Przeszukaj forum

Firma Bridgestone Europe ogłosiła, że w nadchodzących miesiącach planuje zatrudnić grupę inżynierów w swoim europejskim centrum technicznym (TCE) zlokalizowanym w okolicach Rzymu. Zamiary te stanowią część planu inwestycyjnego, którego celem jest rozszerzenie działalności firmy Bridgestone na rynek europejski. Wszystkie drogi prowadzą do Rzymu Bridgestone rozpoczyna wielką rekrutację inżynierów do europejskiego centrum badawczo-rozwojowego Firma kieruje swoją ofertę do inżynierów o różnym stopniu doświadczenia: od świeżo upieczonych absolwentów po osoby z dużym doświadczeniem zawodowym. Ich zadaniem będzie projektowanie i opracowywanie innowacyjnych produktów, które będą podnosić pożądane parametry opon przeznaczonych do użytku na wszystkich typach dróg i we wszystkich warunkach klimatycznych. „Bridgestone jest wiodącym na świecie producentem opon i wyrobów z gumy. Chcemy wzmocnić i zabezpieczyć swoją pozycję lidera w tym sektorze. Jedną z najważniejszych kwestii naszej polityki mającej zapewnić osiągnięcie tego celu jest stworzenie zaplecza personalnego, które będzie zdolne do zarządzania na szczeblu światowym, także w sektorze badawczym. To wymaga od nas ciągłego inwestowania w najbardziej utalentowanych inżynierów i naukowców zdolnych do zmieniania świata, którzy pomogą nam utrzymać się w ścisłej czołówce badań nad przodującymi technologiami i systemami wspierającymi naszą działalność”, stwierdził Franco Annunziato, dyrektor generalny Bridgestone Europe. Bridgestone zachęca wszystkich potencjalnych kandydatów na stanowiska inżynierskie do wzięcia udziału w internetowym czacie w dniu 22 października, w którym wezmą także udział eksperci różnych specjalności. Jest on doskonałą okazją, by dowiedzieć się więcej o samej firmie, poznać wartości jakie reprezentuje oraz możliwości dotyczące pracy w centrum TCE. Czat będzie pierwszym z trzech spotkań informacyjnych online — więcej na ten temat można znaleźć w witrynie: http://onedaywith.com/bridgestone/homepage.html Została ona stworzona specjalnie na potrzeby nowej kampanii rekrutacyjnej. To właśnie na niej kandydaci znajdą wszystkie niezbędne informacje potrzebne przed złożeniem wniosku o pracę na wybranym stanowisku. Dr Koji Takagi, dyrektor generalny Bridgestone TCE, stwierdził: „To jest wspaniałe miejsce do pracy i do zrobienia kariery — w samym sercu innowacyjnej społeczności firmy Bridgestone. W centrum TCE nasi najlepsi inżynierowie i technicy pracują nad kluczowymi dla firmy technologiami przyszłości. Kandydaci będą mieli sposobność dołączyć do oddanego swojej pasji, międzynarodowego zespołu wysoko wykwalifikowanych badaczy. Centrum może stać się także przyczółkiem do światowej kariery w oddziałach Bridgestone rozsianych po całym świecie”. Centrum TCE odgrywa niezmiernie ważną rolę w badaniach materiałowych, projektowaniu opon, opracowywaniu prototypów i wszelkich rodzajach prób. Niedaleko siedziby TCE znajduje się supernowoczesny Europejski Tor Testowy (Aprilia), gdzie w rzeczywistych warunkach testowane są opony wykonane w najnowszych technologiach, przeznaczone dla wszystkich rodzajów pojazdów osobowych i ciężarowych oraz dla różnych rodzajów nawierzchni. O firmie Bridgestone Europe (BSEU) z europejską siedzibą w Brukseli (Belgia) jest kluczową filią regionalną tokijskiej centrali Bridgestone Corporation — największego na świecie producenta opon i wyrobów gumowych. Pod Bridgestone Europe podlega centrum badawczo-rozwojowe, 8 zakładów wytwarzających opony oraz biura w ponad 30 krajach Europy, które zatrudniają łącznie ponad 12,5 tys. pracowników. Opony najwyższej jakości Bridgestone Europe są sprzedawane na terenie Europy i poza jej granicami. źródło: materiały prasowe Bridgestone

