Hamulce w Zetorze

[stanis80 1]

pewnie cylinderki się zacięły i nie wracają

[azifelek115622 10]

miałem to samo i okazało się że pełno rdzy w pompce było i jak się wcisł tłoczek w pompce, to już nie wrócił z powrotem

[Gość]

albo cylinderki albo pompki hamulcowe a sprawdź sobie ręczny ja tak miałem skubaniec mi nie odbijał i cały korpus był ciepły blokował sie na tym trzepieniu co dołączona jest linka i to cięgno poprosty zaciął się na swąrzniu, dorobiłem kalamitke i smaruje co troche i jest sokój

[seweryn20 825]

Jak masz tarczowe to albo sprężynki zciągające są już słabe albo tarcze zużyte i kulki rozpieracza wychodzą ze swoich rowków. Ale powinieneś wcześniej zobaczyć czy wszystko chodzi lekko jak chłopcy napisali wcześniej.

[Gość]

pomki nie są drogie coś koło 90zł jedna ale nieraz jest tak ze na dużych mrozach skubaniec przepuszcza płyn na cylinderku, i lubi kapnąć kuzynowi w 7340 sie taki numer zrobił że właśnie jeden tak robił na mrozie kapał uleciało mu płynu i dolał dot 3 w rezultacie poszedł drugi cylinderek i jak wcisnął pedał to pokazywały sie pecherzyki, wymiana cylinderków i pompek od hamulca i na razie jest ok, ale jak nie masz wycieku to coś z pompkami tak jakby płyn wracał z powrotem a nie na cylinderki

[DUCH1986 3]

No właśnie kolego - dlatego pisałem że cylinderki raczej ok, bo tak to by płyn uciekał. Kupiłem dzisiaj jedną pompke i jutro spróbuje ja zamienić z tą prawą bo ona wogole nic nie daje, a ta lewa jakby coś próbuje.

[zorzyk2 56]

Poluzuj przewód lub odpowietrznik przy kole i zobacz czy odpuści. Na obu jednocześnie się zablokowały?

[jacus 3047]

umiesz odpowietrzac, bo jak nigdzie nie ma wycieku to nic innego nie wchodzi w gre.

[DUCH1986 3]

umiesz odpowietrzac, bo jak nigdzie nie ma wycieku to nic innego nie wchodzi w gre.

Nie da się odpowietrzyc bo pompki nie robią ciśnienia ! tzn. nie robiły bo jedna okazała się padnięta a druga się zacinała, więc jedną dałem nową a z dwóch starych zmontowałem jedną i teraz jest ok, tylko zostało mi to odpowietrzyć, ale to może jutro

[bartusx5 17]

Zapowietrzyły sie hamulce;)Musisz wziasc klucz i odkręcic śrubę z odpowietrznika

[marcinmax 6]

u mnie w zetorze 5341 trzymał prawy hamulec

okazało się że w nich są montowane limitowanej serii siłowniki (te na skrzyni) te siłowniki to ponoć niewypał, są zamienniki one są lepsze ale sporo kosztują, ja wyjąłem siedzenie wtedy odkręciłem podłogę pod siedzeniem i miałem piękny dostęp do siłowników, wyczyściłem je i wymieniłem gumki i spoks, a o tarcze bym się zbytnio nie martwił bo pracują w oleju

[cinek285 0]

witam

mam taki problem ze nie posiadam praktycznie hamulców nożnych znaczy sie są lekkie ale pedał jest miękki i wchodzi w podłogę ręczny jest dobry, płynu nie ubywa ze zbiorniczka wycieków też nie ma myśle o wymianie pompki hamulcowej chociaż nie widać wycieków.

 

i taka prośba czy mógłby mi ktoś napisać jak odpowietrzyć układ hamulcowy ?? krok po kroku co i jak ??

