Prędkościomierz rowerowy

[Gacuseks 2]

Chyba wolę jeden magnes bo jak są dwa to wskazania cały czas się zmieniają, jak jest jeden to jest stabilizacja wskazań. A teraz zasilanie, jest jakaś przetworniczka która będzie zasilała licznik, a może jakiś inny sposób, pewnie bateria długo nie pociągnie.

[d200d 0]

Chyba wolę jeden magnes bo jak są dwa to wskazania cały czas się zmieniają, jak jest jeden to jest stabilizacja wskazań. A teraz zasilanie, jest jakaś przetworniczka która będzie zasilała licznik, a może jakiś inny sposób, pewnie bateria długo nie pociągnie.

 

 

kupienie gotowej "przetworniczki" na tak niskie napięcie jakie daje ta malutka bateria w liczniku to koszt jakiś 40-80 złotych (dot. przejściówki z 12V zapalniczki na 1,5V + - 3 V baterii) i teraz nie chce tu być zwolennikiem navi w ciągnikach ale policz licznik 20 zł z przesyłką + kabel 5zł + przetworniczka 40-80 zł to dołożysz 20zł lub nawet nie i masz już gotowy gps ze wszystkim aha nie dodałem że 2 x magnes neodymowy najtańszy do tego 18zł za sztukę

 

A teraz praktyka: bateria Ci pociągnie długoooo... fajna jest taka sprawa że jak ruszysz ciągnikiem to licznik Ci się włącza.. a jak stoisz z 5 minut to pokazuje się tylko godzina czyli jak zegarek 2 lata , a nawet raz na rok jak wymienisz baterię za 3 zł to nic się nie stanie

[Sadek 1123]

Ale po co przetwornica i magnesy neodymowe?

 

Ja w jednym z ciągników mam zwykłe magnesy z koła zamachowego z motoru i też działa a w kombajnie magnesy z owijarki dostępne w każdym większym sklepie z częściami po 5 zł/szt., a bateria spokojnie wytrzyma 2 lata a może i więcej jak zimę spędzi w ciepłym.

 

Więc bez przesadzania koszt takiej modernizacji nie powinien przekroczyć 30zł. nie trzeba kupować przez internet tylko w sklepie z częściami do rowerów i koszt przesyłki odpada. Ważne aby obwód w liczniku był wprowadzany w mm (cm) ,a nie konkretne wartości dla kół w calach.

[Gość Profil usunięty]

kupienie gotowej "przetworniczki" na tak niskie napięcie jakie daje ta malutka bateria w liczniku to koszt jakiś 40-80 złotych

Nie sadzisz, że lepiej zastosować LM78L03 za 1 PLN zamiast baterii albo tej Twojej "przetworniczki"?

[Sadek 1123]

Pewnie się mylę ale czy ten stabilizator nie jest na 3V, a bateria ma 1,5V???

[Gość Profil usunięty]

@d200d napisał, że licznik jest na napięcie 3V, dlatego zaproponowałem ten układ. Jednak nic nie stoi na przeszkodzie zastosować taki na napięcie 1,5V.

[Fu2000 0]

Z całym szacunkiem do Twojej wiedzy Elektroniku ale pewnie że lepiej zastosować ten układ który podajesz.. Jednak powiedz mi czy ktoś go tutaj sobie tak polutuje i w ogóle wie o czym napisałeś? myślę że nie.. bo gdyby ktoś chciał iść tą drogą to by sobie cały licznik zrobił no może przesadzam ale kiedyś na forum prosta rzecz - sprawdzenie rezystorami dokladnosci swr.. Ludzie którzy się znali na tym zamiast powiedzieć że potrzeba kupić rezystorki za 20 gr 50om i 100 om i 25 om to kazali mi czytać podręcznik radiofalowca jakiegoś - bo tam jest wszystko napisane... przy wymianie baterii w pilocie nie czytam najpierw książek o budowie baterii i ich rodzajach a potem ide do kiosku i kupuje R6

 

Sadek - na upartego można wszystko i ograniczyć koszty.. jednak neodymy mają to do siebie że trzymają się jak przyklejone i tego nic nie odczepi tak łatwo.. Sklep rowerowy - też polecam.. ale co i gdzie kto woli.. hm.. powiem Ci tak.. jeden kupuje ursusa drugi kupuje fendta i ten i ten ciągnik jeździ więc tak to wygląda z kosztami

pozdrawiam.

