Przeróbka Silnika spalinowego na kompresor sprężarkę

[mtracz 76]

Nie łatwiej wywalić wałek a zawory przerobić na otwierane w jedną stronę podciśnieniowo i nadciśnieniowo?

A najlepiej kupić sprężarkę, a nie kombinować, wcale nie oszczędzicie.

Oczywiście, że łatwiej.

A z ta oszczędnością to rożnie może być. A satysfakcja

[bobytempelton 161]

Ja bym się bał przy tym stać, bałbym się że kiedyś wybuchnie i zmiecie budynek w którym stoi i kogoś zabije, dla mnie zbiornik ma mieć atest, nawet chiński atest, ale atest dopuszczenia do użytku, gdyby mnie kiedyś to zabiło lub głupawy bhp-owiec przyjedzie na kontrol nie chce mieć problemów lub chciałbym aby mieli za co zrobić dla mnie pogrzeb .

Sam mam jedną sprężarkę samoróbkę i stoi w innym pomieszczeniu bo zbiornik ma leciutki wżer i się jej boję, a co dopiero z baniaka po hydroforze w ocynku do 6barów gdzie fizycznie pompujesz do 8-9bar, tam wżerów nie widać, tam będzie bummm

[tay29 184]

Jej ja myslalem o butlach gazu lpg gdzie min masz12 bar +wspolczynnik bezpieczenstwa do jakichs30 bar. A 10 bar w zupelnosci wystarcza

[mtracz 76]

mieli za co zrobić dla mnie pogrzeb .

Jak znajdą ciało.

Ale trumny to już na pogrzebie nie otworzą.

 

Konstrukcja z filmu fajna, wydajna, ale właśnie ten zbiornik :wacko:.

W oddzielnym pomieszczeniu, zamknięty, a najlepiej zakopany. A jeszcze lepiej zmieniony.

[tay29 184]

pominmy zasady bhp i nie zasmiecajcie tematu niepotrzebnymi tematami jezeli ktos chce cos takiego zrobic to jego sprawa chce tylko kilka pomyslow zasiegnac a nie porad bezpieczenstwa

[seweryn20 825]

Zabawa z wałkiem rozrządu straszna. Przynajmniej jeden zaworek z tradycyjnej sprężarki można wmontować w miejsce gniazda zaworowego. Jak dobrze pomyśli to założy oba. No i komora spalania jak kolega wspomniał w oryginalnej głowicy jest a najlepiej żeby nie było. Najlepiej było by zrobić głowicę. Tu jest kilka fotek.

http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=807543&postdays=0&postorder=asc&highlight=kompresorzsilnikaspalinowego&start=930

[mtracz 76]

pominmy zasady bhp i nie zasmiecajcie tematu niepotrzebnymi tematami jezeli ktos chce cos takiego zrobic to jego sprawa chce tylko kilka pomyslow zasiegnac a nie porad bezpieczenstwa

 

Według mnie to zawsze powinno iść w parze.

[bobytempelton 161]

Pomijając fakt bezpieczeństwa o ile ci niepotrzebne, to w sprężarce potrzebne są 3 wyjścia, jedno 1/2" z filtrem i naolejaczem i reduktorem do narzędzi pneumatycznych, następne 1/4" wyjście może być bez fitrów odwadniacza naolejacza reduktora do dmuchania, pompowania itd, i 3 wyjście 1/4" pasuje z odolejaczem odwadniaczem filtrami reduktorem do pistoletu malarskiego, odsysarek itd.

Reszta to twoja inwencja twórcza, poradzisz sobie.

[tay29 184]

silnik mam od mojego poloneza;p 1.6 caro plus zdemontje go na dniach butle wymienie za reszte opakowania po samochodzie silnik mam (do przewiniecia) takze tylko zlozyc wsio do kupy jak cos bede robil zdjecia i wszystko tutaj wrzuce rzeby innym sie przydalo.

(butle po zbiornikach lpg wytrzymalosc 30MPa chyba wystarczy) ;P

[tay29 184]

witam mam pytanie czy podcisnienie wywarte w silniku diesla otworzy taki otot zawor? http://allegro.pl/zawor-zwrotny-do-wody-1-2-dn15-i3060853675.html

[ukasz 58]

taki zawór rozleci się momentalnie. Z tym grzybkiem mosiężnym pochodzi troszkę dłużej ale tez padnie. Do tego najlepiej stosować zawory do sprężarek tego typu http://allegro.pl/zawor-zawory-sprezarki-wan-aw-ssace-tloczne-i3040405013.html

[tay29 184]

http://allegro.pl/za....html?source=oo chodzilo mi o taki blad przy wklejaniu..