Tematy połączone

Edytowano Kwiecień 12, 2012 przez danielhaker

[AREK5211 0]

Proponuje na początek wymienić pompki hamulcowe mogą już przepuszczać przyjrzeć też trzeba się wyrównywaczowi ciśnienia-też może przepuszczać i w konsekwencji płyn wraca do zbiorniczka.Po przeglądzie tych elementów spuszczasz stary płyn poprzez cylinderki przy kołach,na odpowietrzniki zakładasz kawałek wężyka i lekko odkręcasz odpowietrznik. W tym czasie dolewaj nowego płynu (dot 4) do czasu aż z cylinderków zacznie wypływać świeży płyn.Dalej potrzebna jest pomoc drugiej osoby przy zakręconych odpowietrznikach naciskaj pedał hamulca druga osoba w tym czasie odkręca odpowietrznik-wypłynie płyn z bąbelkami powietrza. Czynność powtarzaj aż do momentu gdy płyn będzie wypływał bez powietrza a pedał będzie twardy w tym samym miejscu.

[Cezary4514 65]

chyba nie powiedziałeś mu najwazniejszego gdzie są te odpowietrzniki :lol: Jak nie ma nigdzie przecieków to sprubój aby odpowietrzyć i zobaczysz co się będzie działo Po pierwsze to rozłącz hamulce, bo jak odpowietrzać to osobno a Odpowietrzniki masz nad zwolnicami. Jak sie nie myle to na klucz 9. poluzuj z jeden obrót i rob jak napisał kolega wyzej albo poprostu wciśnij ze 2-3 razy i na wciśnietym pedale dokręc odpowietrznik.

[cinek285 0]

ok dzięki koledzy za pomoc a gdzie jest ten wyrównywacz ciśnienia???

[Cezary4514 65]

pod podłogą z tyłu przed bakiem. do wyrównywacz idą 4 rurki dwie od tłoczków w zwolnicach a kolejne dwie chyba od pompek w pedałach.

http://www.bankfotek.pl/view/920567 masz fote widać mniejwiecej

Edytowano Marzec 21, 2011 przez Cezary4514

[cinek285 0]

ok dzięki zajmę się tym w czwartek bo w tedy będę miał wolne

napisze jak poszło

[adiksutil16 9]

Witam. Mam świetne hamulce w zetorze i w tym problem ze za świetne bo jak lekko ale bardzo lekko nacisne to nie reagują a jak wcisne tyci mocniej to zaraz oba koła walą na szlak i w tym problem że nie ma tego momentu pomiędzy zeby lekko zachamować.

Tematy połączone

Edytowano Kwiecień 12, 2012 przez danielhaker

[piotrek6211 12]

u mnie w zetrze 6211 to regulował mechanik tymi śrubkami co są nad pedałami od hamulców są takie dwie rurki i je chyba trzeba trochę odkręcić a w środku śrubokrętem pokręcić i powinno się poluzować

[adiksutil16 9]

Dzięki sprawdze to

[szymon87 0]

Witam może był taki temat ale potrzebuje szybko pomocy nie mam czasu szukać. Mianowicie mam wymienione metalowe przewody, wyrównywacz ciśnienia, i jedną pompkę bo druga w miarę dobra. problem polega na tym że jak zahamuje to prawe koło nie chce puszczać, cały czas jest zahamowane (na prawym pedale jest nowa pompka)nie wiem co dalej z tym robić, lewe koło hamuje ok, hamulce są odpowietrzone, jaka może być przyczyna, czy to mogą być cylinderki??

pomocy!!!!!!!!!!!!!

Tematy połączone

Edytowano Kwiecień 12, 2012 przez danielhaker

[Scarface 2]

Witam prawdopodobnie bolec na szczękach ci się zapiekł bądź cylinderek do wymiany

[szymon87 0]

no właśnie został tylko cylinderek

a czy przy rozbieraniu trzeba ruszać kabine czy tego miejsca jest wystarczająco żeby zdjąć pochwe??

[MajsterPopsuj88 61]

No to przed toba troche roboty bo musisz odkręcać zwolnice. Sam remont nie jest zbyt skomplikowany jednak wiem z doświadczenia, że niekiedy zajmuje to z 3 godz a niekiedy to i cały dzień niewystarczy. Raz jak robiliśmy hamulce w 7211 u sąsiada to nieszło śrub odkręciść dopiero jak podgrzeliśmy palnikiem to jakoś z trudem poszło. W nowszych modelach problem cylinderków rozwiązano bo są one na wierzchu.

[zorzyk2 56]

Sprawdź jeszcze przewód elastyczny(jeżeli takowy jest), bo może się rozwarstwić i działać jak zawór zwrotny.