękami to szukaj winy w ciśnieniu oleju.

[adikon532 0]

No wlasnie tylko prawe kolo da sie skrecic rekami lewe bardzo ciezko i to tylko jak kolo jest prosto ustawione

[seweryn20 825]

Rozbierz i tyle. czasem zdarza się że zapiecze na tulei. 

[adikon532 0]

A ta tuleja jest jakoś smarowana

[seweryn20 825]

Teoretycznie olejem z zwolnicy przedniego koła. Ale jeśli tuleja jest po modernizacji i ma za łożyskiem otwór odpowietrzający to może ją złapać. Wtedy dorabia sie po prostu kalamitkę.

[adikon532 0]

Zapiekly się zwrotnice prawe kolo jest amortyzowane podczas jazdy lewe stalo sztywne ale udalo się odblokować narazie jest dobrze

[Lukasz3991 49]

Jeśli masz jeszcze to rozebrane to dorób sobie od razu kalamitkę do smarowania, rozwiąże problem.

[Laleczka 518]

 Witam Panowie mam pytanko:  Jak zdjąć tuleje w przednim moście aby zobaczyć czemu nie mogę skręcić w lewą stronę ??