Znana i ceniona marka Bridgestone wypuściła w grudniu kolejną wyjątkową serię opon Firestone, przystosowanych do najróżniejszych powierzchni. Firestone to 3 modele opon, które najlepiej sprawdzą się na nawierzchni twardej oraz w terenie. FS833 (na oś kierowaną), FD833 (na oś napędową) i FT833 (do naczep) charakteryzują się wytrzymałością, długim okresem zużycia oraz niezwykłą przyczepnością. Każda z nich posiada swoje unikalne właściwości, dzięki czemu rolnik będzie mógł wybrać odpowiedni model, idealnie dopasowany do swoich potrzeb. Opony FS833 na oś kierowaną: skuteczność Dzięki wytrzymałej i wzmocnionej mieszance nowe opony drogowo-terenowe na oś kierowaną mogą być eksploatowane przez długi czas. Żebrowo-rowkowy wzór bieżnika zapewnia kierowcy precyzję prowadzenia i przyczepność, a solidna konstrukcja ogranicza ryzyko przecięcia i wyszczerbienia. Opony FD833 na oś napędzaną: bez poślizgu Głębokie i szerokie rowki gwarantują znakomitą przyczepność i dotarcie do najodleglejszego celu. Ponadto opony FD833 mają właściwości, dzięki którym dochodzi do samooczyszczania opon w czasie jazdy. Opony FT833 do przyczep: większy ładunek, dalsze trasy Dzięki znakomitym parametrom drogowo-terenowym, opony FT833 doskonale radzą sobie na każdej nawierzchni. Wytrzymały i solidny karkas nadaje im odporność na przecięcia i wyszczerbienia. Wzór bieżnika FT833 charakteryzuje się wysoką odpornością na nierównomierne zużycie, co wydłuża żywotność opony. – Nowe opony drogowo-terenowe są naturalnym uzupełnieniem asortymentu marki, opartego na racjonalnym podejściu do ogumienia. To produkt wytrzymały, przeznaczony na długie trasy i pozbawiony zbędnych ozdób. Oferujemy opony znakomitej jakości, przystosowane do eksploatacji poza utwardzonymi drogami, w cenie, która nie nadszarpnie budżetu! – Marek Drewniak, szef sprzedaży opon użytkowych Bridgeston. Wspólną cechą wszystkich 3 ogumień jest niezwykła przyczepność oraz lepsze hamowanie w porównaniu z klasycznymi modelami. W nowych oponach zastosowano również zaawansowane rozwiązania, takie jak wbudowane „łączniki”, zwiększające sztywność bloków bieżnika i minimalizujące zjawisko ich nierównomiernego zużywania się (ząbkowanie). Dlatego opony te charakteryzują się dłuższą żywotnością i mniejszym hałasem toczenia. Inżynierom koncernu udało się ponadto zmniejszyć wagę opony, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i zwiększenie ładowności pojazdu. Solidna konstrukcja nowych opon drogowo-terenowych Firestone sprawia, że doskonale nadają się one do pogłębiania i bieżnikowania, a tym samym ich okres eksploatacji jest dłuższy. Nowe opony Firestone w podstawowych rozmiarach 315/80R22.5 i 13R22.5 (FS833 i FD833) oraz 385/55R22.5 (FT833) są dostępne już od grudnia 2015 roku w całej Europie. Stopniowo będą one zastępowały poprzednie modele w analogicznych rozmiarach. Źródło: materiały firmowe

Artykuł sponsorowany 0dwiedź nas na AgroShow w Bednarach na stoisku 622, sektor C VT-TRACTOR to flagowa linia ogumienia do pojazdów rolniczych klasy premium firmy Bridgestone, największego na świecie producent opon i wyrobów z gumy. Opony zaprojektowano tak, aby przyczyniały się do zwiększenia produkcji rolnej, wydajności pojazdów, a także ochrony gleby. Dzięki "bardzo wysokiemu ugięciu" (VF) i zaawansowanej konstrukcji bieżnika, opona Bridgestone VT-TRACTOR może być używana przy niższym ciśnieniu niż w przypadku standardowych opon. Zostawia ona większy ślad i przyczynia się do uzyskania większych zbiorów. Przyspiesza pracę, przenosi większe obciążenia i zużywa mniej paliwa, jednocześnie chroniąc glebę. Większa wydajność i mniejsze ugniatanie gleby Dzięki specjalnemu profilowi stopki, opona Bridgestone VT-TRACTOR pozwala na większe ugięcie przy niższym ciśnieniu w porównaniu do opon standardowych i opon o "podwyższonym ugięciu" (IF). Opony o bardzo wysokim ugięciu (VF) przy niskim ciśnieniu roboczym (0,8 bar) pozostawiają ślad do 26% większy niż opony konkurencji*, przez co zmniejszają ugniatanie gleby i przyczyniają się do zwiększenia produkcji. Doskonała przyczepność i większa wydajność W oponie VT-TRACTOR zastosowano nową konstrukcję żebrowania, która minimalizuje poślizg i odkształcenia gruntu, zapewniając doskonałą przyczepność, a tym samym szybsze tempo pracy w polu. Testy przeprowadzone przez Bridgestone** wykazały, że dzięki oponom VT-TRACTOR możliwe jest zwiększenie wydajności nawet do hektara dziennie w porównaniu z innymi oponami obecnymi na rynku. Niższe koszty operacyjne Lepsza przyczepność oznacza zmniejszenie kosztów eksploatacji dzięki oszczędnościom paliwa. W porównaniu do opon konkurencyjnych używanych przy ciśnieniu 1,0 bar, opona Bridgestone VF z ciśnieniem 0,8 bar gwarantuje oszczędność paliwa rzędu 36 litrów/50 ha***. Bridgestone VT-TRACTOR przenosi także ładunki cięższe o 40% w porównaniu do standardowych opon, przy zachowaniu tej samej prędkości. Oznacza to mniej cykli transportowych oraz dalsze zmniejszenie kosztów operacyjnych. Większa wydajność Dzięki oponie Bridgestone VT-TRACTOR, rolnicy zyskują również na czasie, ponieważ nie muszą się zatrzymywać żeby zmienić ciśnienie w oponach, gdy wjeżdżają z pola na drogę i z drogi na pole. Ponadto VT-TRACTOR sprawia, że kierowanie pojazdem jest łatwiejsze i wygodniejsze – jest to ważny atut podczas długich i ciężkich dni pracy. Bardziej elastyczna konstrukcja ściany bocznej tłumi nierówności podłoża, a dłuższe żebra bieżnika zapewniają płynne prowadzenie. Nowa oferta Bridgestone skierowana jest na rosnący najwyższy segment rynku opon rolniczych, dla dużych gospodarstw rolnych i podmiotów korzystających z najnowszych pojazdów. Opony VT-TRACTOR są obecnie dostępne w całej Europie, w rozmiarach od 28 do 42 cali. Bridgestone, światowy lider w dziedzinie opon rolniczych Od dziesięcioleci Bridgestone pozostaje w czołówce segmentu opon rolniczych dzięki swojej legendarnej marce Firestone. Dzięki długiej historii i ogromnemu dorobkowi, Firestone jest wiodącą na świecie marką opon rolniczych o stałej obecności na rynku europejskim. Ostatnie aktualizacje i poszerzenie oferty Firestone pozwoliły Bridgestone na pokrycie około 95% aktualnego zapotrzebowania rynku na opony do ciągników. Nowa opona Bridgestone VT-TRACTOR stanowić będzie uzupełnienie tego zapotrzebowania w najwyższym segmencie opon rolniczych. 0dwiedź nas na AgroShow w Bednarach na stoisku 622, sektor C *Na podstawie wewnętrznych testów Bridgestone przeprowadzonych w Bernburg (Saksonia-Anhalt, Niemcy) dla opon o rozmiarach IF 600/70 R30 i IF 710/70 R42 (przy ciśnieniu 1,2 i 1,0 bar) oraz VF 600/70 R30 i VF 710/70 R42 (przy ciśnieniu 1,0 i 0,8 bar) z wykorzystaniem technologii obrazowania ciśnienia XSENSORTM. **Na podstawie wewnętrznych testów Bridgestone przeprowadzonych w Bernburg (Saksonia-Anhalt, Niemcy) dla opon o rozmiarach IF 600/70 R30 i IF 710/70 R42 (przy ciśnieniu 1,2 i 1,0 bar) oraz VF 600/70 R30 i VF 710/70 R42 (przy ciśnieniu 1,0 i 0,8 bar) z wykorzystaniem holowanego ciągnika w celu symulowania obciążenia. ***Na podstawie wewnętrznych testów Bridgestone przeprowadzonych w Bernburg (Saksonia-Anhalt, Niemcy) dla opon o rozmiarach IF 600/70 R30 i IF 710/70 R42 (przy ciśnieniu 1,2 i 1,0 bar) oraz VF 600/70 R30 i VF 710/70 R42 (przy ciśnieniu 1,0 i 0,8 bar) przy zastosowaniu techniki objętościowego pomiaru paliwa. Artykuł sponsorowany

Sprzedam nowe akcesoria z mojej kolekcji: Czapka Massey Ferguson 3 sztuki - 45zł/szt Czapka Bridgestone 2sztuki - 45zł/sztuka Smycz Claas 2 sztuki - 10zł/sztuka Smycz Fendt 2 sztuki - 10zł/sztuka Smycz Massey Ferguson 2 sztuki - 10zł/sztuka Smycz Fiegl 2 sztuki - 10zł/sztuka Smycz Pichon 2 sztuki - 10zł/sztuka Smycz Bridgestone 2sztuki - 10zł/sztuka Kontakt PW.