 

Wracając do tematu- zacznijmy od początku tych przetwornic... to z tymi licznikami to jest tak że po co komuś np zegar ścienny w domu przerabiać żeby miał zasilanie z gniazdka ?? ))

[Gość Profil usunięty]

Zgadzam się z Tobą, że 99% użytkowników nie wie o czym napisałem. Jednak napisałem po to, żeby użytkownicy nie myśleli, że trzeba zastosować drogą przetwornicę za powiedzmy 50 zł, gdyż jest alternatywne, tańsze rozwiązanie. I tylko o to mi chodziło. Bo przypuszczam, że wiekszość uzytkowników miałaby problemy z podłączeniem gotowej przetwornicy, nie mówiąc już o zbudowaniu układu na LM 317L (chociaż układ ten zawiera trzy elementy). I masz całkowitą rację, że najlepszym, najprostszym i zarazem najtańszym rozwiązaniem będzie zastosowanie baterii.

 

 

Ps. Mój nick to Elektrotechnik.

[Sadek 1123]

(dot. przejściówki z 12V zapalniczki na 1,5V + - 3 V baterii)

 

Trudno rozszyfrować czy 3V czy 1,5V ale wiem co chciałeś przekazać.

 

Nie spotkałem się z takim stabilizatorem na 3V.

 

A z tymi kosztami tak jest jak napisał kolega "Fu2000" - ale nieraz zastosowanie droższego elementu jak w tym przypadku nie zmieni zasady działania (nie ma różnicy w użytkowaniu). Bo Ursus i Fendt to "minimalnie" się różnią w użytkowaniu i tu jest motywacja do droższego zakupu.

[Fu2000 0]

Witam. Mała poprawka : ceny wahają się od 29zł do 88zł za "ZASILACZ SAMOCHODOWY 1,5V" czyli sporo tzn d200d dobrze pisał o tym bo 1,5 V do 3 V reguluje ten sam stabilizator a zazwyczaj zasilanie jest od 1 bateri do 2 bat. albo tych "małych" baterii ale one też są nie drogie zasilanie 1,5 V do 3 V jest popularne moim zdaniem w takich opisywanych zegarkach bo więcej im nie trzeba.. jednak takie stabilizatory obsługują więcej np od 1,5V do iluś tam np pasują pewnie od wskaźnika laserowego od ruskich za 5 zł macie 3 baterię w zależności od ceny

 

Temat dotyczy liczników w ciągniku dokładnie rowerowych więc jeśli chodzi o mnie to kupił bym licznik i nie przerabiał dodatkowego zasilania.. bo najpierw można sprawdzić ile wytrzyma a decyzję podjąć ewentualnie za rok (czas przykładowy działania baterii) czy potrzebne jest zewnętrzne zasilanie

 

Przepraszam P. Elektrotechnika za pomyłkę z nickiem czasem jestem chaotyczny

 

Polecam również zainteresowanym przeszukanie google.. tak jak P.elektotechnik ma w (nie wiem jak to się nazwa) takim podpisie : "|2. Najpierw szukam w google, później szukam na AF, dopiero na końcu zakładam nowy temat. " nie dosłownie ale zwróćcie uwagę na elektrodę.. tam są schematy budowy takich układów jak kolega wspominał i w postach dużo wyjaśnione dla ambitniejszych jednak zwykłym czytelnikom (takim jak ja) i potencjalnym monterom takich liczników w swoich sprzętach proponuję na początku PRÓBĘ a potem dalsze zapędzanie się w koszty bo moim zdaniem nie opłaca się brnąć w zasilanie.. radzę lepiej zainteresować się neodymami d200d.

Pozdrawiam

Fu2000

[Gość Profil usunięty]

Czyli wszystko zostało już dogłębnie wyjaśnione.

 

Ps. @Fu2000 na forum jest przyjęta zasada, że nie zwracamy się per pan. Tu wszyscy jesteśmy kolegami. Co do punktu 2 mojej sygnatury to napisałem to ponieważ przeważnie użytkownikom nie chce się szukać potrzebnych informacji i od razu zakładają nowy temat żeby ktoś zrobił za nich całą robotę i podał gotowe. Na tym forum regulamin nie jest aż tak restrykcyjny i takie tematy nie są usuwane (moim zdaniem powinny być bo się robi niepotrzebny bałagan). Na innych forach takie tematy od razu lądują w koszu, a user dostaje ostrzeżenie. Ale dosyć OT.

[Syty 0]

Ja też spróbuję w moim lambo tej "technologii". Zobaczymy jak mi wyjdzie tylko muszę kupić sprzęt. Z waszych opisów wynika że nawet taki jeleń elektroniczny jak ja to potrafi .

[henes 11]

Odswieżam,temat.Ponieważ są w sprzedaży liczniki rowerowe bezprzewodowe,chcę taki zamontować w swojej 60-tce.Jeszcze go nie kupiłem,gdyż chciałbym poznać Wasze zdanie na ten temat.

