Jak dobrze obciążyć przód u C-360 ???

[Tadeusz1212 2]

Tak jak w temacie !!! Piszcie swoje propozycje!!!

[versus 27]

Normalne, fabryczne obciążniki, jeśli to mało to ja proponuje kupić jakieś obciążniki na szrocie i dorobić ramę tak, by było ją można przymocować tam co tur z przodu się mocuje. Obciążniki wyjdą w przód i ich ciężar swoje zrobi

[Tadeusz1212 2]

Mi te aby obciążniki potrzebne do pługa ( fotki w galerii ) na 3 skiby tak majda że kierować nie można. Pług wazy około 450 kg.

[coolman111 56]

A jaki masz przód w swojej C 360- na kołach 16stkach czy jeszcze stary na 18stkach. Bo jak na 18stkach to można zastosowac felgi od C 4011 z obciążnikami :rolleyes:. Minusem jest troche szybsze zużycie się łożysk.

[andrzej2110 535]

do "16" też są obciążniki wewnątrz felg. Poszukaj na złomie czegoś małego i ciężkiego i dospawai ucho tak aby można było przypiąć w przedni zaczep. Możesz też zalać jakieś stare wiadro (takie ze 20l) betonem i tak zamontować.

[Tadeusz1212 2]

Moja "60" jest z 85r i jest to oryginalny URSUS C-360 więc cały przód ma oryginalny od "60" ( płaska oś, felgi z przodu 16-stki )

A z przodu mam wszystkie oryginalnie obciążniki oprócz jednego bo mi się złamał. ( Jak by wcale nie było to by nawet nie podniósł )

[Wojtek 3]

ja w swojej c 360 mam 13 sztuk obciązników czyli 260kg a nie jak w orginale 120kg(6sztuk), musiałem dołozyc bo w owijarce mi przód podnosiło waga jej terz 450kg i wogule teraz duzo lepiej sie jezdzi, lepieuj sie prowadzi i czy 6 obciazników czy 13 nie ma róznicy w skrecaniu(leciutko sie skreca, ja kupiłem drugi komplet tych wsporników do obciazników i dwa zespawałem jeden wspornik kosztuje 16zł a jak sie 12 sztuk wsadzi to nei da sie scisnac zaczepem i oncazniki latają :wacko:

[kot251 0]

A ja z kolei dorobiłem sobie wsporniki na wzór oryginalnych tylko dłuższe i wrzuciłem tam balasty od jakiejś prasy w których wypaliłem na wzór oryginalnych otwory i mam w ten sposób dodatkowe 80 kilogramów- bardzo pomocne, jak kolega zauważył w orce a różnicy jak inny kolega wspomniał w kierowaniu nie ma żadnej.

[PaweLisowicz 88]

Witam. Co myślicie o odlaniu obciążników z betonu?

 

 

[Sylwekx25 5583]

Jeśli zrobisz mocny beton ,dasz dobre zbrojenie i zrobisz sobie do tego celu jakąś estetyczną formę to powinno być ok. Ewentualnie możesz pospawać skrzynkę z blachy ,w jednej ze ścian zrobić otwory do wypuszczenia mocowań ,po zalaniu betonem zaspawaj górę skrzynki i będzie ładny obciążnik.

[PaweLisowicz 88]

Myślę że zbiję jedna z desek formę o grubości 3 obciążników z  a w środek włożę styropian żebym mógł wyciąć go potem, następnie omalowac farba o do betonu albo dysperbitem. Ile beton będzie cięższy od tych zwykłych obciążników?

 

Edytowano Lipiec 24, 2018 przez PaweLisowicz

[włodek 16]

Cześć,

Odgrzebuję trochę temat bo nie ma co zakładać nowego. W związku z tym że jest już wspomaganie, chciałbym trochę dociążyć przód bo niestety w talerzówce czy agregacie 2.5m z wałami strunowymi potrafi mi go podbijać. I nie podobają mi się dwie rzeczy. Spójrzcie:

Czy nie wydaje Wam się że te dwa obciążniki z tyłu (od prawej na zdjęciu) są inne niż te 3 z przodu? Muszę je zdjąć i zważyć. Druga sprawa to to że jest ich 5. I tu znowu popatrzcie:

Czy ten ogranicznik co jest wspawany to coś fabrycznego czy jakaś samoróbka poprzedniego właściciela? 

Edytowano Sierpień 8, 2021 przez włodek

[volvo 47]

To fabryczne spawanie, kątówka do ręki i dwa obciążniki więcej wejdą, ja tak mam.

[włodek 16]

Serio to fabryczny spaw? Ja byłem przekonany że te ciągniki fabrycznie wychodziły z sześcioma obciążnikami a u mnie szóstego nie ma szans aby wcisnąć. W dodatku te kawałki co tam są przyspawane to jeden jest inny i drugi jest inny i przyspawane są nie równo. Obciążniki jak się patrzy z przodu, z jednej strony wystają poza maskę o 2cm więcej niż z drugiej. Chyba że fabryka taką partaninę robiła. 

[Pigmei 1868]

Nawet z siedmioma, później szukano oszczędności nawet w  żeliwie .

 

[włodek 16]

O masakra. No ja zamówiłem dwa te 23kg i liczę na to że jak obetnę te ograniczniki to te dwa mi wejdą i będę miał łącznie 7. A docelowo będę myślał nad czymś jeszcze. Nie wykluczone że zamiast walić dodatkowe obciążniki i robić jakieś dziwne mocowanie, wezmę zamontuję przedni podnośni i zwyczajnie do prac polowych będę zakładał obciążnik na podnośniku. Na kierowaniu mi nie zależy bo jak wspomniałem jest wspomaganie a na pewno zdecydowanie poprawi się trakcja tego ciągnika bo podczas orki czy talerzowania zwyczajnie ucieka bo przód unosi i trzeba kontrować. Nie bez powodu do dużych ciągników jak robią coś w polu to zakładają dodatkowo ze 2 - 3 tony na przedniego TUZ-a. 

[Pigmei 1868]

Jak chcesz  to możesz jeszcze dołożyć obciążniki  te w przednie koła w sumie to tylko 15,5 kg x 4 ,

Co do tuza to cena gra rolę, taki kupny to wydatek gdzieś trochę ponad 3000 + cena balastu,  ale za podobną sumkę można już mieć tura który jest praktyczniejszy w gospodarstwie,  co kto potrzebuje. Osobiście polecił bym wymianę ciągnika na większy ale mniejsza już o to.

Edytowano Sierpień 9, 2021 przez Pigmei

[włodek 16]

Tak, o wymianie ciągnika coraz częściej myślę. Tura mam w C330 więc kolejny już mi potrzebny nie jest ale ciągnik większy na pewno się przyda i powoli do tego dojrzewam ale to już wtedy chcę coś nowszego, 100 - 120km i max kilku letni. Nie wiem, może jakiegoś jelonka. Zobaczymy. Myślałem o nowszym ursusie ale kuzyn ma C392, brał nowego kilka lat temu. Ma zrobione nim niespełna 2tys mth i cały zarzygany olejem wszędzie. Nie wiem czy to jego egzemplarz czy to kwestia po prostu ursusa. To mój jest 3P jest szczelniejszy i nie jest tak zaparskany olejem.