Prędkościomierz rowerowy

[bugi 0]

Sadek może nie działać. Gdzie przymocowałeś czujnik? Na jakiejś części skrętnej?

[akaku 79]

Był bym bardzo wdzięczny abyście wstawili foty jak to macie zrobione bo chce coś takiego też zrobic w ursusie c385

[Krzesinek 0]

CIHU a nie miałeś tych magnesow za dużo czasem nałożonych na koło?

Gdy jest ich za dużo tas się dzieje, tzn. wariuje. Częstotliwość jest za duża. U mnie sprawdza się jeden magnes.

[Ginterpol 20]

Jasne że mu się uda, trzeba tylko z km/h przeliczyć na obr/min, lub licznik z funkcją obr/min i po problemie a magnes od owijarki jest tego typu: http://www.allegro.p...a...&price_to=5 znajdź sobie taki z otworem to mocowanie jest łatwiejsze.

 

to kiedyś z licznika rowerowego zrobiłem licznik hektarów w kombajnie zbożowym i w miejscu prędkości pokazywał wydajność ha/h a gdzie odległość to wyświetlał hektary

[pawel14011 0]

Oj to musiało być straszne

Ten licznik pokazywał tylko 0 lub 1, no może 2?

A ile masz hektarów z domu na pole?

Oczywiście żartuję, popieram wszelkie udogodnienia jeśli mają w czymkolwiek pomóc. A jeśli nawet nie pomogą to czegoś nauczą, lub wprawiom nas w dobry nastrój, lub dadzą satysfakcję z własnej twórczości.

Pozdrawiam Paweł.

[Ginterpol 20]

hektary liczył po opuszczeniu hedera.. a licznik pokazywał bardzo dobrze bo wskazania były powielone o 10

[d200d 0]

DO pana Cihu co zdemontowal licznik.. to możesz miec taki problem jak ja że albo czujnik jest jakis wrażliwy i masz źle założony.. albo poprostu nie przewidziałeś że Ci wentylek w niego napierdziela co obrót to też miałem nie można go dotykać.. tzn nic nie moze dotykać czujnika podczas pracy żaden wentylek

[darek1972 126]

Czemu z magnesami i czujnikiem pchacie się koło?

[d200d 0]

tzn rozumiem że myslisz o wałku przekazania napędu na oś przednią tak ?

[darek1972 126]

Mając napędzaną oś jedynie to miejsce bym wybrał. Wyższe obroty, większa czułość, mniejsze ryzyko uszkodzenia, nawet jeśli wał idzie pod silnikiem to jest osłonięty

[d200d 0]

Mając napędzaną oś jedynie to miejsce bym wybrał. Wyższe obroty, większa czułość, mniejsze ryzyko uszkodzenia, nawet jeśli wał idzie pod silnikiem to jest osłonięty

 

 

też mi to chodziło po głowie.. ale nie chciało mi się dobierać do tego.. w Deutzu jest on jakis schowany ;/ wiec darowałem sobie ale napewno trudniejszy montaż przełożył by się na jakość i niezwodność.. np przy wywożeniu obornika to tam co mam czujnik to jest zapchane wiadomo czym no ale zobaczymy jak długo to pochodzi.. a wracając do wału to np gdyby to był Ursus co wał idzie "z boku" i widać nawet krzyżak na wierzchu od napędu to pewnie bym to zrobił na wale.. a tutaj niestety już mi się nie chciało tam grzebac no i wtedy oczywiscie te neodymki by nie działały bo były by za duze ale i tak tutaj ich nie mogłem oderwać ani przesunąć wiec może jak czujnika mi nic nie zerwie to bedzie działac zobaczymy

 

ale teoretycznie i praktycznie to bardziej niezawodnie i profesjonalnie to poleciłbym Twój pomysł z wałem jednak

[tomek73 579]

Znalazłem na Allegro prędkościomierz z GPS do roweru za 290 zł.Goćś mówił że w samochodzie działa.

[darek1972 126]

GPS w telefonie używam przy nawozach i opryskach, zwykły prędkościomierz rowerowy mam przy agregacie na kablu i to mi wystarczy

[d200d 0]

ja z mojej strony polecam program GPS TACHO.. pogoglujcie

 

hm.. do każdej navi pasuje.. ma analogową symulację prędkosciomierza np Vyrona do 340km/h golfa do 220km/h i traktoru do 40 km/h na ładnym widoczym żółtym tle.. do tego cyfrową predkość do 3 miejsc po przecinku oczywiscie potrzebny do tego GPS ja kupiłem na allegro za 100zł

[tomek73 579]

http://www.allegro.pl/item1053349163_licznik_bezprzewodowy_rowerowy_gps_zapis_trasy.html

Co o tym myślicie?

