ciągnik nieco powyżej 130 km

[mario_08 4]

valtra t130 new holland tsa135 czy john deere 6620se

jaki spośród tych ciągników byście wybrali?

[lukas120 4]

witam!

powiem krótko JD to je to se troche skromne ale uważam za naj... naj...

\NH ma kotega ful wypas ale czegpoś brakuje i w tej grupie jest najtańszy ale mnie nie pociąga :huh:

Aktualnie posiadam valtre i uważam że to dobry sprzęt swoje kosztuje ale jest wart tych pieniędzy

[coolman111 56]

Jeśli chodzi o te 3 maszyny, to JD wychodzi na pierwszą pozycję :huh:. Oczywiście Valtra i NH nie śa złymi ciągnikami, ale ja postawiłbym na JD.

[timasz 55]

JD to dobra maszyna trwała i wydajna ale warto pomyslec o Valtże powinna palic mniej od JD a jak wiadomo paliwo ma duży wpływ na koszty eksploatacji ciągnika obie firmy sa na najwyższym poziomie

[sambao 2]

Moim zdaniem nallepiej brać New Holland z tego względu, że najwięcej jest tych ciągników. I w przyszłości najlepiej będzie z dostępnością części do nich. A ciągnik jak ciągnik nie ma nie zniszczalnych. A samochód jaki byś wzioł mercedesa czy Volkswagena?

[lukas120 4]

jeżdze volkswagenem ale sam powiedz mercedes zwłaszcza te starsze mają w sobie to coś taki w124 20lat i jeszcze jeżdzi a passaty z tamtycz lat???

[mario_08 4]

czy nie jest przypadkiem tak że ciągnik 6620se został już zastąpiony nową serią 6630?

[Emilio 4]

Tak to prawda :huh:

[coolman111 56]

To prawda, że stare Merce sa wytrzymałe :huh:. Kiedyś oglądałem program w tvn turbo gdzie było o starej "beczce" . Przez nią fabryka Mercedesa omałoco by sie splajtowała. A to za sprawą tego, że ten Mercedes był bezawaryjny i firma nie miała wogóle dochodów jeśli chodzi o jakiekolwiek naprawy. Nawet jeśli ktoś nie serwisował "beczki" to ona i tak nie odmawiała posłuszeństwa .

[MCKYLO 1]

Do tej grupy dodałbym jeszcze CASE IH MXU 135. Porównajmy parametry, wyposażenie co w każdym modelu możesz uzyskać za proponowaną cenę. Słabo wyposażony Jelonek ale podobno naj naj czy teoretycznie nie naj NH, CASE itd. Co do Valtry nie wypowiem się bo nie znam dobrze tych ciągników mnie osobiście się nie podobają.

[mario_08 4]

Case odpada bo nie ma dealera w okolicy, najprawdopodobniej będzie valtra jest szansa na new holland. Myślicie że sprawdza się w nim powerbost

[MCKYLO 1]

Power Booster w NH TS135A sprawdza się. Opiszę Ci jego działanie. Po pierwsze sprawdza się w pracach z WOM ale powyżej 3 km/h czy w ruchu oraz w transporcie powyżej 13 biegu. Ciągnik posiada czujniki mierzące obroty i moment obrotowy więc całym procesem steruje komputer zresztą ciągnik ma 24V oraz Common Rail. Kabina w NH jest rewelacja, bardzo dobra widoczność, wyciszenie i komfort w pracy jeździłem to wiem. Skrzynia biegów 16x16 z systemem auto również polecam bardzo przyjemna praca w polu i transporcie. Parametry max momentu obrotowego, udźwigu podnośnika i hydrauliki stawiają ten model w czołówce konkurencji. o do Valtry to powiem tak jeżeli chodzi o rewelacyjne zużycie paliwa to jest to bzdura i siła rekalmy, silniki Sisu nie palą ani bardzo mniej ani więcej od porównywalnej konkurencji. Ostatnio jeździłem Valtrą T140 i moje wrażenia są mieszane nie miałem do końca czasu na zgłębienie obsługi. Uwagi to: mała kabina z żenującym siedziskiem dla pasażera, zamek osłonięty blachą w środku kabiny że palec można rozwalić, słabej jakości tworzywa, bardzo mała kierownica, mało komfotowa zmiana biegów zacinała się dźwignia zakresów, tylko 2 prędkości WOM 540-1000, wydatek hydrauliki 73litry !!!!!! na taki ciągnik, brak sterowania przepływem oleju na wyjściach w innej wersji droższej pewnie jest a cena nie taka mała ale wybór należy do Ciebie. Ja wybrałbym NH za podobne pieniądze mam maszynę bardzo dobrze wyposażoną o bardzo dobrych parametrach. Pozdrawiam.

[mario_08 4]

zgadzam się co do spalania valtry. Rzeczywiście jest ono podobne lub nawet wyższe jak w innych ciągnikach. Wyczytałem w jednym z numerów Top agrar że cena podstawowa NH TSA135 wynosi około 240 tys. netto!! John deere jest tańszy!!!