[Gość grzesiaczek86]

Witam stosują dwa magnesy dla zwiększenia dokładności pomiaru, po przeciwnych stronach, wystarczy obwód koła podzielić na 2 i tę wartość wpisać w liczniku czy źle rozumuje?

[Sadek 1123]

Dobrze rozumujesz, 2 magnesy to większa dokładność jak i niższy próg zadziałania tzn. mniejsze prędkości zaczyna pokazywać.

[marcin974 30]

Proponuje zastosowac jeszcze magnesy neodymowe, wtedy odleglosc magnesu od kontaktrona nie musi wynosic 2mm tylko 2cm

[Gość grzesiaczek86]

Dzięki, właśnie chodzi mi o dokładność przy mniejszych prędkościach przy oprysku c-330 na IV biegu magnesy już mam, z allegro zamówiłem neodymówki, i rzeczywiście spokojnie z 2 nawet 3cm czujnik łapie impuls

[Laver 5]

Witam, chciałbym założyć do ciągnika dwa liczniki, rowerowe jeden mierzyłby prędkość jazdy, a drugi prędkość obrotową wałka. Do wałka zastosowałbym taki licznik http://cdrspeed.pl/product_info.php?products_id=1511 ponieważ ma opcję mierzenia obr/min magnes zamontowałbym na wałku w ciągniku tylko się tak zastanawiam czy ten pomiar będzie dokładny bo wałek ma małą średnice i jak ustawić licznik. Magnes od licznika prędkośći jazdy chcialbym zamontować na tylnym kole rozmiar R34 zastaawiam się ile magnesów założyć i czy te magnesy neodymowe muszą mieć określony kształt i rozmiar bo na allegro jest tego trochę i nie wiemm jaki wybrać. A i w jakim miejscu trzeba zamontowac te magnesy czy to ma znaczenie czy to ma być jak najbliżej obwodu koła?

[Gość Profil usunięty]

Co do WOM to nie ma znaczenia średnica wałka, a co za tym idzie promień, na którym zamontowany będzie magnes. Natomiast jeśli chodzi o koło to też nie ma znaczenia ile magnesów założysz. Jakbyś przeczytał ten temat i podobne, to dowiedziałbyś się, że większa liczba magnesów pozwala na działanie licznika przy mniejszych prędkościach.

[Sadek 1123]

Przy większej ilości magnesów licznik jest bardziej czuły na zmiany prędkości.

 

Magnes taki aby było wygodniej zamontować, ja u siebie stosowałem magnes od owijarki http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/67812 u konkurencji może być taniej.

[Laver 5]

Magnes chyba przykleję do felgi, a na wom założę ścisk i przykręce magnes, zastanawiam się jeszcze nad licznikiem z funkcją kadencji( informuje o ilości obrotów korbą na 1 minutę) miałbym wszystko w jednym liczniku, ale to już trochę większy wydatek.

[thor1984 685]

Koledzy mógłby ktoś wstawić fotki jak krok po kroku zamontować licznik rowerowy> Myślę, że nie tylko mi by się to przydało. Pozdrawiam

[grego 385]

odświeżę nieco temat aby nie zakładać nowego dość zbliżonego. Chcę zrobić licznik prędkości opryskiwacza i z tego co czytam to najtaniej i najłatwiej będzie to zrobić z licznika rowerowego i magnesów. Myślałem jeszcze o jakimś czujniku indukcyjnym i tarczy z nacięciami na piaście ale taki układ byłby dość skomplikowany (przynajmniej dla mnie bo trzeba by jakoś przetwarzać impulsy) i wymagał by zasilania. Jeśli sie mylę to poprawcie mnie. Wiec najpewniej zrobią taką tarczę na piastę koła i na niej zamocuję ze 4 magnesy. Czy tyle starczy aby dość dokładnie pokazywało prędkość do 10 kmh? Jaki są sprawdzone modele liczników do takich celów? Z tego co czytałem to ważna jest kwestia możliwości wpisania dość dokładnej średnicy koła czy tam promienia. Przy okazji mógłby mieć dość duży i podświetlany wyświetlacz.

[ChiquitaB 754]

to może ja coś dołożę od siebie. Jak podłączyć czujnik indukcyjny do takiego licznika rowerowego? Zamiast tego co jest w oryginale?

[Gość Profil usunięty]

Normalnie, łączysz masę czujnika i sygnał. Tylko najpierw trzeba wiedzieć który z przewodów w liczniku jest masą. A to wie pewnie tylko chiński producent licznika.