Firma Bridgestone, największy na świecie producent opon i wyrobów z gumy powraca na międzynarodowe targi maszyn rolniczych i ogrodniczych EIMA 2018. Trwająca od 7 do 11 listopada w Bolonii we Włoszech wystawa EIMA jest idealnym miejscem do zaprezentowania szerokiej gamy ogumienia rolniczego Bridgestone i Firestone, a także najnowszego produktu - opon Bridgestone VX-TRACTOR. Odkąd w 2014 roku marka Bridgestone weszła na rynek ogumienia rolniczego klasy premium, opony tej firmy zyskały duże uznanie za połączenie produktywności i wydajności oraz jednoczesne ograniczenie ubijania gleby. Doskonała przyczepność i właściwości jezdne, nowatorska rzeźba bieżnika, większa odporność na zużycie i zastąpienie ropy naftowej w materiałach do produkcji olejami roślinnymi ze zrównoważonych upraw znacznie podniosły standard opon rolniczych. Najnowszy produkt w gamie Bridgestone - VX-TRACTOR - po raz pierwszy zostanie zaprezentowany na stoisku firmy w Bolonii (Stoisko C9, w Pawilonie 36). - Opony klasy premium Bridgestone VX-TRACTOR zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu optymalnej wydajności zarówno na polach, jak i na drogach. Łączą one w sobie wysoką wytrzymałość na obciążenia z doskonałymi właściwościami trakcyjnymi i trwałością - mówi Mark Sanders, General Manager, Agriculture, Bridgestone EMEA. Zaprojektowane w Europejskim Centrum Badawczo-rozwojowym Bridgestone w Rzymie i wyprodukowane w zakładach Bridgestone w Hiszpanii opony VX-TRACTOR są stworzone do ciężkiej pracy. Dzięki wytrzymałemu karkasowi i długim, głębokim nadlewom, łączą one w sobie doskonałe właściwości trakcyjne z wyjątkowo długą trwałością eksploatacyjną. Po raz pierwszy trafiły one na półki w bogatej gamie rozmiarów w październiku 2018 roku. Opony VX-TRACTOR to tylko jeden z produktów, które będą prezentowane na stoisku Bridgestone. Na ekspozycji znajdą się również: Opony Bridgestone VT-TRACTOR: stworzone, aby pomóc rolnikom w zwiększaniu wydajności zbiorów i jednocześnie w dbaniu o stan gleby - ich głównego źródła utrzymania. Technologia VF, będąca fundamentem tego produktu, zmniejsza ubijanie gleby, zapewniając lepszy wzrost uprawom, szybszą pracę i możliwość transportu cięższych ładunków. Wszystko to możliwe jest przy niskim zużyciu paliwa wynoszącym zaledwie 36 litrów na 50 hektarów. Opony Bridgestone VT-COMBINE: łączące technikę IF CFO (Cyclic Field Operations - cyklicznych prac polowych) w oponach przednich oraz technikę VF CFO w oponach na tylną oś. Opony VT-COMBINE pomagają zwiększyć produktywność jednocześnie zmniejszając ubijanie gleby. Profil stopki S-Line zapewnia wytrzymałość w skrajnych warunkach przy dużej nośności. Na stoisku Bridgestone intensywnie promowana będzie także marka Firestone będąca od ponad 100 lat synonimem siły i niezawodności na rynku opon rolniczych. Tworzy ona rozwiązania zwiększające wydajność i zapewniające rolnikom bardziej zrównoważone metody pracy. Nowa generacja niezawodnych opon rolniczych wysokiej jakości pozwoli zaspokoić niemal wszystkie potrzeby użytkowników na europejskim rynku ciągników rolniczych. W Bolonii prezentowane będą flagowe produkty marki: Opony Firestone Maxi Traction 65: zastosowano w nich bieżnik, w którym ilość gumy użytej do wykonania nadlewów zwiększyła się o 23% w porównaniu do poprzednich modeli ogumienia dla ciągników rolniczych. Opony Maxi Traction 65 charakteryzują się też dłuższą żywotnością i najwyższą wydajnością gwarantowaną od samego początku do końca ich eksploatacji. Dzięki opatentowanemu przez Firestone wzorowi bieżnika z dwoma kątami nadlewów (Dual Angle Lug Design), opony Maxi Traction 65 zapewniają niezawodność, doskonałe właściwości trakcyjne oraz stabilność, również na wzniesieniach i na mokrych podłożach. Opony