Trochę drogi

[d200d 0]

no to niezłe jest ale za tą cene to możesz miec 2 gps'y z allegro i z licznikiem gps Tacho i wiekszy wyswietlacz.. z ładnym podswietleniem skiny do wyboru tylko ze nie bedzie liczyc przebytych km i tych funkcji co w tym są.. bo ten to jest licznik oparty na gps , a to co ja tu ja zachwalam to GPS z programem prędkosci róznica jest.. ale szkoda ze w cenie no ale przekłąda sie na funkcje tego rowerowego

to jedna ze skórek GPS tacho.. moze byc jeszcze kilka innych z licznikiem do 40km/h fajnie to wyglada moze wrzuce fotki z mojego a do tego np kupic to https://ssl.allegro.pl/item1060572692_promocja_nawigacja_gps_za_130zl_z_sd_512_mb.html

[d200d 0]

 

Uploaded with ImageShack.us tu moje jak to dzala..

[damian95 22]

A ja mam pytanie jeśli zamontuje magntoes neodymowy. To on nie nie zaszkodzi np. rozrusznikowi czy automatowi rozrusznika jeśli koło będzie namagnesowane.

[pawel14011 0]

Na pewno nie zaszkodzi rozrusznikowi ani automatowi. Obawiałbym się tylko umieścić silny magnes neodymowy blisko elektroniki (np radia, przerywacza kierunkowskazów, itp)

[damian95 22]

Nie no akurat magnes będzie na przedniej feldze wieć tam nie ma elektroniki a jak taki czujnik będzie zachowywał się w błocie nie urwie go??

[d200d 0]

Nie no akurat magnes będzie na przedniej feldze wieć tam nie ma elektroniki a jak taki czujnik będzie zachowywał się w błocie nie urwie go??

 

 

widziałes ten moj wczesniej obrazek ? hm czujnik jest tam u gory tak powiedzmy nad srodkiem koła i tam blota nie ma bo bys musial ciagnąc po blocie środkiem maski zeby on byl w blocie.. czasem go zachlapie bloto ktore chlapie z felgi.. ale o dziwo dziala i budny.. pole magnetyczne z neodymow jest tak silne ze sie przebija.. wiec no problem:) obys kable zabezpieczyl przed przerwaniem przy myciu karcherem albo czyms i wszystko bedzie grac

 

patrz na to ;d

 

Uploaded with ImageShack.us

[Gacuseks 2]

Jedno pytanko w związku z montażem licznika rowerowego. Zamierzam zamontować go w ursusie 1012.Magnes przyczepiłem do felgi, raczej nic go z nie oderwie, mam dwa pytania

- czy magnes i czujnik muszą znajdować się w jednej osi, a może być trochę wyżej lub niżej czujnik

- drugie pytanie to czy czujnik montujemy krótszym, czy dłuższym bokiem do magnesu( jak krótszym do słyszę pojedyncze pyknięcie, jak dłuższym podwójne i wynik pomiaru jest inny, na razie jeszcze nic na stałe nie jest połączone)

[Sadek 1123]

Powinieneś słyszec 1 pyknięcie (1 impuls) a mocowanie to trzeba doświadczalnie wybrać.

[Gacuseks 2]

Wszystko zamontowane, test podwórkowy zaliczony jutro z GPSem porównam prędkość i najwyżej coś skoryguję w obwodzie koła.Ale mam pytanko, mianowicie założyć na koło dwa magnesy powiedzmy po przeciwnych stronach, czy pozostać przy jednym ?

Dzięki za dotychczasową dyskusje zawsze można coś wiedzy uszczknąć.

[Sadek 1123]

To zależy jak zamontujesz 2 magnesy to licznik będzie szybciej reagował na zmianę prędkości, jeżeli zależy Ci na dokładnym pomiarze to czym magnesów więcej tym lepiej (mam na myśli małe prędkości do 10 km/h, bo jak powyżej to wystarczy 1 magnes jeżeli oczywiście na przednim kole).