ja chce je zamontowac na glowicy bez walka krzywkowego . otwieraja sie one przy cisnieniu 0.6 bara ale jakby skrocic sprezynki ktore tam sa otwieraly by sie szybciej na dolocie powietrza do cylindra. takie same chce zamontowac bez zadnych przerobek na wylocie do zbiornika

bo te ktore podales nie da rady chyba w glowicy zamontowac (montowac bede w dieslu) motor bede ogladal w tygodniu na szrocie

Edytowano Marzec 10, 2013 przez tay29

[ukasz 58]

Tylko montując takie zawory powodujesz zwiększenie pojemności w górnej pozycji tłoka. Ma to ogromne znaczenie w wydajności, powinieneś dążyć by w górnej pozycji pojemność była jak najbliższa zeru. Osiągnąć to można montując zawory tego typu jak pokazywałem wcześniej w głowicy orginalnej lub robiąc nowa jeżeli w orginalnej coś nie pasuje. Najlepszy do tego celu jest silnik z płaskim tłokiem wszelkie komory w tłoku powodują duży spadek wydajności

[tay29 184]

no a jak ich mozna byloby zamontowac? bo musi byc po jednym na jednym cylindrze to czy w oryginalnej glowicy zmieszcza sie?

[strd 4]

wystarczy zrobić pogłębienie w gniazdach zaworów i zaślepić prowadnice trzonków.

Jak Ci sie nie chce bawić, to zawsze możesz zmienić przełożenie rozrządu, na 1:1, czyli założyć koło takie jak na wale korbowym na wałek rozrządu i odpowiednio zsynchronizować, i też będzie pompować.

[tay29 184]

hmm jak bede mial silnik to pokombinuje z tym rozrzadem i zobacze czy bedzie gralo ;p a gdyby cos to takie zaworki mozna zamontowac http://allegro.pl/zestaw-zawory-i-uszczeleki-sprezarki-3jw-3jw60-i3040377851.html sa 5x tansze ;D

[ukasz 58]

Te co podałem to tylko jako przykład żebyś wiedział o jaki typ mi chodziło. 3JW60 ma niewielka wydajność i tłoki o niewielkiej pojemności wiec te zaworki mogą mieć troszkę przy mały przepływ. Chodź z drugiej strony w 3jw60 ma 2800obr/min a tutaj znacznie mniejsze byś miał... najlepiej poszukaj na elektrodzie był tam temat dość długi i na 100% poruszano kwestie zaworów i jest wypowiedź kogoś kto zastosował takie zawory.

[tay29 184]

no tutaj beda obroty ~1500 wiec i polowa mniejsza wydajnosc niz w sprezarce z tymi zaworami a poszukam

[Junkers 44]

Witam,

mysle o budowie piaskarki do maszyn rolniczych m.in. przyczep, felg i jak wiadomo najwaznieszy w calym tym zlomie jest wydajny kompresor, znajomy ma silnik od bizona SW-400 (6-cylindrowy, rzędowy, o pojemności 6540 cm³) na sprzedaż i tu pytanie czy z niego można by zrobic kompresor??

Wczesniej myslalem ze dorwe jakis 2,5tdi ktorych pelno na szrotach i z niego zrobie ale jak czytam to widze ze moze byc za maly, wiec jak sie pakowac to lepiej zeby pozniej nie zalowac.

Sprezarka byla by na WOM 540-1000obr/min od ciagnika 95KM lub 540 od 30konnego ciagnika, a na WOM dlatego bo nie wiem jak duzy musial by byc silnik do tak duzej sprezarki.

Co o tym myslicie??

[erni16pl 1]

Witam poszukuję zaworków do wprasowania lub wkręcenia, w alu głowicę, ale muszą mieć rozmiar 35mm lub więcej(średnicy po zwenętrznej) chodzi mi tylko o zaworki tłoczące.

[rogerr33 0]

Czy ktoś jest w stanie dorobić głowiczkę do sprężarki z silnika spalinowego?

[rolstudent 182]

Witam,

mysle o budowie piaskarki do maszyn rolniczych m.in. przyczep, felg i jak wiadomo najwaznieszy w calym tym zlomie jest wydajny kompresor, znajomy ma silnik od bizona SW-400 (6-cylindrowy, rzędowy, o pojemności 6540 cm³) na sprzedaż i tu pytanie czy z niego można by zrobic kompresor??

Wczesniej myslalem ze dorwe jakis 2,5tdi ktorych pelno na szrotach i z niego zrobie ale jak czytam to widze ze moze byc za maly, wiec jak sie pakowac to lepiej zeby pozniej nie zalowac.

Sprezarka byla by na WOM 540-1000obr/min od ciagnika 95KM lub 540 od 30konnego ciagnika, a na WOM dlatego bo nie wiem jak duzy musial by byc silnik do tak duzej sprezarki.

Co o tym myslicie??

Dobry pomysł. Te 95 koni będzie miało co robić. Tylko te glowiczki gdzies dorwać.