Źródło: Muzeum Rolnictwa w Ciechanowcu
Drugie życie zabytkowych silników stacjonarnych
Do zabiegów konserwatorskich i ponownego usprawnienia technicznego wytypowano 6 silników: polski silnik spalinowy Machczyński z 1890 r., niemiecki silnik parowy Lauchhammer z lat 1900-1905, niemiecki silnik spalinowy Sendling D10A z lat 1932-1939, niemiecki silnik spalinowy Deutz MA 416 z 1929 r., ukraiński silnik spalinowy Diesel z lat 1931-1941, niemiecki silnik spalinowy Deutz MAH 914 z 1941 r.
Drugie życie zabytkowych silników stacjonarnych (slajd 1 z 16)
Udostępnij wpis:
Reklama
Koniec bloku reklamowego