Firestone Performer 95: zaprojektowane dla maszyn opryskowych charakteryzują się doskonałymi właściwościami trakcyjnymi i sprawnością. Opony Performer 95 skutecznie zmniejszają też koszty eksploatacyjne. Podczas gdy ograniczona szerokość bieżnika chroni uprawy i korzenie roślin, twardy karkas opony, wzmocniony mocnym stalowym opasaniem zapewnia większą odporność nawet przy wysokich obciążeniach i dużych prędkościach. To doskonały sposób na zwiększenie produktywności. Zapraszamy Państwa do odwiedzenia stoiska firmy Bridgestone (Hala 36 - Stoisko C9) i do zapoznania się z naszymi nowościami! Źródło: Materiały prasowe - Bridgestone

Bandag, firma wyznaczająca światowy standard najwyższej jakości produktów i usług do bieżnikowania, podnosi poprzeczkę, wprowadzając trzy nowe zimowe bieżniki na oś napędową i do naczep. Nowe produkty zimowe klasy premium, zapewniają bezpieczną oraz skuteczną jazdę nawet w trudnych zimowych warunkach. Wykorzystują najnowsze wzory bieżnika i technologie mieszanek Bridgestone, zapewniają optymalną przyczepność na zimnych i oblodzonych drogach, a także potencjał długiej żywotności. Bandag W990+ na osie napędowe oraz Bandag M852 i M788 do naczep sprawdzają się w bardzo zróżnicowanych warunkach pogodowych i drogowych – od łagodnego, ale nieprzewidywalnego klimatu do ekstremalnych warunków skandynawskiej zimy. Ponadto najnowsza oferta Bandag pomaga użytkownikom przedłużyć trwałość nowych opon i zmniejszyć całkowity koszt każdego przejechanego kilometra. Dzięki temu zarówno kierowcy pojazdów, jak i firmy transportowe, mogą bezpiecznie przejść przez okres zimowy. Bieżniki na osie napędowe Bandag W990+ Bandag W990+ to propozycja dla klientów szukających gwarancji bezpiecznej i niezawodnej przyczepności w suchych i mokrych warunkach oraz na śniegu. Łączy zalety optymalnej przyczepności i hamowania na zimowych drogach ze stabilnością i potencjałem wysokiej trwałości oferowaną przez Bandag. Model W990+ został stworzony zarówno z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie, jak i z uwzględnieniem wydajności eksploatacji. Dostępny w następujących rozmiarach, z oznaczeniami M+S: 13R22.5, 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5, 275/70R22.5, 305/70R22.5, 315/70R22.5 oraz 315/60R22.5. Ekstremalne zimy, ekstremalne osiągi: zimowy bieżnik do naczep Bandag M852 Niezależnie od natury przewożonych towarów i warunków pogodowych dobrze wiedzieć, że opona z bieżnikiem Bandag M852 pozwala bezpiecznie, dojechać na miejsce. Stworzony z myślą o warunkach skandynawskiej zimy i wykorzystujący najnowsze technologie opon zimowych firmy Bridgestone, model Bandag M852 łączy idealną przyczepność na śniegu i lodzie z wysoką odpornością na przecięcia i zużycie. Opona dostępna jest w następujących rozmiarach, z oznaczeniami M+S: 265/70R19.5 oraz 275/70R22.5. Zima i nie tylko: całoroczny bieżnik do naczep Bandag M788 W naszym klimacie warunki zimowe mogą być nieprzewidywalne – od deszczu po śnieg i lód – dlatego model Bandag M788 został zaprojektowany tak, aby jego przyczepność była optymalna bez względu na pogodę. To produkt bardzo trwały, z doskonałą stabilnością na mokrych i suchych, a nawet zaśnieżonych drogach. Nadzwyczajna wytrzymałość i doskonale zrównoważone osiągi Bandag M788 czynią go świetnym wyborem do całorocznej eksploatacji. Wysoce trwałe mieszanki zaprojektowane i stworzone przez inżynierów Bridgestone gwarantują długą żywotność bieżnika. Ponadto zaawansowany wzór pozwala na bezpieczną, łatwą i skuteczną jazdę po nadejściu zimy. Dzięki niemu kierowcy – i ich pojazdy – mogą jeździć niezależnie od pogody. Dostępna w następujących rozmiarach, z oznaczeniami M+S: 385/65R22.5 oraz 385/55R22.5. Źródło: materiały prasowe Bridgestone