[MCKYLO 1]

Nie sądzę że JD jest tańszy chyba że kwestia wyposażenia najlepiej porównać u dealera oba modele, ja osobiście nigdy nie wybrałbym serii Jelonka SE której nasi zachodni sąsiedzi nie chcą a Polacy zachwyceni wezmę wszystko aby taniej. Premium to co innego SE nie. Myślę, że TSA NH jest bardzo dobrą maszyną co zapewne fani JD i użytkownicy nie potwierdzą a wręcz zganią. Pzdr

[zonk 2]

nie mogę zgodzic się z kilkoma poprzedniejszymi wypowiedzami, co do valtry T140, pojezdziłem troche tym sprzętem (sąsiad niedaleko mnie ma to cudo) ciągnik jest w najbogatszej wersji wyposażenia, w obracalnym gregoire besson 4*50 pokazuje mu spalanie 12 l na ha, w podorywkowym 4m lemken jak zapier... to pokazywał mu 3,5 l na ha !!! moim zdaniem to są ekstra wyniki

ja mam claasa ares 656, 125 km, to w podorywkowym aresie talerzowym 3m spali 7l na ha , w uprawowo-siewnym 3m 8-9 l na ha, w orce to wyłoi mi 18-20 l na ha ale mam za mały pług bo tylko 4 zagonową, myślę że w obracalnym spalił by mniej na ha

inny sąsiad w okolicy ma 6620 premium, to mówił że w 4 obrotowej V&N spala mu 17 l na ha, generalnie potwierdził że jest to sprzęt który musi chodzic pod obciążeniem a nie na pusto

 

nie wiem jak inne modele valtry ale T140 jest na pewno osczędniejszy od innych ciągników tej klasy, jest to model ecopower, max moment obrotowy jest juz przy 1100 obr, mój claas ma przy 1400, jd też przy 1400,

sąsiad w orce wkręca tą valtrę na 1400 obrotów i spokojnie idzie , ja claasem w polu staram sie nie przekraczac 1500-1600 obr

[krzysiu 5]

witam w tym przedziale mocy i spośród tych trzech marek ja wybrałbym JD jest to niezawodna sprawdzona seria tej marki ciągników, co do NH to napewno wypada najsłabiej spośród nich.

[lukas120 4]

Witam

kumpel ma MF 5XXX 120KM I mówi że w pługu 4*44cm mieści się w 20l na ha to mi valtra czy orka zimowa czy siewna z wałem doprawiajacym zależnie od warunków 14-17l/ha a bądz co bądz to przynajmniej 3l mniej! a jeszcze na przyszły sezon planujemy zamianę pługów ma parę ha ;)a co do NH to jest lepiej wyposażony ale ta skrzynia 16x16 to w mojej valtrze w przedziale 4-15km/h jest ich 14!!!jest w czym wybierać :huh:

pozdrawiam

[pioter 46]

napewno to MF 5465...móje kolega też ma takiego i też mu tyle pali...

[lukas120 4]

chyba tak 6garów perkinsa

[coolman111 56]

Tak, 5465 ma silnik 6 cyl. Perkinsa. Jak na Perkinsa to niezły z niego pijak .

[piootr 4]

ten typ tak ma

 

można 1600 obr jeździć ale ja w swoim przy orce jechałbym z 6 km/h to napewno hektara za godzine nie zaoram dlatego staram się 2000 nie przekraczać to tak 7,5 - 8 km/h na biegu wyższym prawie nie ma szansy robić chyba że pod pszenice i płytko a jest tylko 1km/h szybszy

 

jak gaz w podłodze to 20l /mth mój spali

 

2 km odemnie ma 6520 i spalanie takie jak u mnie w ciągu dnia musi też go tankować

[lukas120 4]

Piootr a masz JD? bo znajomy ma JD6x10 115km i mówi że w do 1800obr jest ok a póżniej to smok;) a zresztą kak ja na jednym ciężkim kawałku podkręci valtrę do2200 to też pod 20l podskoczyło ale warunki były trudne i tylko 1ha pal licho

[piootr 4]

ja mam MF 110 kM a JD 6520 premium jest w sąsiedniej miejscowaści ciaga podobne maszyny jak ja i szybciej nie jeździ ale wygodniej jak w moim

[lukas120 4]

a no premium to juz jest luksusik ale za wysokie progi...a ite nowe sprzęty za wygodę sie płaci a samochodzie klima 1l na setkę zabiera to i w polu 1l na ha więcej pójdzie;)

[mario_08 4]

Mam pytanie odnośnie Valtry T? Czy możecie coś powiedzieć o jakości tej serii? Niedaleko mnie jeden rolnik kupił sobie valtre w 2006r.

miesiąc temu nawalił w niej rozrząd. Byc może że to przypadek ale czy napewno?